Zuzendaritza-makinaren kanpoko tirante-barra - 2.8T
Zuzendaritza-barra autoaren zuzendaritza-mekanismoaren zati garrantzitsua da, eta zuzenean eragiten dio autoaren gidatzearen egonkortasunari, martxaren segurtasunari eta pneumatikoen bizitza erabilgarriari. Zuzendaritza-barailak bi kategoriatan banatzen dira: zuzendaritza-barra zuzenak eta zuzendaritza-lotura-barrak. Zuzendaritza-lotura-barra zuzendaritza-kulunkariaren mugimendua zuzendaritza-juntura-besora transmititzeaz arduratzen da; zuzendaritza-lotura-barra zuzendaritza-mekanismo trapezoidalaren beheko ertza da, eta ezkerreko eta eskuineko gurpilen arteko harreman zinematiko zuzena bermatzeko osagai nagusia da.
Zuzendaritzako tirantea autoaren zuzendaritza-mekanismoaren zati garrantzitsua da. Zuzendaritza-sisteman mugimendua transmititzeko zeregina du, eta zuzenean eragiten dio autoaren gidatzearen egonkortasunari, martxaren segurtasunari eta pneumatikoen bizitza erabilgarriari. Zuzendaritzako barrak bi kategoriatan banatzen dira: zuzendaritzako barra zuzenak eta zuzendaritzako tiranteak. Zuzendaritzako tirantea zuzendaritzako kulunkari-besoaren mugimendua zuzendaritzako giltza-besora transmititzeaz arduratzen da; zuzendaritzako tirantea zuzendaritzako mekanismo trapezoidaleko beheko ertza da, eta ezkerreko eta eskuineko gurpilen arteko harreman zinematiko zuzena bermatzeko osagai nagusia da.
Sailkapena eta funtzioa
Zuzendaritzaren tirantea. Zuzendaritzaren tirantea zuzendaritzaren kulunkari-besoaren eta zuzendaritzaren juntura-besoaren arteko transmisio-haga da; zuzendaritzaren tirantea zuzendaritzaren mekanismo trapezoidalaren beheko ertza da.
Zuzendaritzaren tirantea zuzendaritzaren kulunkari-besoaren mugimendua zuzendaritzaren juntura-besora transmititzeaz arduratzen da; zuzendaritzaren tirantea zuzendaritzaren mekanismo trapezoidalaren beheko ertza da, eta ezkerreko eta eskuineko gurpilen arteko harreman zinematiko zuzena bermatzeko funtsezko osagaia da.
Egitura eta Printzipioa
Automobilaren direkzio-barra batez ere honako hauek osatzen dute: juntura esferikoaren multzoa, azkoina, tirante-barraren multzoa, ezkerreko gomazko mahuka teleskopikoa, eskuineko gomazko mahuka teleskopikoa, auto-estutzen den malgukia, etab., 1. irudian erakusten den bezala.
zuzendaritza-barra
Bi egitura nagusi daude tirante zuzenetan: batek alderantzizko inpaktua arintzeko gaitasuna du, eta besteak ez du horrelako gaitasunik. Alderantzizko inpaktua arintzeko, konpresio-malguki bat jartzen da tirante zuzenaren buruan, eta malgukiaren ardatza tira-haga zuzenari lotuta dago. Kontrako noranzkoa koherentea da, tirante zuzenaren ardatzean zehar indarra jasan behar baitu, eta higaduragatik bola-torlojuaren zati esferikoaren eta bola-torlojuaren ontziaren arteko hutsunea ezabatu dezake. Bigarren egiturarentzat, lehentasuna konexioaren zurruntasuna da, inpaktua arintzeko gaitasuna baino gehiago. Egitura hau bola-torlojuaren azpian dagoen konpresio-malgukiaren ardatza bola-torlojuaren norabide berean egoteagatik bereizten da. Lehenengoarekin alderatuta, malguki estuaren konpresio-indar baldintza hobetu da, eta zati esferikoaren higadurak eragindako hutsunea ezabatzeko soilik erabiltzen da.
tirante
Esekidura ez-independenteko direkzio-tirantea egituraz desberdina da esekidura independenteko direkzio-tirantearekin alderatuta.
(1) Zuzendaritzako tirantea esekidura ez-independentean
Auto jakin baten esekidura ez-independentean dagoen direkzio-tirantea. Direkzio-tirantea tirante-gorputz batez 2 eta bi muturretan torlojututako tirante-juntura batez osatuta dago, eta bi muturretan dauden junturek egitura bera dute. Irudiko bola-torlojuaren 14 pinaren atzeko gorputza beso trapezoidal batekin lotuta dago, eta goiko eta beheko bola-torlojuaren eserlekua 9 polioximetilenozkoa da, higadura-erresistentzia ona du, bi bola-torlojuaren eserlekuak bola-buruarekin kontaktu estuan daudela bermatzen du eta amortiguadore gisa jokatzen du. Bere aurrekarga torloju-tapoi batekin doitzen da.
Bi junturak tirantearen gorputzarekin hari bidez lotuta daude, eta junturen haridun zatiek mozketak dituzte, beraz, elastikoak dira. Junturak tirantearen gorputzean torlojutzen dira eta finkatze-torlojuekin finkatzen dira. Tirantearen bi muturretan dagoen hariaren mutur bat eskuinekoa da, eta beste muturra ezkerrekoa. Beraz, finkatze-torlojua askatu ondoren, tirantearen luzera osoa alda daiteke tirantearen gorputza biratuz, eta horrela bolantearen angelua doitu.
