Atzeko atearen ekintza
Autoaren atzeko atearen eginkizun nagusiak alderdi hauek ditu:
Larrialdietako irteera: Ibilgailuaren atzeko atea ibilgailuaren atzealdean dago, larrialdietako irteera gisa. Egoera berezietan, hala nola ibilgailuaren lau ateak ezin badira ireki eta bidaiariak harrapatuta daudenean, atzeko ateko larrialdietako irekiera gailuaren bidez ihes egin dezakete ebakuazio segurua bermatzeko.
Maletak kargatzeko modu erosoa: Atzeko atea bidaiariek ibilgailura erraz sartu eta irten ahal izateko diseinatuta dago, batez ere ibilgailuaren atzealdean leku gehiago badago, atzeko ateak irekidura handiagoak eskaintzen ditu ekipajea kargatzeko eta deskargatzeko.
Funtzio adimenduna: Automobil modernoen atzeko ateak normalean funtzio adimendunak ditu, hala nola giltzen funtzionamendua, giltza adimendunaren laguntza eta abar. Adibidez, atzeko atea giltza adimendunarekin desblokeatu eta urrunetik ireki daiteke, edo atzeko atea ireki daiteke atzeko atea irekitzeko botoia zuzenean sakatuz eta aldi berean altxatuz ibilgailua desblokeatuta dagoenean.
Segurtasun diseinua: Atzeko atearen modelo batzuek talkaren aurkako funtzioa, soinu eta argi alarma funtzioa eta larrialdiko blokeo funtzioa ere badituzte. Funtzio hauek oztopoak aurkitzen direnean azkar detektatu dezakete eta neurri egokiak hartu haurrak eta ibilgailuak babesteko.
Auto baten atzeko ateari maletategiko atea, ekipajearen atea edo atzeko atea deitzen zaio askotan. Autoaren atzealdean dago eta batez ere ekipajea eta beste elementu batzuk gordetzeko erabiltzen da.
Mota eta diseinua
Autoen atzeko ateen mota eta diseinua modeloaren eta helburuaren arabera aldatzen dira:
autoak: normalean atzeko ate arruntekin diseinatuta daude, bidaiarien eta ekipajearen sarrera eta irteera errazteko.
Ibilgailu komertziala: askotan alboko ate irristakorra edo atzeko atearen diseinua hartzen dute, bidaiariek sartzeko eta irteteko erosoa.
kamioia: normalean haizagailu bikoitzeko irekiera eta itxiera diseinua hartzen du, erraz kargatu eta deskargatu ahal izateko.
ibilgailu bereziak: hala nola ingeniaritza ibilgailuak, suhiltzaileen kamioiak, etab., ate mota desberdinen diseinuaren behar berezien arabera, hala nola albotik irekitzen direnak, atzetik irekitzen direnak,
Aurrekari historikoak eta garapen teknologikoa
Autoen atzeko ateen diseinua automobilgintzaren garapenarekin batera eboluzionatu egin da. Lehenengo autoen atzeko ateak gehienbat diseinu sinplekoak ziren, baina automobilgintzaren garapenarekin, ibilgailu komertzialek eta kamioiek bidaiarientzako sarbide erosoagoa hartzen hasi ziren alboko ate lerragarrien eta hatchback atearen diseinuaren bidez. Ibilgailu bereziek ate mota desberdinak dituzte, beren behar berezien arabera diseinatuta, erabilera-egoera espezifikoei erantzuteko.
Autoaren atzeko atearen matxuraren arrazoi eta irtenbide ohikoenak hauek dira:
Haurren blokeoa gaituta: auto gehienen atzeko ateak haurren blokeoa du, heldulekua normalean atearen alboan egoten da, blokeatzeko posizioan, autotik ezin da atea ireki. Biratu etengailua desblokeatzeko posiziora.
Erdiko blokeoa: 15 km/h-ko edo gehiagoko abiadura duten modelo gehienek automatikoki aktibatuko dute erdiko blokeoa, eta une horretan autoak ezin izango du atea ireki. Erdiko blokeoa itxita egon behar da edo bidaiariak blokeo mekanikoaren pestilloa tiratu.
Ateko blokeoaren mekanismoaren akatsa: epe luzeko erabilerak edo kanpoko inpaktuak blokeoaren nukleoa kaltetu dezake. Egiaztatu ateko blokeoaren mekanismoa eta ordezkatu kaltetutako piezak beharrezkoa bada.
Atea trabatuta: Atearen eta ate-markoaren arteko hutsunea hondakinek blokeatzen dute, edo ate-zigiluaren zahartzeak eta deformazioak atearen irekitzean eta ixtean eragina izango dute. Kendu hondakinak edo ordezkatu zigilatze-zerrenda arazoa konpontzeko.
Ateko heldulekuaren matxura: Ateko helduleku kaltetuek edo itsatsiek atea irekitzea eragotzi dezakete. Heldulekua ikuskatu eta konpondu edo ordezkatu egin behar da.
Alarma-babeslearen zirkuitulaburra: Alarma-babeslearen zirkuitulaburrak autoaren atea normalean irekitzean eragina izan dezake. Egiaztatu zirkuitua eta konpondu zirkuitulaburra.
Bateria maila baxua: Bateria maila baxuak ateak behar bezala ez funtzionatzea eragin dezake. Egiaztatu bateriaren maila eta kargatu.
Ibilgailuaren kontrol-moduluaren akatsa: atearen ohiko kontrolean eragina du. Egiaztatu eta konpondu ibilgailuaren kontrol-modulua.
Prebentzio neurriak:
Egiaztatu aldizka autoaren ateko blokeoaren mekanismoa, zigiluak eta heldulekuak eta beste osagaiak behar bezala funtzionatzen dutela ziurtatzeko.
Saihestu ibilgailuaren inguruan oztopoak jartzea eta mantendu ateak leunki irekita.
Bateriaren maila aldizka egiaztatu, egoera onean dagoela ziurtatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
