Atzeko atearen ekintza
Auto baten atzeko atearen funtzio nagusiak larrialdiko irteera eskaintzea eta bidaiariak erraztea eta itzaltzea erraztea. Atzeko atea ibilgailuaren atzeko aldean dago, bidaiariek ibilgailutik sartu eta irteteko aukera ematen dutenak, baina ihes irteera gisa ere balio du larrialdi kasuan okupatzaileen ebakuazio segurua bermatzeko.
Rol espezifikoa
Larrialdi Ihes: inguruabar berezietan, esaterako, ibilgailuen lau ateak ezin direnean ireki, ibilgailuaren okupatzaileek ihes egin dezakete atzeko eserlekua jarriz eta Atzeko atearen larrialdietarako gailua erabiliz.
Bidaiariak aurrera ateratzen eta desaktibatuta: Atzeko atearen diseinua azkarra eta praktikoa da, bidaiariek erraz eta atzera egin dezakete atzeko atean, batez ere ibilgailua errepide bazterrean gelditzen denean, atzeko atea modu egokia eskaintzen du.
Auto mota desberdinetako atzeko ateak irekitzen dira
Botoi bakarreko eragiketa: tekla adimendunaren atzeko atea desblokeatzeko funtzioa desblokeatu daiteke dagokion botoia sakatuta eta, ondoren, atzeko atea irekitzeko botoia sakatuta eta aldi berean altxatuz, atzeko atea irekitzeko.
Zuzeneko irekia: desblokeatutako egoeran, zuzenean sakatu atzeko atea irekitzeko botoia eta altxatu aldi berean, atea automatikoki irekiko da.
Auto baten atzeko atea enborre atea, ekipaje atea edo isatsa deitzen dira. Autoaren atzeko aldean dago eta ekipajeak eta bestelako elementuak gordetzeko erabiltzen da batez ere.
Mota eta Diseinua
Auto atzeko ateen mota eta diseinua aldatu egiten dira ereduaren eta helburuen arabera:
Autoak: normalean atzeko bi ate dituzte, autoaren bi aldeetan kokatuta, sarrera eta irteera errazak egiteko.
Ibilgailu komertziala: sarritan adoptatzen da alboko ate irristagarria edo hatchback atearen diseinua, bidaiarientzat sartzeko eta irteteko.
Kamioia: Atzeko atea ate bikoitzekin diseinatuta dago normalean kargatzea eta deskargatzea errazteko.
Ibilgailu berezia: esaterako, ingeniaritza ibilgailuak, suhiltzaileen kamioiak, etab.
Atzeko plano historikoa eta garapen teknologikoa
Auto atzeko ateen diseinuak automobilgintzaren garapenarekin eboluzionatu du. Auto goiztiarreko atzeko ateak gehienetan irekitako motako diseinu sinpleak dira, segurtasun eta erosotasun eskaria gero eta handiagoa da. Atzeko atearen diseinua pixkanaka dibertsifikatu da, besteak beste, alboko ate irristagarriak, ateratako ateak eta abar.
Auto atzeko atearen porrotaren arrazoiak honako hauek dira:
Haurraren blokeoa gaituta dago: autoen atzeko ate gehienak haurraren blokeoa du, eta eskua normalean atearen alboan dago, blokeoaren posizioan, autoak ezin du atea ireki, normala irekitzeko posizioa desblokeatu behar da.
Kontrolaren blokeo zentrala: 15 km / h edo gehiagoko ibilgailuen abiadura gehienek automatikoki gaituko dute kontrol blokeoa, eta une honetan autoak ezin du atea ireki, kontrolatzailearen blokeoaren blokeoa edo bidaiariek blokeo mekanikoa blokeatu behar dute.
Atea blokeatzeko mekanismoaren porrota: epe luzerako erabilerak edo kanpoko eragina blokeo nukleoan kalteak eragin ditzake, atearen irekiera normalari eragiten diona.
Atea itsatsita: atearen eta atearen markoaren arteko hutsunea hondakinek blokeatuta dago, edo atearen zigiluen zahartzeak eta deformazioak atea ezin dute atea ireki.
Atearen bisagra edo bisagra deformazioa: ibilgailuen talka edo erabilera okerrak bisagra edo bisagra deformazioa eragin dezake, atearen irekiera normalari eragin diezaioke.
Atearen heldulekua Akatsa: barneko zatiak hondatu edo erortzen dira, atea irekitzeko ezintasuna sortuz.
Alarmaren alarmaren zirkuitu laburra: alarmaren alarmaren zirkuitu laburrak atearen irekiera normalari eragingo dio. Zirkuitua egiaztatu behar duzu.
Bateria kanpoan dago: bateria ez da nahikoa edo ahaztu argiak itzaltzea, motorra itzali eta estereoa entzutea, etab. Gainera, atea ezin da ireki.
Gorputz-lerroaren akatsa: gorputzaren linearen arazoa ibilgailuak ezin du normalean urruneko kontrolaren agindua jaso eta gauzatu.
Zahartze zigilua: Atea gomazko banda zigilatzen du eta gogorra bihurtzen da, atea irekitzeari eta itxierari eragiten diona. Kautxuzko banda berri bat aldatu behar da.
Irtenbidea:
Egiaztatu haurraren blokeoa gaituta dagoela, eta hala bada, aktibatu posizioa desblokeatzeko.
Egiaztatu erdiko blokeoaren egoera, itxi blokeo zentrala edo tira blokeo mekanikoko PINa.
Egiaztatu autoaren atea blokeatzeko mekanismoa, heldulekua eta beste zati batzuk hondatuta, konpondu edo ordezkatu.
Ziurtatu bateria nahikoa dela, saihestu argiak itzaltzea ahaztu, motorra itzali eta estereoa entzun.
Egiaztatu gorputz-lerroa normalean funtzionatzen duen ala ez, beharrezkoa izanez gero, galdetu teknikari profesionalei konpontzeko.
Ordeztu zahartze zigiluak edo atalak, esaterako, ate-bisagrak eta bisagrak.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
