Zer da auto baten kapota?
Autoaren kapota autoaren motorraren konpartimentuaren goiko estalkia da, kapota edo kapota bezala ere ezagutzen dena.
Autoaren estalkia ibilgailuaren aurreko motorrean dagoen estalki irekia da, normalean metalezko plaka handi eta laua, batez ere kautxu-aparrez eta aluminiozko paperez egina. Bere funtzio nagusien artean hauek daude:
Babestu motorra eta periferiko osagarriak
Autoaren estalkiak motorra eta inguruko hodiak, zirkuituak, olio zirkuituak, balazta sistemak eta beste osagai garrantzitsu batzuk babestu ditzake, inpaktua, korrosioa, euria eta interferentzia elektrikoak saihestu eta ibilgailuaren funtzionamendu normala bermatu.
Isolamendu termiko eta akustikoa
Kanpaiaren barrualdea normalean isolamendu termikoko material batez estalita egoten da, eta horrek motorrak sortutako zarata eta beroa eraginkortasunez isolatu dezake, kanpaiaren gainazaleko pintura zahartzea eragotzi eta autoaren barruko zarata murriztu.
Airearen desbideratzea eta estetika
Motorraren estalkiaren diseinu dotoreak aire-fluxuaren norabidea doitzen eta airearen erresistentzia deskonposatzen laguntzen du, aurreko pneumatikoaren lurzoruarekiko indarra hobetzen du eta gidatzeko egonkortasuna hobetzen du. Horrez gain, autoaren itxura orokorraren zati garrantzitsua da, ibilgailuaren edertasuna hobetuz.
Gidatzea Lagunduta eta Segurtasuna
Estalkiak argia islatu dezake, argiaren eragina gidariarengan murriztu, eta gehiegi berotu edo motorra kaltetu bada, leherketa-kalteak blokeatu, airearen eta sugarraren hedapena blokeatu, errekuntza eta galera arriskua murriztu.
Egiturari dagokionez, autoaren estalkia normalean kanpoko plaka batez eta barneko plaka batez osatuta egoten da, erdian isolamendu termikoko materialak dituztela, barneko plakak zurruntasuna hobetzeko zeregina du, eta bere geometria fabrikatzaileak hautatzen du, hau da, funtsean, eskeleto forma. Amerikako ingelesez "Hood" deitzen zaio eta Europako autoen jabeen eskuliburuetan "Bonnet".
Ordeztu autoaren estalkiaren euskarri-hagaxkaren hebilla
Autoaren estalkiaren euskarri-barra ordezkatzea eragiketa nahiko erraza da, baina pazientzia eta tresna batzuk behar ditu. Hona hemen urrats eta neurri zehatzak:
Tresnak prestatu.
Bi bihurkin laukoi (lotura-elementuak irekitzeko).
Pintza zorrotzak edo pintza handiak (hautsitako itxiturak kentzeko).
Euskarri-hagaxkaren helduleku berria (ziurtatu modeloa bat datorrela).
Aurkitu hebilla
Ireki autoaren estalkia eta bilatu euskarri-hagaxkaren kliparen kokapena. Normalean kapotaren euskarriaren ondoan dago.
Kendu klip zaharra.
Erabili bihurkin laua hebilla astiro-astiro altxatzeko eta indarra kontrolatzeko, periferiako osagaiak kaltetu ez daitezen.
Zahartzeagatik belarritakoa hausten bada, punta-muturreko aliketak erabiliz atera daiteke.
Jarri hebilla berria
Ziurtatu hebilla berria jatorrizko hebillaren norabide berean instalatuta dagoela.
Lerrokatu klip berria bere lekuan eta sakatu ondo finkatzeko.
Probatu instalazioaren efektua
Itxi eta berriro ireki maletategiaren estalkia euskarri-barra finkatu eta normal ireki daitekeen egiaztatzeko.
Ziurtatu hebilla ondo jarrita dagoela askatu edo eror ez dadin.
Neurriak
Funtzionamenduan zehar, ez erabili indar gehiegi kanpaia edo gorputza kaltetu ez daitezen.
Funtzionamendua ezagutzen ez baduzu, gomendagarria da bideo-tutorial garrantzitsuak ikustea edo laguntza profesionala bilatzea.
Laburbildu
Autoaren estalkiaren euskarri-hagaxkaren hebilla ordezkatzea ez da konplikatua, baina kontuz ibiltzea eta tresna egokiak behar ditu. Jarraitu aurreko urratsak ordezkapen-zeregina burutzeko. Zailtasunak izanez gero, komenigarria da laguntza profesionala berehala bilatzea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
