Bi modu daude gure farolak doitzeko: doikuntza automatikoa eta doikuntza eskuzkoa.
Gure fabrikatzaileak eskuzko doikuntza erabiltzen du normalean fabrikatik irten aurretik egiaztatzeko eta doitzeko. Hona hemen sarrera labur bat.
Motorraren konpartimentua irekitzean, bi engranaje ikusiko dituzu faroaren gainean (beheko irudian erakusten den bezala), faroaren doikuntza-engranajeak direnak.
Farolen altuera automatikoki doitzeko botoia
Posizioa: faroaren altuera doitzeko botoia bolantearen beheko ezkerrean dago. Faroaren argiztapen-altuera botoiaren bidez doi daiteke. Faroaren altuera automatikoki doitzeko botoia
Martxa: Faroaren altuera doitzeko botoia "0", "1", "2" eta "3" bi zatitan banatuta dago. Faroaren altuera automatikoki doitzeko botoia
Nola doitu: Mesedez, ezarri botoiaren posizioa kargaren egoeraren arabera
0: autoak gidaria bakarrik du.
1: Autoan gidaria eta aurreko bidaiaria bakarrik daude.
2: Autoa beteta dago eta maletategia beteta dago.
3: Autoan gidaria bakarrik dago eta maletategia beteta dago.
Kontuz: Faroen argiztapenaren altuera doitzean, ez itsutu aurkako errepideko erabiltzaileak. Lege eta araudiek argiaren argiztapenaren altuerari ezartzen dizkioten murrizketen ondorioz, beraz, irradiazio-altuera ez da oso altua izan behar.