Autoen estaldura ekintza
Autoaren estalkiaren eginkizun nagusia (kanpaia) alderdi hauek biltzen ditu:
Babestu motorra eta inguruko piezak: kanpaiaren azpian autoko zati garrantzitsuak dira, besteak beste, motorra, zirkuitua, olio zirkuitua, balazta sistema eta transmisio sistema. Kanpaia, hala nola, faktore kaltegarriak, hala nola, kolpeak, korrosioa, euria eta ibilgailuaren interferentzia elektrikoen eragina ekiditeko diseinatuta dago, eta, horrela, osagai kritiko horien funtzionamendu normala babestu.
Airearen desbideratzea: kanpaiaren formak autoaren inguruko airearen norabidea doitu dezake autoaren inguruan, airearen erresistentziak autoaren mugimenduaren eragina murriztuz. Desbideratzeen diseinuaren bidez, airearekiko erresistentzia indar onuragarrietan bana daiteke, lurrean aurrealdeko gurpila areagotu, autoaren egonkortasunera bultzatzen da.
Estetika eta pertsonalizazioa: Kanpaiaren kanpoaldeko diseinu eta aukera materialak ere autoaren edertasun orokorrean eragin dezake. Eredu desberdinak eta diseinu estiloak kanpaiaren forma eta materialaren bidez islatu daitezke, ibilgailuaren edertasuna eta pertsonalizazioa handituz.
Soinu isolamendua eta bero-isolamendua: normalean kanpaiaren egiturak isolamendu termikoko materialak ditu normalean, motorrak sortutako beroa eta zarata modu eraginkorrean isolatu ditzakeena, gidatzeko ingurune erosoagoa eskainiz.
Automozioaren estalkia, estalki irekia da, ibilgailu baten aurreko motorraren estalki irekia da, bere funtzio nagusia motorra zigilatzea da, motorraren zarata isolatzea eta motorra eta bere gainazaleko pintura babestea. Kanpaia normalean gomazko aparra eta aluminiozko paperezko materialez egina dago, motorraren zarata murrizten ez dutenak, baina motorra lan egiten duenean sortutako beroa ere isolatu da, kanpaiaren gainazala zahartzearen gainazala ekiditeko.
egitura
Estalketaren egitura normalean kanpoko plaka, barruko plaka eta isolamendu termikoko materialez osatuta dago. Barneko plakak rolak hobetzeko eginkizuna du, eta bere geometria fabrikatzaileak hautatzen du, gehienetan eskeleto moduan. Kanpoko plakaren eta barruko plakaren artean isolamendua dago, motorra bero eta zaratatik isolatzeko.
Irekiera modua
Makinaren estalkiaren irekiera modua atzera egiten da gehienbat, eta batzuk aurrera eginak dira. Aurki abiatuta, aurkitu motorraren estalkia kabinan (normalean bolantearen azpian edo gidariaren ezkerreko aldean kokatuta dagoen edo ezkerreko aldean), altxatu aldagaia eta altxatu estalkiaren helduleku osagarria zure eskuaren aurrean eskuarekin segurtasun-gerrikoa askatzeko. Ibilgailuak laguntza-hagaxka badu, jarri euskarrian; Laguntza-hagaxkarik ez badago, ez da eskuzko laguntza behar.
Itxiera modua
Estalkia ixtean, poliki-poliki eskuz itxi behar da, gasaren euskarriaren hagaxkaren erresistentzia goiztiarra kendu eta gero askatasunez erortzen eta blokeatu. Azkenean, altxatu poliki-poliki itxi eta blokeatuta dagoela egiaztatzeko.
Arreta eta mantentzea
Mantentze eta mantentze-lanetan, gorputza zapi leun batekin estaltzea beharrezkoa da estalkia irekitzean, akabera pinturan kalteak saihesteko, kendu haize-garbigailuaren tobera eta mahuka eta markatu instalaziorako. Desmuntatzea eta instalazioa kontrakoa egin behar dira, hutsuneak berdinak izan daitezen ziurtatzeko.
Materiala eta funtzioa
Makinaren estalkiaren materiala erretxina, aluminiozko aleazioa, titaniozko aleazioa eta altzairua dira. Erretxina materialak eragina errebote efektua du eta Piezak babesten ditu eragin txikietan. Gainera, estalkiak ere hauts dezake eta kutsadurak motorraren funtzionamendu normala babesteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
