Autoaren atzeko atearen L funtzioa
Autoaren atzeko atean dagoen L tekla normalean atzerako ispiluaren angelua doitzeko erabiltzen da. Zehazki, L-ra torlojutzen denean, ezkerreko atzerako ispilua doi daiteke; R-ra torlojutzen denean, eskuineko atzerako ispilua doi dezakezu; O biratzen duzunean, ispiluak ixten dira.
Botoi hauek gidariei ispiluak gorputzaren egoeraren arabera doitzeko aukera ematen diete, gidatze segurua bermatzeko.
Atzeko atea auto baten atzealdean dagoen atea da. Askotan maletategiko atea, maletategiko atea edo atzeko atea deitzen zaio. Beren funtzio nagusia bidaiariei autobusera igo eta jaisteko aukera ematea eta autoaren barruko espazioa babestea da.
Mota eta diseinua
Autoen atzeko ateen mota eta diseinua modeloaren eta erabileraren arabera aldatzen dira:
autoa: normalean bi ilara izaten dira, aurreko atea eta atzeko atea. Aurreko atea gidari nagusiarentzat eta kopilotuarentzat da, eta atzeko atea bidaiariarentzat.
Ibilgailu komertziala: normalean alboko ate irristakorra edo hatchback atea duen diseinua, bidaiariek sartzeko eta irteteko erosoa.
kamioia: normalean haizagailu bikoitzeko irekiera eta itxiera diseinua hartzen du, erraz kargatu eta deskargatu ahal izateko.
ibilgailu bereziak: hala nola ingeniaritza ibilgailuak, suhiltzaileen kamioiak, etab., haien behar berezien arabera, ate mota desberdinak diseinatuta daude, hala nola alboko irekierak, atzetik irekierak,.
Zaintza eta mantentze aholkuak
Autoaren atzeko atearen funtzionamendu normala bermatzeko eta bizitza erabilgarria luzatzeko, honako mantentze-lan eta mantentze-lan hauek aldizka egitea gomendatzen da:
Txangak eta irristagailuak egiaztatu: Ziurtatu txingak eta irristagailuak ez daudela solte edo higatuta, lubrifikatu behar izanez gero.
Garbitu atearen junturak: Garbitu atearen junturetako hautsa eta hondakinak aldizka, itsatsita gera ez daitezen edo estutasunari eragin ez diezaioten.
Egiaztatu giltzarrapoa: Ziurtatu giltzarrapoa behar bezala funtzionatzen duela eta ez dagoela kaltetuta edo solte.
Doitu atearen tartea: Egiaztatu atearen tartea aldizka, atea leunki irekita eta itxita dagoela, zarata anormalik gabe.
Talkak prebenitzea: Saihestu atean ustekabeko talka eta babestu atearen eta gorputzaren osotasuna.
Auto baten atzeko atea itxi ezin izatearen arrazoi nagusiak hauek dira:
Blokeo-motorraren tirakada nahikoa ez edo akastuna: Blokeo-motorraren tirakada nahikoa ez edo hondatuta badago, atzeko atea ez da blokeatuko. Kasu honetan, gomendatzen da 4S tailerrera joatea ateko blokeo-motor berria ordezkatzera.
giltzarrapoaren herdoila edo korrosioa : Giltzarrapoa herdoiltzen edo korrosioan badago, giltzarrapoak ez du behar bezala funtzionatuko. Giltzarrapoa berri batekin ordezkatzeak arazoa konpondu dezake.
Kontrol-sistema zentralaren linea-arazoa: kontrol-sistema zentralaren linea-kontaktu eskasa, zirkuitulaburra edo zirkuitu irekia ere atzeko atea ezin blokeatzea eragin dezake. Kableatu-arazoak egiaztatzeak eta konpontzeak arazo hau konpondu dezake.
Blokeo-mekanismoaren erresistentzia: blokeo-mekanismoaren barne-erresistentzia handitzen da, normalean mekanismoaren herdoilaren ondorioz. Mantentze-lan profesionalak arazoa konpondu dezake.
Blokeatzeko motorraren blokeo-posizioaren desplazamendua: blokeatzeko motorraren blokeo-posizioaren desplazamenduak atzeko atea ezinezkoa izango du blokeatzea eragingo. Joan mantentze-gunera doitzeko eta normaltasunera itzultzeko.
Urrutiko blokeoaren akatsa: Urrutiko blokeoaren akats batek edo urrutiko igorlearen antena zahartzeak ere atzeko atea blokeatzea eragotzi dezake. Giltza mekanikoak erabil daitezke blokeatzeko.
Eremu magnetikoaren interferentzia: eremu magnetikoaren seinalearen interferentzia handia dago autoaren inguruan, eta giltza adimendunak ezin du normal funtzionatu. Autoa beste nonbait aparkatzeak arazoa konpondu dezake.
Atea ez dago itxita: Hau gerta daiteke autoaren jabeek autoa atea behar bezala itxi gabe uzten dutenean ere. Itxi berriro autoaren atea.
Irtenbidea:
Blokeo-motorra ordezkatu: blokeo-motorraren tentsioa nahikoa ez bada edo hondatuta badago, gomendagarria da 4S tailerrera joatea blokeo-motor berria ordezkatzera.
Ordeztu giltzarrapoa: giltzarrapoa herdoilduta edo korrodituta badago, giltzarrapo berri batek konpondu dezake arazoa.
Zirkuituaren arazoak egiaztatu eta konpondu: kontrol-sistema zentralaren zirkuitua egiaztatu, kontaktu txarra, zirkuitulaburra edo zirkuitu irekia konpondu.
Doitu blokeo-motorraren sarrailaren posizioa: blokeo-motorraren sarrailaren posizioa desplazatuta badago, joan mantentze-gunera doitzeko; normaltasunera itzuli daiteke.
Erabili giltza mekanikoa: urrutiko agintearen blokeoa funtzionatzen ez badu, giltza mekanikoa erabil dezakezu blokeatzeko.
Saihestu eremu magnetikoaren interferentziak: Aparkatu autoa eremu magnetikoen interferentziarik ez dagoen leku batean.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
