Zein da auto baten airbag nagusia?
Auto baten airbag nagusia gidariaren aurrean instalatzen den poltsa bigun puzgarri bat da, normalean bolantearen erdian kokatua. Ibilgailu baten talka gertatzen denean, berehala puztu eta atera daiteke, gidariaren goiko gorputzak bolantean duen zuzeneko talka arintzeko eta buruko eta bularreko lesioak murrizteko.
Funtzionamendu printzipioa
Airbag nagusiak airbag-a betetzen du gas kantitate handia denbora oso laburrean sortuz, sodio azida edo amonio nitrato bezalako gas-sorgailuen bidez. Ibilgailuaren talkaren maila aurrez ezarritako atalase batera iristen denean, sentsoreak gas-sorgailua aktibatzen du, eta prozesu osoak 0,03 segundo inguru behar ditu osatzeko.
Babes-efektua
Youdaoplaceholder0 Talkaren indarra sakabanatu: Gidariaren goiko gorputzaren energia zinetikoa xurgatu eta objektu gogorren kolpeak saihestu;
Youdaoplaceholder0 Balaztatze-distantzia luzatu: segurtasun-uhalekin batera erabiltzen denean, inpaktu-indarra murrizten du energia xurgatuz;
Youdaoplaceholder0 Bigarren mailako lesioak murriztu: gidaria ibilgailutik inertzia dela eta korrika ateratzea saihestu eta, aldi berean, buruko eta lepoko lesioak saihestu.
Kontuan izan airbag nagusia segurtasun-uhalarekin batera erabili behar dela babes-efektu onena lortzeko.
Auto baten airbag nagusia azkar zabaltzen da talka baten kasuan, segurtasun-uhalarekin batera lan eginez gidariari eta bidaiariei babes-kuxinketa emateko, bularra eta garuna bezalako gune garrantzitsuetan izandako lesioak murriztuz.
Nukleoaren babes mekanismoa
Talka bat gertatzen denean, sentsoreak inpaktu-indarra detektatzen du, eta kontrol-unitateak puzte-gailua aktibatzen du nitrogenoa bezalako gasak askatzeko, eta horrek airbag-a 25-35 milisegundotan zabaltzea eragiten du eta aire-kuxin geruza bat eratzea, bidaiarien eta ibilgailuaren barruko objektu gogorren arteko kontaktu zuzenaren inpaktu-indarra murriztuz.
Babes-eremua
Airbag nagusiak gidariaren eserlekua eta aurreko bidaiariaren eserlekua estaltzen ditu normalean, babestutako eremu nagusiak bularra, garuna eta aurpegia izanik. Ikerketek erakusten dute segurtasun-uhalekin batera erabiltzen direnean, buruko lesioen tasa % 25 murriztu daitekeela, eta aurpegiko lesioen tasa % 80 inguru.
Mugak
Lesio arriskua nabarmen murriztu dezakeen arren, segurtasun-uhalarekin batera erabili behar da. Segurtasun-uhala lotzen ez bada, airbag-ak bigarren mailako lesioak eragin ditzake inertzia dela eta.
Auto baten airbag nagusiari egindako kalteak matxuraren kausa zehatzaren arabera konpondu behar dira. Kausa ohikoenen artean daude zirkuituko kontaktu eskasa, sentsorearen matxura edo kontrol-unitate anormala, etab. Jarraian, analisi eta irtenbide zehatzak daude:
Lerroaren kontaktu eskasa.
Eserlekuaren azpiko airbagaren kableatu-entxufea askatu, erori edo kontaktu eskasa izan dezake eserlekua maiz doitzen edo bibratzen delako. Irtenbidea entxufea berriro ondo sartzea da. Arazoa errepikatzen bada, egiaztatu kableatu-finkapena.
Sentsorearen akatsa
Gidariaren aldeko airbag sentsoreari kalteak egiteak sistemak talkaren intentsitatea gaizki kalkulatzea eta matxura-argiaren alarma aktibatzea eragin dezake. Jatorrizko edo bateragarriak diren sentsoreak ordezkatu behar dira ziurtatu gabeko osagarriak erabiltzeak eragindako segurtasun-arriskuak saihesteko.
Kontrol unitate anormala
Airbag kontrol moduluko (ECU) barne-akatsek akats-kode okerrak erregistratu ditzakete edo sistema normal hasieratzea huts egin dezake. Akats-kodeak tresna diagnostiko profesionalen bidez garbitu behar dira, eta beharrezkoa bada, kontrol-unitatea ordezkatu.
Bateriaren tentsioaren arazoa
Bateriaren potentzia baxua edo tentsio ezegonkorra sistemak akats-kodeak faltsuki jakinarazi ditzake. Bateria kargatu edo ordezkatu ondoren, akats-argia automatikoki itzali daiteke.
Ile-malgukia (bolantearen kableatu-sorta) hondatuta dago
Bolantearen azpiko malgukiaren (erloju-malgukiaren) higadurak zirkuituan kontaktu eskasa eragin dezake. Erresistentziaren balioa egiaztatu behar da (tarte normala: 2-4Ω) eta kaltetutako pieza ordezkatu.
Youdaoplaceholder0 aholkua: Segurtasun-sistemaren akatsen bat izanez gero, 4S denda batean edo mantentze-lanetarako erakunde profesional batean joatea gomendatzen da. Ez desmuntatu bolantea eta ez instalatu jatorrizkoak ez diren piezak zeuk, horrek segurtasun-arriskuak sor baititzake.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
