Zer da auto baten aurreko habe multzoa?
Aurreko paraxokaren habe multzoa automobilaren karrozeriaren egituraren zati bat da, aurreko ardatzaren artean kokatua, ezkerreko eta eskuineko aurreko habexkak lotzen dituena. Normalean altzairuzko erresistentzia handikoa da, eta batez ere ibilgailua eusten du, motorra eta esekidura sistema babesten ditu, eta baita aurrealdeko eta beheko inpaktu indarrak xurgatzen eta barreiatzen ere.
Egitura-konposizioa
Aurreko babes-euskarriaren multzoak normalean honako atal hauek ditu:
Goiko plaka: gorputzaren beheko plakari finkatuta dago.
Lehenengo zurruntzailea: goiko plakaren eta bigarren zurruntzaile-plakaren artean dago, eta goiko plakarekin eta bigarren zurruntzaile-plakarekin finko lotuta dago.
Bigarren zurruntzailea: lehenengo zurruntzaile-plakarekin eta goiko plakarekin lotuta dago indar-transmisio bide itxi bat osatzeko eta habe-multzoaren euskarria hobetzeko.
Funtzioa eta garrantzia
Aurreko paraxokearen habe multzoak zeregin garrantzitsua du ibilgailuaren diseinuan eta segurtasunean:
euskarri-eginkizuna: gorputzaren egitura-euskarria ematen du ibilgailuaren egonkortasuna eta zurruntasuna bermatzeko.
Babesa: Motorra eta esekidura-sistema kanpoko kolpeetatik babesten ditu.
Energiaren xurgapena eta inpaktu sakabanatua: talka baten kasuan, inpaktu-indarra xurgatu eta sakabanatu dezake ibilgailuaren segurtasuna babesteko.
Aurreko paraxokaren habe multzoak funtsezko zeregina du automobilaren egituran, eta eginkizun nagusiak honako alderdi hauek ditu:
Talkaren energia xurgatu eta barreiatu: Ibilgailua talka egiten duenean, aurreko paraxokaren habe multzoak talkaren indarra eraginkortasunez xurgatu eta barreiatu dezake, gorputzeko beste atal batzuei kalteak murriztuz, ibilgailuaren eta bidaiarien segurtasuna babesteko.
Ibilgailuaren zurruntasun eta erresistentzia orokorra hobetu: bere egitura-diseinuaren bidez, habe-multzoak ibilgailuaren zurruntasuna eta erresistentzia nabarmen hobetu ditzake ibilgailuaren egituraren egonkortasuna bermatzeko hainbat lan-baldintzatan.
funtsezko atalak euskarri: Aurreko zeharkako habeak ez ditu ibilgailuaren funtsezko atalak euskarri bakarrik, baizik eta zeharkako habearekin lotzen da errematxatuz, autoaren eta gurpilen hainbat inpaktu jasateko nahikoa indar eta zurruntasun izan dezan ziurtatzeko.
ekintza aerodinamikoa: diseinu batzuetako habeak ibilgailuaren errendimendu aerodinamikoan ere eragina izango du, erregai-eraginkortasuna eta ibilgailuaren gidatzeko egonkortasuna optimizatuz.
Estetika eta babesa: Aurreko paraxokak ez du funtzio praktikoa bakarrik, baizik eta ibilgailuari edertasuna eman eta itxura orokorra hobetu dezake. Aldi berean, ibilgailua babesten du istripu txikien kasuan, kalteak murriztuz.
Autoaren aurreko habea normalean aurreko paraxokaren atzean kokatzen da, aurreko habea, aurreko luzetarako habea eta atzeko luzetarako habea barne.
Aurreko habea: Aurreko babes-euskarriaren atzean kokatuta dago lehenengo habea, habe edo markoaren zati gisa ere ezagutzen dena. Autoaren oinarria da, bi habe longitudinal eta hainbat habez osatua, gurpiletan esekidura-gailuak, aurreko ardatzak eta atzeko ardatzak eusten dutena. Aurreko habearen funtzio nagusia autoaren hainbat multzo eustea eta lotzea da, eta autoaren barruko eta kanpoko hainbat karga jasatea.
Aurreko habe longitudinala: motorraren azpian dago, lingote-habearen gainean. Aurreko habe longitudinalaren funtzio nagusia aurreko talka-indarrari eustea eta ibilgailuaren aurreko egitura babestea da.
atzeko habea: maletategien azpian dago. Atzeko luzetarako habearen funtzio nagusia ibilgailuaren atzeko egitura eustea eta atzetik datorren talkaren indarra jasatea da.
Osagai hauek guztiek osatzen dute autoaren aurrealdeko egitura, ibilgailuak talka baten kasuan babes egokia eskaintzen duela ziurtatuz, autoaren multzo indibidualak eutsiz eta konektatuz.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
