Zer da atzeko habearen muntaketa?
Atzeko paragolpearen multzoa autoaren zati garrantzitsu bat da, batez ere honako piezez osatua:
Atzeko paraxokaren gorputza: Atzeko paraxokaren multzoaren zati nagusia da, eta paraxokaren forma eta oinarrizko egitura zehazten ditu.
Muntatze-kita: muntaketa-buru bat eta muntaketa-poste bat ditu kasetea atzeko paraxokearen gorputzera lotzeko. Muntatze-burua atzeko ateko gomazko babes-blokeekin talka egiten du, aurrealdeko eta atzeko muturrak babestuz.
Txartelaren entxufea: atzeko paraxokaren egonkortasuna bermatzeko funtzio finko eta konektatua betetzen du.
Kasete elastikoa: inpaktu-energia xurgatu eta barreiatzeko, gorputza babesteko erabiltzen da.
altzairuzko talkaren aurkako habea: inpaktu-indarra xasisera transferitu eta sakabanatu dezake, talkaren aurkako gaitasuna hobetuz.
euskarria: paraxoka eusteko eta haren egonkortasuna bermatzeko erabiltzen da.
Islatzaileak: gauez gidatzeko ikusgarritasuna hobetzen dute.
Muntatzeko zuloa: radarra eta antena osagaiak konektatzeko erabiltzen da.
Errefortzu-plaka: alboko zurruntasuna eta hautemandako kalitatea hobetzeko, normalean euskarri-barrekin, soldatutako konbexuekin eta errefortzu-barrak erabiliz.
Plastikozko aparra: inpaktu-energia xurgatu eta barreiatu, gorputza babestu.
Beste osagarri batzuk: atzeko paraxokaren azala, babes-plaka, zerrenda distiratsua, burdinazko barra, beheko alboko zirkunferentzia, markoa, angelua, hebilla, etab., talkaren aurkako gaitasuna hobetzen eta itxura hobetzen dute.
Autoaren atzeko paraxokaren habe multzoaren eginkizun nagusiak alderdi hauek ditu:
Talkaren indarra barreiatu eta xurgatu: atzeko paraxokaren habe multzoa normalean altzairu erresistente handiko edo higaduraren aurkako beste materialez egina dago, eta bere funtzio nagusia ibilgailua talka egiten duenean talkaren indarra barreiatu eta xurgatzea da, ibilgailuaren aurrealdea eta atzealdea kanpoko talkaren indarretatik babesteko.
Zurruntasuna eta erresistentzia hobetu: Babes-habearen diseinuak eta formak ibilgailuaren zurruntasunean eta erresistentzian eragina izan dezakete. Babes-habearen zurruntasuna eta erresistentzia hobetuz, ibilgailuaren egitura-osotasuna hobeto babestu daiteke talkaren kasuan, eta karrozeriaren deformazioa eta kalteak saihestu.
Erregai-eraginkortasunean eta aerodinamikan eragina du: Paraxoken diseinuak eta formak autoaren erregai-eraginkortasunean eta aerodinamikan ere eragina dute. Diseinu arrazoizkoak haizearen erresistentzia murriztu dezake, ibilgailuaren erregai-ekonomia hobetu eta ibilgailuaren gidatze-errendimendua hobetzen ere lagun dezake.
Atzeko aldeko etxetresna elektrikoen segurtasuna babestu: ibilgailu elektrikoentzat, atzeko talkaren aurkako habeek ez dituzte mantentze-kostuak murriztu bakarrik abiadura txikiko istripuetan, baita atzeko aldeko etxetresna elektrikoen segurtasuna babestu ere abiadura handiko istripuetan.
Autoaren atzeko habearen ordezkapena serioa da, batez ere egoera zehatzaren araberakoa da.
Atzeko habearen ordezkapenaren larritasuna
Konponketa handia izan ala ez: Atzeko habea ordezkatzeak ez du zertan esan nahi konponketa handirik egin denik. Normalean, konponketa handiak ez dira beharrezkoak izaten atzeko habea kaltetuta badago eta gainerakoa osorik badago. Istripu larri baten estandarra ibilgailuaren luzetarako errailean edo gurpilen biraketa-posizioan kalteak egitea da, eta kasu horretan konponketa larriagoak behar dira.
Ibilgailuaren errendimenduan duen eragina: Atzeko habearen eginkizun nagusia talkaren inpaktu-indarra xurgatzea eta ibilgailuaren eta bidaiarien segurtasuna babestea da. Atzeko habea ordezkatzeak normalean ez du ibilgailuaren errendimendu orokorrean eragin nabarmenik izaten, atzeko habea eta beste osagai kritiko batzuk istripu larri batean aldi berean kaltetzen ez badira behintzat.
Ibilgailuaren balioan duen eragina: Atzeko habea ordezkatzeak ibilgailuaren balio-galeran eragina izan dezake, baina eragin hori normalean txikia da. Atzeko talka txiki batek atzeko habea eta paraxoka ordezkatzea eragiten badu, eragin txikia izango du ibilgailuaren balio orokorrean. Hala ere, istripu larri bat badago, ibilgailuaren balio-galeran eragina izan dezake.
Atzeko habearen eginkizuna eta diseinua
Atzeko habea (talkaren aurkako habea) ibilgailuaren segurtasunaren zati garrantzitsua da, talka batean inpaktu-indarra xurgatu eta barreiatu dezakeena, eta autoko bidaiarien segurtasuna babestu. Habe nagusi batez, energia xurgatzeko kaxa batez eta ibilgailura konektatutako gailu batez osatuta dago, normalean ibilgailuaren aurreko eta atzeko ataletan kokatuta dagoena.
Ordezkapenaren ondoren konpontzeko iradokizunak
Kontsultatu profesional bati: Ibilgailuaren atzeko habea aldatu behar bada, gomendagarria da mekanikari profesional edo autoen balorazio-aditu batekin kontsultatzea informazio zehatzagoa lortzeko. Ibilgailuaren ikuskapen osoa egin dezakete eta atzeko habea aldatu behar den zehaztu, benetako egoeraren arabera.
Beste piezak egiaztatu: Atzeko habexka ordezkatzerakoan, arreta jarri ibilgailuaren luzetarako habexka edo gurpilen biraketa-posizioa kaltetuta dagoen ala ez. Osagai kritiko hauek ere kaltetuta badaude, konponketa larriagoak beharrezkoak izan daitezke.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
