Autoen estaldura ekintza
Automobilen motorraren estalkiak hainbat funtzio ditu, batez ere alderdi hauek barne:
Motorra babestu: motorraren estalkiak motorraren zerbitzua luzatzen du, hautsak, zikinkeria, euria eta elurra bezalako substantziak saihestuz motorraren konpartsan sartzea.
Gainera, babes-egiturarekin motorraren estalkiak errodamendu-ahalmena areagotu dezake apurtzen denean, motorraren kalteak murriztuz.
Bero-isolamendua: motorrak lan prozesuan bero ugari sortuko du, motorraren estalkiak erradiadoreak bero modu eraginkorrean xahutzen lagun dezake, motorra laneko tenperatura normaletan mantentzen du. Aldi berean, normalean motorraren estalkiaren barneko material intsonorologikoak daude, motorraren zarata autoaraino murriztu eta gidariaren eta bidaiarien erosotasuna hobetzeko.
Airearen desbideratzea: motorraren estalkiaren diseinuak aireko fluxuaren norabidea autoan eta autoan oztopatzen duen indarra egokitu dezake eta aireko eragina autoan murriztea. Kanpoko itxura erraztua printzipio honen arabera diseinatuta dago funtsean, ibilgailuaren gidaritza egonkortasuna hobetzen eta airearen erresistentzia murrizten laguntzen du.
Estetika eta aurkako lapurreta: motorren estalkiak lapurretaren aurkako funtzioarekin diseinatuta daude, hala nola blokeatze mekanismoa, lapurreta gertatzen denean segurtasun babes bat eman dezaketenak. Gainera, kanpaiak autoa txukunagoa eta erregularra izan dezake, ibilgailuaren edertasun orokorra hobetuz.
Automozioaren estalkia, estalki irekia da, ibilgailu baten aurreko motorraren estalki irekia da, bere funtzio nagusia motorra zigilatzea da, motorraren zarata isolatzea eta motorra eta bere gainazaleko pintura babestea. Kanpaia normalean gomazko aparra eta aluminiozko paperezko materialez egina dago, motorraren zarata murrizten ez dutenak, baina motorra lan egiten duenean sortutako beroa ere isolatu da, kanpaiaren gainazala zahartzearen gainazala ekiditeko.
egitura
Estalketaren egitura normalean kanpoko plaka, barruko plaka eta isolamendu termikoko materialez osatuta dago. Barneko plakak rolak hobetzeko eginkizuna du, eta bere geometria fabrikatzaileak hautatzen du, gehienetan eskeleto moduan. Kanpoko plakaren eta barruko plakaren artean isolamendua dago, motorra bero eta zaratatik isolatzeko.
Irekiera modua
Makinaren estalkiaren irekiera modua atzera egiten da gehienbat, eta batzuk aurrera eginak dira. Aurki abiatuta, aurkitu motorraren estalkia kabinan (normalean bolantearen azpian edo gidariaren ezkerreko aldean kokatuta dagoen edo ezkerreko aldean), altxatu aldagaia eta altxatu estalkiaren helduleku osagarria zure eskuaren aurrean eskuarekin segurtasun-gerrikoa askatzeko. Ibilgailuak laguntza-hagaxka badu, jarri euskarrian; Laguntza-hagaxkarik ez badago, ez da eskuzko laguntza behar.
Itxiera modua
Estalkia ixtean, poliki-poliki eskuz itxi behar da, gasaren euskarriaren hagaxkaren erresistentzia goiztiarra kendu eta gero askatasunez erortzen eta blokeatu. Azkenean, altxatu poliki-poliki itxi eta blokeatuta dagoela egiaztatzeko.
Arreta eta mantentzea
Mantentze eta mantentze-lanetan, gorputza zapi leun batekin estaltzea beharrezkoa da estalkia irekitzean, akabera pinturan kalteak saihesteko, kendu haize-garbigailuaren tobera eta mahuka eta markatu instalaziorako. Desmuntatzea eta instalazioa kontrakoa egin behar dira, hutsuneak berdinak izan daitezen ziurtatzeko.
Materiala eta funtzioa
Makinaren estalkiaren materiala erretxina, aluminiozko aleazioa, titaniozko aleazioa eta altzairua dira. Erretxina materialak eragina errebote efektua du eta Piezak babesten ditu eragin txikietan. Gainera, estalkiak ere hauts dezake eta kutsadurak motorraren funtzionamendu normala babesteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
