Sarrerako atearen ekintza
Aurreko atearen funtzio nagusien artean, ibilgailuaren osagai nagusiak babestea, gidatzeko errendimendua eta estetika hobetzea daude. Aurreko ateak ez ditu osagai garrantzitsuak, hala nola motorra, zirkuitua eta olio zirkuitua, kanpoko kalteetatik (hautsa eta euriak) babesten bakarrik, eta osagaien bizitza erabilgarria luzatzen du.
Gainera, aurreko atea aire-fluxua doitzeko, airearen erresistentzia murrizteko eta gidatzeko egonkortasuna hobetzeko diseinatuta dago. Estetikoki, aurreko atearen formak ezin hobeto bat egiten du gorputzarekin, itxura orokorra hobetuz.
Aipatzekoa da, halaber, ate nagusiaren egitura espezifikoa eta diseinu funtzionala. Adibidez, modelo batzuek radarra edo sentsoreak dituzte aurrealdeko estalkian, eta horiek aparkaleku automatikoa eta abiadura-erreguladore moldagarria bezalako funtzioak laguntzen dituzte, gidatzeko erosotasuna eta segurtasuna asko hobetuz. Aurreko ateak, gainera, islatutako argiaren norabidea eta forma modu eraginkorrean doi ditzake, argiaren interferentziak gidariari murrizten ditu eta gidatzeko ikusmena argiagoa egiten du.
Ezin da alde batera utzi autoen diseinuan sarrerako atearen garrantzia. Ez da ibilgailuaren itxuraren parte bat bakarrik, baizik eta ibilgailuaren osagaiak babesteko, errendimendua hobetzeko, segurtasuna bermatzeko eta irudi eder bat sortzeko ere zeregin garrantzitsua du.
Autoaren aurreko atearen matxuren arrazoi eta irtenbide ohikoenak hauek dira:
Larrialdiko blokeo mekanikoaren arazoa: Autoaren ezkerreko aurreko atearekin datorren larrialdiko blokeo mekanikoak ez du atea irekiko torlojua ondo lotuta ez badago.
Torlojua ez dago lotuta : Sarraila kentzean, bultzatu torlojua barrurantz. Kanpoan gordetako torlojuak nahikoak ez badira, alboko torlojuak gaizki lotuta egon daitezke.
Bateria baxua edo seinalearen interferentziak: Batzuetan, bateria baxua edo seinalearen interferentziak atea irekitzea eragotzi dezake. Saiatu giltza sarrailaren nukleotik gertu eusten eta gero saiatu atea berriro irekitzen.
Ateko sarrailaren nukleoa trabatuta edo hondatuta dago : Ateko sarrailaren nukleoa trabatuta edo hondatuta egon daiteke, eta horrek atea irekitzea eragozten du. Norbaiti eska diezaiokezu atea autoaren barrutik ateratzen laguntzeko, eta gero egiaztatu ea sarrailaren nukleoarekin arazorik dagoen.
Erdiko kontrol sistemaren arazoa: Erdiko kontrol sistemarekin arazo bat egon daiteke, eta horrek ateak ez die erantzuten desblokeatzeko edo blokeatzeko aginduei. Egoera honek teknikari profesionalen esku utzi behar du egiaztatzea eta konpontzea.
Sarrailaren nukleoaren kaltea: sarrailaren nukleoa kaltetu daiteke epe luzeko erabileraren, higaduraren edo kanpoko inpaktuaren ondorioz, eta ondorioz atea ezinezkoa da ireki. Konponketa tailerrera edo 4S tailerrera joan behar da sarrailaren kartutxo berri bat erostera.
Haurren blokeoa irekita: Gidariaren eserleku nagusiak normalean ez badu ere haurren blokeorik, modelo edo egoera berezi batzuetan, haurren blokeoa nahi gabe ireki daiteke, eta ondorioz, atea barrutik ezin da ireki. Saiatu atea kanpotik irekitzen eta egiaztatu haurren blokeoaren egoera.
Ateko bisagraren, sarrailaren zutoinaren deformazioa: atea jotzen bada edo epe luzeko erabilerak bisagraren edo sarrailaren zutoinaren deformazioa eragiten badu, baliteke atea ez irekitzea. Horrek atea kendu, bisagrak eta blokeatze-zutoinak ordezkatu behar izatea gerta daiteke.
Ate-tolesgailuaren matxura: Ate-tolesgailua atearen irekitze-angelua kontrolatzeko erabiltzen da; huts egiten badu, baliteke atea behar bezala ez irekitzea. Tope berria ordezkatu behar da.
Prebentzio neurriak eta ohiko mantentze-lanak:
Egiaztatu aldizka autoaren ateko blokeoaren nukleoaren eta larrialdiko blokeo mekanikoaren funtzionamendu-egoera, normal funtzionatzen dutela ziurtatzeko.
Mantendu giltza guztiz kargatuta seinalearen interferentziak saihesteko.
Aldian-aldian egiaztatu kontrol-sistema zentralaren eta haurrentzako blokeoen egoera, nahi gabe erabili ez direla ziurtatzeko.
Saihestu atearen kolpeak edo epe luzeko erabilerak eragindako bisagraren eta sarrailaren zutabearen deformazioa.
Ateko geldigailua aldizka egiaztatu eta mantendu, behar bezala funtzionatzen duela ziurtatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
