Ate aurrean ekintza
Auto baten atearen eginkizun nagusiak bidaiarien babesak babestea da, ibilgailutik sarbidea eta irteera eskainiz, eta gorputzaren egituraren parte izatea.
Bidaiarien babesa: autoaren ate nagusia talka anti-habeekin eta gogortzaileekin diseinatuta dago, ibilgailua kraskatzen denean eta bidaiarien lesioa izateko arriskua murrizteko.
Ibilgailutik sarbidea eta irteera eskaintzen du: ateak bidaiariek ibilgailua aurrera ateratzeko eta desaktibatzeko bidea da eta ergonomiarekin diseinatu da, bidaiariek ateak erraz ireki eta itxi ahal izateko.
Gorputzaren egituraren zati bat: atea gorputzaren egituraren zati bat ere bada eta gorputzaren zurruntasunean eta indar orokorrean parte hartzen du, bidaiariek istripu batean babesten laguntzen dutenak.
Gainera, autoaren ate nagusia funtzio laguntzaile batzuekin ere egon daiteke, hala nola, potentzia leihoak, kontrol blokeak, potentzia eserlekuak egokitzea, gidatzea eta ibiltzeko erosotasuna hobetzeko.
Autoen aurrealdeko ateen porrotaren kausa eta irtenbide arruntak honako hauek dira:
: Autoaren ate nagusia larrialdiko blokeo mekaniko batez hornituta dago, atea irekitzeko urruneko kontrol tekla boteretik kanpo badago. Blokeo honen boltsa ez badago, atea irekitzea eragin dezake.
Bolt ez da ziurtatu: bultza torlojua barrurantz blokeoa kentzean. Erreserbatu kanpoko torlojuak kanpoan. Horrek alboko torlojuak gaizki ziurtatu dezake.
Egiaztapen gako arazoa: giltza ez betetzearen blokeo kartutxoa saihesteko, langileak bi gakoak egiaztatu behar ditu bat datozen ziurtatzeko.
Atearen blokeoa hutsegitea: blokeoaren muina denbora luzez erabiltzen da ondoren, barneko zatiak higatuta edo herdoilduta daude, eta horrek ez du hutsik egiteak atea irekitzea. Irtenbidea blokeo kartutxoa ordezkatzea da.
Atearen heldulekua kaltetuta: heldulekura konektatutako barne mekanismoa hautsita edo deslokalizatuta dago, atea irekitzeko indarra modu eraginkorrean transmititu ezinik. Une honetan, atearen heldulekua ordezkatu behar duzu.
Atearen bisagra kalteak: Bisagtate deformatuak edo hondatuak atea irekitzeko eta ixteko normaltasunean eragina izango dute. Bisagrak konpontzea edo ordezkatzea arazoa konpon daiteke.
Atearen markoaren deformazioa: atea kanpoko indarrek eragiten dute markoaren deformazioa eraginez, atea itsatsita. Atearen markoa konpondu edo berriro aldatu behar da.
Pieza mekanikoen higadura: epe luzerako erabilerak atez ateko blokeoaren barruan dauden pieza mekanikoen higadura ekarriko du, bere funtzionamendu normalean eragiteko. Irtenbidea ohiko lubrifikazioa eta mantentzea da.
Ingurumen faktoreak: klima hezea, hautsa eta zikinkeria metaketak blokeoaren oinarrizko operazio egokia eta osagai mekanikoak oztopatu ditzake.
Kanpoko kalteak: ibilgailuen talka edo funtzionamendu okerra deformazioa edo kalteak eragin ditzake atearen blokeoaren egituran.
Gako-arazoa: gakoa atzerriko materiaz hornituta edo blokeatuta dago, agian ez da partidu ezin hobea blokeo-muinarekin, desblokeatzeko zailtasunak izan dituena.
Kontrol sistema zentrala Arazoa: Kontrol sistema zentralaren huts egiteak ateak huts egin dezake desblokeatzeko edo blokeatzeko komandoak erantzuteko. Teknikari profesionalak behar dira egiaztatzeko eta konpontzeko.
Haurren blokeoa irekita: nahiz eta gidari nagusiaren eserlekuak haurren blokeoa izan, baina eredu batzuk edo inguruabar bereziak izan arren, haurraren blokeoa oker ireki daiteke, eta atea ezin da barrutik ireki. Begiratu eta doitu haurraren blokeoaren egoera.
Atearen tapoiaren akatsa: tapoia atearen irekidura angelua kontrolatzeko erabiltzen da. Huts egiten badu, tapoi berri bat ordezkatu behar da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
