Zer da autoaren mahuka bat - sarrerako mahuka
Auto baten sarrerako mahuka aire-iragazkiaren kaxa eta gas-balbula lotzen dituen osagai gakoa da. Batez ere, airea motorraren zilindrora gidatzeaz arduratzen da, erregaiarekin nahastu eta erre dezan ibilgailua gidatzeko.
Funtzio nagusiak
Youdaoplaceholder0 Airearen hornidura : Kanpoko airea bildu eta ezpurutasunak iragazi (hautsa, polena, etab.), eta aire garbia motorraren barrualdera bidali.
Youdaoplaceholder0 Sarrerako airearen bolumena doitu: Aire-fluxua kontrolatu azeleragailua ireki eta itxiz, motorrak erregaiarekin nahastutako aire kopuru egokia jasotzen duela ziurtatzeko.
Ohiko materialak
Youdaoplaceholder0 kautxua/silikona: Japoniako eta Amerikako autoetan erabili ohi da, higadurarekiko eta zahartzearekiko erresistentea da.
Youdaoplaceholder0 plastikoa/metala : Alemaniako eta Koreako autoetan erabil daiteke eta korrosioarekiko erresistentzia handia du.
Sarrerako mahuka hondatuta edo isuriz gero, arazoak sor ditzake, hala nola motorraren abisu-argia piztea, erregai-kontsumoa handitzea eta potentzia gutxitzea. Garaiz ordezkatu behar da motorra kaltetu ez dadin.
Sarrerako mahuka aire-iragazkia eta azeleragailua lotzen dituen osagai garrantzitsua da. Bere funtzio nagusiak hauek dira:
Gidatu aire garbia motorrera
Sarrerako mahuka honek kanpoko airea sartzen du aire-iragazkian hautsa eta polena bezalako ezpurutasunak iragazteko, eta gero motorraren zilindrora eramaten du erregaiarekin nahasteko, errekuntzarako, motorraren funtzionamendu normala bermatuz.
Hobetu sarrerako eraginkortasuna
Zurrunbilo efektu bat sortuz, sarrerako presioa eta tenperatura handitzen dira, errekuntza-eraginkortasuna optimizatzen da, kutsatzaileen isuriak murrizten dira eta, aldi berean, motorraren bizitza erabilgarria luzatzen da.
Ingurumenaren babesa eta energiaren aurrezpena
Motorrak sortutako leherketa-gasa (errekuntza osatugabeko petrolio-gas nahasketak barne) berreskuratu baliabideen xahuketa eta ingurumenaren kutsadura saihesteko.
Egitura eta materiala
Normalean kautxuz edo silikonaz egina izaten da, tenperatura altuarekiko eta zahartzearekiko erresistentzia du, eta motorraren funtzionamenduan zehar bibrazio eta tenperatura aldaketetara egokitu daiteke.
Sarrerako mahuka kaltetzeak arazo hauek sor ditzake ibilgailuan:
Motorraren errendimenduaren beherakada
Youdaoplaceholder0 Potentzia nahikorik ez : Sarrerako aire-bolumen ezegonkorrak errekuntza-eraginkortasuna murriztea eta azelerazioan potentzia-irteera ahultzea dakar.
Youdaoplaceholder0 Erregai-kontsumoaren igoera: Airearen eta erregaiaren nahasketa-erlazioaren desorekaren ondorioz, erregaiaren erabilera-tasa gutxitzen da.
Youdaoplaceholder0 Matxura-argiaren alarma: ECUak sarrera-bolumen anormal bat detektatzen duenean, abisu-argia piztuko du adierazteko.
Funtzionamendu-egonkortasun arazoa
Youdaoplaceholder0 Abiadura ezegonkorra: sarrerako airearen bolumenaren gorabeheren ondorioz motorraren abiadura gora eta behera mugitzen da.
Youdaoplaceholder0 bibrazio fenomenoa: zilindrotik datorren aire sarrera etengabeak ibilgailuaren gorputza bibratzea eragiten du.
"Segurtasun arriskua"
Youdaoplaceholder0 Zailtasunak abiarazteko: Nahasketa gehiegi argaltzea abiarazte hotzean pizte-hutsegitea eragin dezake.
Youdaoplaceholder0 Ihes-gasen isuri anormalak: Errekuntza-ganberan sartzen den aire iragazki gabeak ingurumen-kutsadura areagotu dezake.
Kalteren bat antzeman bezain laster, mahuka berri batekin ordezkatzea gomendatzen da, erabilera luzeak eragindako motorraren higadura bizkorra saihesteko. Kaltea txikia bada, aldi baterako konpondu daiteke (adibidez, xaboi-urarekin lotuz), baina ahalik eta azkarren konpondu behar da.
Auto baten sarrerako hodi batean ihes egiteak sintoma hauek sor ditzake:
Motorraren errendimenduaren beherakada
Adierazpen nagusiak azelerazio ahula eta potentzia nahikoa ez izatea dira, batez ere aurreratzean edo maldak igotzean, potentzia nabarmen ahultzen da eta motorra "orro" egiten du, baina abiadura poliki handitzen da.
Hasteko zailtasuna.
Nahasketa-kontzentrazio nahikorik ez dagoenez, ibilgailua hainbat aldiz huts egin dezake martxan jartzeko eta baita pizteko ere.
Abiadura anormala
Youdaoplaceholder0 Abiadura gehiegizkoa: Sarrerako aire-bolumenaren igoera anormal batek motorraren abiadura etengabe altua mantentzea eragiten du.
Youdaoplaceholder0 Abiadura geldirik ez egotea: Aire-ihes puntuek aire-sarrera irregularra eragiten dute, eta horrek abiadura gora eta behera aldatzea eragin dezake.
Kutsadura-isuriak handitu egin dira.
Ihes-gasen nitrogeno oxidoen edukia handitzen da, eta horrek kutsatzaileen isurketa gehiegi eragiten ditu, ingurumenean eragina duena eta ibilgailuak urteko ikuskapena huts egitea eragin dezakeena.
Zarata handitzen da.
Isurtzen ari den zatiak etengabeko "txistu" soinua edo aire-ihesaren antzeko soinua sortuko du, batez ere gidatzen ari zarenean nabarmenagoa.
Erregai-kontsumo handiagoa
Motorrak erregai gehiago injektatu behar du potentzia mantentzeko, eta horrek erregai-kontsumoa nabarmen handitzen du.
Sarrerako mahuka ihes egiten ari dela susmatzen baduzu, gomendagarria da funtsezko piezak egiaztatzea, hala nola karbono-ontziaren solenoide-balbula eta throttle balbularen konexioa.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
