Zergatik ezin dut erosi ur-deposituaren markoa duen istripu-auto bat?
Ur-tangaren euskarriari eragiten dion kaltea talka-indar handiarekin istripu bat izan behar delako, eta ibilgailuaren aurrealdea larriki kaltetuta dago. Hala ere, ur-tangaren marko berria ordezkatu ondoren, ibilgailuaren gidatzeko segurtasun faktorea ez da eragingo. Oraindik ere eros dezakezu. Gure auto jabe askok gidatu besterik ezin dute egin, baina ez dakite ezer usteltzen diren ur-tangaren markoei buruz. Ur-tangaren markoari gantry eta aurrealdeko markoa ere deitzen zaio. Autoaren aurrealdeko buruaren gainean kokatuta, bere funtzioa ur-tangaren eta kondentsadorearen euskarri-egitura finkatzea da. Horrez gain, aurrealdeak aurrealdeko itxurako pieza gehienen euskarria eta presioa darama, eta aurrealdeko talkaren aurkako habea, erdiko sarea, faroa eta aurrealdeko paraxoke-plaka bezalako piezak funtsean lotuta daude harekin. Jakina, ur-tangaren markoa ibilgailuaren osagai nagusia da. Gehienak ur-tangaren markoa bakarrik aldatu duten ibilgailuak dira. Istripuaren ibilgailuaren aurrealdeak talka-indar oso handia du. Ibilgailuaren lehen segurtasun aurrealdeko talkaren aurkako habeak ur-tangaren markoaren sentsorearen lana kaltetzen du. Talkaren seinalea gas ordenagailura bidaltzen du kontrol gas nagusia lehertzeko agindua emateko. Tresna-paneleko aire-horniduraren estalkia hautsita dago. Ibilgailu batzuek tresna-panela aldatu behar dute zuzenean sakatzean, eta segurtasun-uhalaren makiltxoa astuna da, aurreko fusiblearen ur-deposituaren marko hautsia bezala. Ur-deposituaren markoaren kaltea ia lotuta dago horrekin. Hozkailua, ur-depositua eta haizagailu elektronikoa sakatzea ere oso saihestezina da. Horrela, istripuaren piezen kostua eta konponketa-kostuak funtsean ez dira murrizten.
