Artikulu honek autoen gorputzaren atal irekiko eta itxiaren iraunkortasuna aztertzen du
Irekiera automatikoa eta itxiera piezak pieza konplexuak dira auto-gorputzean, piezak zigilatzea, biltzea eta soldadura, piezak muntaketa, muntaketa eta bestelako prozesuak dakartza. Tamaina bat datozen eta prozesatzeko teknologia zorrotzak dira. Autoak irekitzeko eta ixteko piezak batez ere lau auto ate eta bi estalki (lau ate, motorren estalkia, enbor estalkia eta mpv ate berezi bat eta abar) egitura eta metalezko egiturazko piezak daude. Irekitzeko eta ixteko pieza ingeniariaren lan nagusia: lau ateen egitura eta zatiak diseinatu eta askatzea eta autoaren bi estalkiak eta gorputzaren eta piezen ingeniaritza marrazkiak marraztea eta hobetzea; Atalaren arabera, lau ate eta bi estalki metalikoen diseinua eta higidura simulatzeko azterketa; Kalitatearen hobekuntzarako, teknologiaren berritzearen eta gorputzaren eta piezen kostuen lanaren plana garatu eta ezartzea. Irekiera automatikoa eta ixteko piezak gorputzaren funtsezko zatiak dira, bere malgutasuna, sendotasuna, zigilatzea eta beste gabezia batzuk erraz azaltzen dira, eragin larria dute automobilgintzako produktuen kalitatean. Beraz, fabrikatzaileek garrantzi handia ematen diete piezak irekitzeko eta ixteko fabrikazioari. Automobilen irekiera eta itxiera zatien kalitateak zuzenean islatzen du fabrikatzaileen teknologia fabrikatzaileen teknologia maila
