• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

Chery Tiggo4 pro Auto Olio-biltzaile-muntaketa-E4G16-1010010BA hornitzaile handizkako katalogoa fabrikatik prezio merkean

Deskribapen laburra:

Produktuen aplikazioa: Chery Tiggo4pro

Produktuen OEM zenbakia: E4G16-1010010BA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

 

Produktuen izena Olio-biltzaile-muntaketa
Produktuen Aplikazioa CHERY TIGGO PRO
Produktuen OEM zenbakia E4G16-1010010BA
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
Olio-biltzaile-multzoa-E4G16-1010010BA
Olio biltzaile multzoa-E4G16-1010010BA

Produktuaren ezagutza

Zein da automobilgintzako olio-ponparen gida-errail mugikorraren multzoa?

Automobilgintzako olio-ponparen gida-errail mugikorraren multzoa ez da automobilgintzako piezen konbinazio baten izen estandarra. "Olio-ponpa multzoa" hitzaren deskribapen akatsa edo konbinazioa izan daiteke. Jarraian, osagai garrantzitsuen azterketa aurkezten da:
Olio-ponpa multzoaren osaera
Automobilgintzako olio-ponpa multzoak normalean honako hauek ditu:
Youdaoplaceholder0 olio-ponpa: olio-presioa ezartzeaz eta erregaia/motor-olioa hornitzeaz arduratzen da.
Youdaoplaceholder0 Iragazki-babesa/iragazki-elementua: Ezpurutasunak iragazten ditu olio-zirkuituaren garbitasuna bermatzeko.
Youdaoplaceholder0 hodia: Erregai-depositua motorrera konektatzen du eta erregaia/motor-olioa garraiatzen du.
Funtzio-bereizketa komunak
Erregai-sistemaren erregai-ponpa multzoa erregaia erregai-depositutik motorrera ponpatzeaz arduratzen da. Iragazki-baheak iragazi ondoren, erregai-injektoreetara banatzen da erregai-errailaren bidez eta azkenik zilindrora sartzen da errekuntzarako.
Lubrifikazio sistemak, olio-ponpa multzoak, motorraren olioa presurizatzen du eta motorraren osagai guztietara eramaten du. Iragazki-baheak ezpurutasunak iragazten ditu lubrifikazioaren eraginkortasuna bermatzeko.
Osagaien informazio zehatza behar bada (adibidez, erregai-ponparen modeloa, olio-ponparen egitura-parametroak), gomendagarria da ibilgailuaren marka eta modeloa ematea kontsulta zehatza egiteko.
Automobilgintzako olio-ponparen gida-errail mugikorren multzoaren funtzionamendu-printzipioa da kam-ardatzak engranajea bultzatzen duela olio-ponparen transmisio-engranajea biratzeko, horrela gidatzeko engranajea eta gidatutako engranajea erlatiboki mugitzea eraginez, eta motorraren olioa olio-sarrerako ganberatik hortz-tartearen eta ponparen hormaren bidez olio-irteerako ganberara bidaliz.
Funtzionamendu printzipioa
Motorra martxan jartzen denean, kam-ardatzeko engranaje eragileak zuzenean motorraren olio-ponparen transmisio-engranajea biraraziko du. Engranaje eragilearen biraketak engranaje eragilea kontrako noranzkoan biraraziko du, mugimendu zikliko bat sortuz. Motorraren olioa olio-sarrerako ganberara sartzen da eta gero hortz-tartetik eta ponparen hormetatik olio-irteerako ganberara bultzatzen da, eta azkenik motorraren osagai guztietara eramaten da lubrifikatzeko.
Gida-errailaren funtzioa
Gida-errailak batez ere gidatu eta tentsatzeko balio du, banaketa-katea mugimenduan zehar egonkor mantentzen dela ziurtatuz, irristatzea saihestuz eta, aldi berean, katearen luzapen naturala konpentsatuz.
Automobilgintzako olio-ponpen gida-errail mugikorreko multzoan dauden akatsak normalean honela agertzen dira:
Hasteko zailtasuna.
Martxan jartzean, hainbat pizte behar dira, "putt-putt-hots" batekin batera. Olio-ponparen barruko karbono-eskuilak higatu egiten dira, eta horren ondorioz biraketa-abiadura ez da nahikoa izaten eta erregaiaren presioa 2 bar-etik behera jaisten da.
Azelerazio ahula
Bizkor azelerazioan, motorraren abiadura poliki handitzen da, eta 0-100 km/h-ko azelerazio denbora luzatzen da. Erregai-ponpak erregai-hornidura nahikorik ez duelako, potentzia nabarmen jaisten da.
Abiadura geldirik ezegonkorra da
Motorra bat-batean gelditu zen gidatzen ari zela, motorraren abiadura 600 eta 900 bira minutuko artean irregularki gorabeheraka zebilela. Erregai-ponparen etengabeko matxurak erregai-hornidura eten zuen.
Zarata anormala
Hotzean abiaraztean, metalezko marruskaduraren "txistu" soinua entzun daiteke, eta ponparen nukleoaren errodamenduak zarata anormalak egiten ditu olio faltagatik lehorrean ehotzeagatik.
Erregai kontsumoaren gorakadak
Bat-batean 100 kilometroko erregai-kontsumoa 1-2 litro handitu zen. Benetako erregai-injekzio-bolumena ez zen ECUak kalkulatutako balioarekin bat etorri, eta erregai-kontsumoa modu anormalean igo zen.
Matxura baten kausa
Youdaoplaceholder0 Barne higadura ‌: Epe luzeko erabilerak pistoiaren eta pistoiaren mahuka arteko tartea handitzea dakar, eta horrek erregai-ihesa eragiten du. ‌
Youdaoplaceholder0 buxadura arazoa: Iragazkia denbora luzez ez da aldatu edo erregaiaren ezpurutasunek olioaren pasabidea buxatzen dute.
Youdaoplaceholder0 Muntaketa desegokia: osagaien egokitzapenean desbideratzea edo ponparen estalkiaren higadura larria.
Youdaoplaceholder0 Motorraren olioaren kalitate eskasa: Motorraren olio eskasak barneko higadura eta olio-presio eskasa bizkortzen ditu.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Produktuen informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak