Automobilen ur-deposituaren habe bertikaleko plaka-zutabearen rola
Automobilaren ur-deposituaren zeharkako habearen plaka bertikalaren zutabearen funtzio nagusien artean daude instalazioaren egonkortasuna hobetzea, egitura sinplifikatzea, arintzea eta aurreko konpartimentuaren instalazio-espazioa handitzea. Zehazki:
Instalazio-egonkortasun hobetua: Ur-depositua finkatzeko gailuan integratuz, ur-deposituaren habearen instalazio-egonkortasuna hobetu daiteke, eta horrela, ur-deposituaren habearen eta gurpil-estalkiko indartze-plakaren arteko euskarri-saihetsa eta konexio-puntua ezabatuz.
Eraikuntza sinplifikatua eta arina: Diseinu honek eraikuntza sinplifikatzen du eta arina lortzen du. Ohiko euskarri-saihetsak eta konexio-puntuak kenduz, depositu-habearen plaka bertikaleko zutabeek ez dute beren burua indartzen bakarrik, baita aurrealdeko espazio baliotsua askatzen ere.
Aurreko konpartimentuaren instalazio-espazioa handitu: Diseinu honek ur-deposituaren habearen indarra bermatzeaz gain, aurreko konpartimentuaren instalazio-espazioa ere handitzen du eta ibilgailuaren errendimendua eta praktikotasuna hobetzen ditu.
Horrez gain, deposituaren habe bertikaleko plaka-zutabeak beste funtzio garrantzitsu batzuk ere betetzen ditu automobilgintzaren diseinuan:
Markoaren zurruntasun torsionala eta karga longitudinala jasateko: ur-deposituaren beheko babes-habea errematxatze-moduaren bidez lotuta dago, markoaren zurruntasun torsionala eta karga longitudinala jasateko gaitasuna bermatzeko, eta ibilgailuaren atal nagusiak eusteko.
Automobilaren ur-deposituaren habe, plaka bertikal eta zutabearen definizioa eta haien eginkizuna gorputzaren egituran:
Ur-deposituaren habea: ur-deposituaren habea autoaren karrozeriaren egituraren zati bat da, normalean autoaren behealdean kokatuta dago, eta bere funtzio nagusia ibilgailua talka egiten duenean talka barreiatu eta xurgatzea da, autoko bidaiarien segurtasuna babesteko. Habearen forma normalean angeluzuzena edo trapezoidala da, eta ibilgailuaren motaren eta diseinuaren arabera aldatzen da. Normalean altzairuzko erresistentzia handikoak dira eta soldadura edo bestelako lotura-metodoen bidez lotzen dira.
Ur-deposituaren plaka bertikala: Ur-deposituaren plaka bertikala autoaren ur-depositua eta kondentsadorea finkatzen dituen euskarri-egitura da, normalean ur-deposituaren markoa deitzen dena. Deposituaren markoaren materiala metala, erretxina edo metal eta erretxina nahasketa izan daiteke. Ur-deposituaren markoak hainbat egitura-estilo ditu, besteak beste, kendu ezin dena eta kendu daitekeena. Kendatu ezin den deposituaren markoa normalean puntuzko soldadura bidez finkatzen da, eta kendu daitekeena, berriz, torlojuekin lotu daiteke. Deposituaren markoaren kaltea oso garrantzitsua da istripuaren autoa identifikatzeko, deposituaren markoa ordezkatzeak karrozeriaren markoa kaltetu baitezake.
zutabea: Zutabea automobilaren karrozeriaren egituraren zati garrantzitsu bat da, batez ere A zutabea, B zutabea, C zutabea eta D zutabea barne hartzen dituena. A zutabea aurreko haizetakoaren bi aldeetan dago eta batez ere aurrealdeko talka jasaten du; B zutabea aurreko eta atzeko ateen artean dago eta batez ere alboko talka jasaten du; C zutabea hiru edo bi autoko atzeko haizetakoaren bi aldeetan dago, batez ere atzeko talka saihesteko; SUV eta MPVSetan ohikoa den D zutabea karrozeriaren atzealdean dago, teilatua konpartimentuarekin bat egiten duen tokian, eta batez ere alboko talken eta iraulketen menpe dago.
Zutabearen indarrak zuzenean eragiten dio gorputzaren inpaktuarekiko erresistentziari, zenbat eta erresistentzia handiagoa izan, orduan eta handiagoa izango da gorputzaren inpaktuarekiko erresistentzia.
Automobilen ur-deposituaren habe zeharkakoaren, plaka bertikalaren eta zutabearen akatsen eragina eta tratamendu-metodoa:
Akatsaren eragina:
deposituaren kalteak: deposituaren habeari, plaka bertikalari eta zutabeari eragindako kalteek depositua kaltetu dezakete, eta horrek hozte-sistemaren funtzionamendu normalean eragina izan dezake, motorraren gehiegi berotzea eragin dezake eta baita matxura mekaniko larriagoak ere.
Hozte-sistemaren matxura: hozte-sistemaren matxurak motorra gehiegi berotzea eragingo du, ibilgailuaren funtzionamendu normalean eragina izango du eta baita motorra kaltetu ere egin dezake.
Segurtasun arriskuak: deposituaren markoari kalte egiteak ibilgailuaren egonkortasunean eta segurtasunean eragina izan dezake, batez ere talka baten kasuan, baliteke kaltetutako deposituaren markoak ez ematea babes egokia.
Matxura horren arrazoia:
talkak eragindako kaltea: ibilgailua aurrealdeko talkan dagoenean, deposituaren markoa, habea, plaka bertikala eta zutabea eta beste osagai batzuk erraz kaltetu daitezke.
Zahartzea edo korrosioa: denbora luzez erabiltzeak edo ingurune gogorretan korrosioak osagai hauen erresistentzia murriztea ere ekar dezake, eta ondorioz, akatsa.
Ikuskapen eta konponketa iradokizunak:
aldizkako ikuskapena: Ur-deposituaren markoaren, habearen, plaka bertikalaren eta zutabearen egoera aldizka egiaztatzea gomendatzen da, eta arazo potentzialak garaiz aurkitu eta konpontzea.
Mantentze-lan profesionalak: Pieza hauek pitzadurak edo deformazioak badituzte, mantentze-lan profesionalak edo ordezkapenak egin beharko lirateke garaiz, ibilgailuaren segurtasuna eta egonkortasuna bermatzeko.
Ordezkapen estandarra: Pieza hauek ordezkatzerakoan, jatorrizko piezak erabili behar dira eta mantentze-prozesuaren zehaztapenak bermatu behar dira ibilgailuaren segurtasun-errendimendua berreskuratzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
