Zer da autoen ihes-hodietarako kam-ardatzaren fase-bihurgailuaren multzoa?
Automobilen ihes-gasen kam-ardatzaren fase-kontrolagailu multzoa motorraren balbula-trenaren osagai nagusia da, batez ere balbulen irekiera eta itxiera denborak kontrolatzeko erabiltzen dena, eta horrela motorraren errendimendua optimizatzeko.
Funtzio nagusia
Muntaketa honek funtzionamendu-baldintza desberdinetako potentzia-eskaeretara EGOKITZEN DA ihes-balbularen irekiera-denbora doituz. Adibidez, abiadura handian gidatzen edo bizkor azeleratzen denean, balbularen ixte-denbora doi dezake, ihes-isurien atzerapena murriztu eta potentzia-irteera hobetu. Abiadura txikietan edo geldirik dagoenean, errekuntza eraginkorra lortzen da balbulen gainjartze-angelua kontrolatuz.
Egitura-ezaugarriak
Hauts-metalurgia prozesuaren bidez fabrikatzen da (JB/T 13069-2017 industria-arauaren arabera), estatorea, errotorea, kontrol-olioaren pasabidea eta eragingailua bezalako osagaiak barne. Estatoreak eta errotoreak beren posizio erlatiboak olio-presioaren bidez doitzen dituzte fase-aldaketak lortzeko.
Aplikazio arruntak
Ohikoa da gaur egungo turbokonpresoredun motorretan aurkitzea, hala nola Changan Yidong-en eta beste modelo batzuetan. Akatsen bat gertatzen bada (adibidez, P0015 akats-kodea), potentzia gutxitzea edo abiadura ezegonkorra gerta daiteke, eta multzoa edo erlazionatutako osagaiak ordezkatu beharko dira.
Automobilgintzako ihes-gasen kam-ardatzaren fase-bihurgailuaren funtzio nagusia ihes-balbularen irekiera eta itxiera denbora dinamikoki doitzea da, motorraren funtzionamendu-baldintzen arabera, errekuntza-eraginkortasuna optimizatzea eta erregai-kontsumoa murriztea.
Funtzio nagusia
Youdaoplaceholder0-k ihes-fasea dinamikoki doitzen du
Estatorearen eta errotorearen posizio erlatiboa doitzeko eta ihes-ardatzaren fase-angelua aldatzeko olio-pasabidearen presioa kontrolatuz, balbulen irekitze- eta itxiera-denborak malgutasunez doi daitezke. Adibidez, abiadura txikietan, aurreratu ihes-balbularen itxiera-denbora ihes-gasen atzerako fluxua murrizteko. Atzeratu itzaltzea abiadura handietan turbokonpresorearen erantzuna hobetzeko.
Youdaoplaceholder0-k potentzia-errendimendua hobetzen du
Karga handiko baldintzetan (adibidez, bat-bateko azelerazioan), fase-kontrolagailuak sarrerako bolumena handitzen du balbulen gainjartze-angelua optimizatuz, eta horrela motorraren potentzia eta momentua hobetzen ditu.
Youdaoplaceholder0-k erregai-kontsumoa eta isuriak murrizten ditu
Ihes-fasearen kontrol zehatzak hondar-gasen koefizientea murriztu, erregai-kontsumoa jaitsi eta karbono monoxidoa eta nitrogeno oxidoak bezalako substantzia kaltegarrien isurketak gutxitu ditzake.
Youdaoplaceholder0 Gidatze egoera desberdinetara egokitzen da
Abiadura moteletik abiadura handiko gidatzeraino, fase-kontrolagailuak dinamikoki doitzen du ECUaren argibideen arabera, funtzionamendu-baldintza bakoitzean balbularen irekiera eta itxiera-denborak motorraren eskakizunekin bat etor daitezen ziurtatzeko.
Automobilen ihes-hodiaren kam-ardatzaren fase-multzoan dauden akatsek arazo hauek sor ditzakete:
Energia-sistema anormala
Matxura baten ondorioz, motorrak potentzia osoa eman ezin izango du, azelerazio ahula, abiaraztea atzeratu egingo da (2 segundo inguru), % 20tik % 30era bitarteko potentzia galtzea eta, abiadura handietan, abiadura indarrez murriztu daiteke 4.000 RPM-ra.
Isurketa eta erregai-kontsumo arazoak
Erregai injekzio desordenatuak errekuntza-eraginkortasuna gutxitzea, erregai-kontsumoa % 10etik % 15era igotzea dakar, eta CO eta HC isuriek % 50ean gainditu dezakete estandarra. Epe luzeko funtzionamenduak hiru bideko katalizatzailea sinterizatu eta blokeatu dezake, eta mantentze-kostuak milaka yuanetara iristen dira.
Akats-kodearen aktibazioa eta segurtasun-murrizketak
P0014-00 akats-kodea aktibatzen denean, sistemak ibilgailuaren abiadura 80 km/h-tik behera mugatuko du, abiadura-erreguladore sistema desgaituko du eta herrenkatze modua aktibatuko du (funtzio batzuk mugatuz).
Diagnostiko eta mantentze-lanetarako iradokizunak
Youdaoplaceholder0 Aurretiazko ikuskapena : Egiaztatu motorraren olioaren kalitatea eta kableatu-sortaren konexioa, eta ikertu zigilatzeko zerrendaren ihesak edo solenoide-balbularen matxura.
Youdaoplaceholder0 Sakonera-ikuskapena : Arazoa konpontzen ez bada, banaketa-katea, piñoia eta kam-ardatzaren higadura desmuntatu egin behar dira egiaztatzeko, kaltetutako piezak ordezkatu eta denbora berriro kalibratu.
Youdaoplaceholder0 Ikuskapen mekanikoa: Ardatz-kaxa piñoia, VANOS solenoide-balbula eta kate-tentsiogailua egiaztatzean zentratu. Beharrezkoa bada, ordezkatu osagai garrantzitsuak.
Matxura jarraitzen badu, mantentze-lanetako erakunde profesional batekin harremanetan jartzea gomendatzen da ikuskapen osoa egiteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
