Zer da ibilgailu motordunen atzeranzko islatzailea?
1. Erretroislatzaileak, islatzaile eta islatzaile gisa ere ezagunak.
2. Automobilen eta lokomotoren alboan, atzealdean eta aurrean erabiltzen da normalean, baita oinezkoentzako islatzaile gisa ere.
3. Erretroislatzaileak modu ezberdinean sailkatzen eta koloreztatzen dira erabiltzen diren lekuaren arabera:
A. Ibilgailuaren karrozeriaren aurrean instalatutako islatzailea zuria izan behar da SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008 araudiaren 4.4 artikuluaren arabera; Bere islapenaren argi-balioa atzeko islatzaile gorriarenaren 4 aldiz handiagoa da.
B. Autoaren karrozeriaren alboan instalatuta, normalean alboko islatzailea deitzen diogu. Alboko islatzaile islatzaileak anbar kolorekoak izan behar dira araudiaren arabera. Bere islapenaren argi-balioa atzeko islatzaile gorriarena baino 2,5 aldiz handiagoa da. Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd.-ren enpresa-estandar eskakizunen arabera, enpresak ekoitzitako IA eta IB klaseko km101 serieko produktuetarako, km101 serieko alboko islatzailearen CIL balioa gb11564:2008 arauarena baino 1,6 aldiz handiagoa da alboko islatzaile horiarentzat.
C. Ibilgailuaren karrozeriaren atzealdean instalatutako islatzaileari normalean: atzeko islatzailea / isats-islatzailea deitzen zaio. Araudia gorria izan behar da. Islapenaren CIL balioa gb11564:2008 araudiaren 4.4.1.1 artikuluaren 1. taulan deskriba daiteke. Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd.-ren enpresa-estandar eskakizunen arabera, enpresak ekoitzitako IA eta IB klaseko km101 serieko produktuetarako, km202 serieko alboko islapen islatzailearen CIL balioa gb11564:2008 araudiaren atzeko islatzaile gorriaren CIL balioa baino 1,6 aldiz handiagoa da.
D. Oinezkoek erabiltzen dituzten segurtasun-klaseko islatzaile atzerakoiak "oinez ibiltzeko islatzaileak" deitzen dira askotan. Munduko bizitza-asegururik merkeena eta eraginkorrena da. Gauez islatzaileak daramatzaten oinezkoen segurtasun-faktorea islatzailerik gabekoa baino 18 aldiz handiagoa izango da. Arrazoia da oinezkoek daramaten islatzailea auto-gidariek ikus dezaketela autoaren karrozeriatik ia 100 metrora, autoaren argien erradiazioaren pean. Horrela, gidariak distantzia nahikoa izango du moteltzeko eta saihesteko.
