Zer esan nahi du olio-presioaren etengailuak
Olio-presioaren etengailua motorraren lubrifikazio-sisteman dagoen segurtasun-gailu bat da, olio-presioa kontrolatzen duena. Batez ere, olio-presioa anormala den ala ez detektatzeko eta seinalea ibilgailuaren kontrol-sistemara itzultzeko erabiltzen da, alarma edo babes-ekintza bat eragiteko. Bere funtzio nagusia olio-zirkuituaren presioa modu mekaniko edo elektronikoan kontrolatzea da. Presioa aurrez ezarritako balioa baino txikiagoa edo handiagoa denean, aginte-paneleko adierazle-argiak, alarma bat jotzeko txistea eta baita motorra automatikoki itzaltzea ere kontrolatzen ditu.
Youdaoplaceholder0 Olio-presioaren etengailuaren definizioa eta funtzioa
Olio-presioaren etengailua motorraren lubrifikazio-sistemaren osagai gakoa da, olio-bide nagusian edo zilindro-blokean instalatzen dena. Bere funtzioak hiru kategoriatan sailka daitezke:
Youdaoplaceholder0 Presioaren monitorizazioa: Motorraren olio-presioaren denbora errealeko detekzioa, tarte seguru batean dagoela ziurtatzeko (normalean 30 eta 50 kPa artean edo 3,5 eta 11 psi artean ezarrita);
Youdaoplaceholder0 Seinaleen feedbacka : Presioaren egoera ECUra edo tresna-panelera transmititzen du seinale elektrikoen bidez, abisu-argia piztuz edo alarma jotzeko txistua aktibatuz;
Youdaoplaceholder0 Sistemaren babesa: Diseinu batzuek presioa mugatzeko balbula baten funtzioa ere badute, gehiegizko presioak olio-zirkuitua kaltetzea saihesteko (adibidez, gehienezko presioa 1,5 eta 3,3 bar artean mugatzea).
Youdaoplaceholder0 Egitura eta funtzionamendu printzipioa
Bere oinarrizko egiturak diafragmak, malgukiak eta kontaktuak bezalako osagaiak ditu, eta bere funtzionamendu-printzipioa hau da:
Youdaoplaceholder0 olio-presio baxuko/gabeko egoera: Malgukiak diafragma bultzatzen du kontaktuak ixteko, eta zirkuituak eroale bihurtzen da alarma bat aktibatzeko.
Youdaoplaceholder0 Olio-presioaren egoera normala: Olio-presioak diafragma bultzatzen du malgukiaren erresistentzia gainditzeko, kontaktua irekitzen da eta alarma ezabatzen da.
Youdaoplaceholder0 Diseinu berezia: etengailu batzuek kontaktu normal irekiak erabiltzen dituzte (olioaren presioa estandarra betetzen duenean itxita) edo erresistentzia aldakorrak integratzen dituzte presio-datuen transmisio zehatza lortzeko.
Youdaoplaceholder0 aplikazio eszenatoki tipikoak
Youdaoplaceholder0 diesel sorgailua: motorraren babes-gailu gisa, olio-presio baxuak eragindako matxura mekanikoak saihesten ditu;
Youdaoplaceholder0 Bidaiarien autoak (Buick Excelle, Audi Q5 bezalakoak): Presio anormala metalezko plakaren kontaktu-egoeraren aldaketaren arabera neurtzen da;
Youdaoplaceholder0 Kontrol sistema elektronikoaren lotura: ECUarekin koordinatuta lan egiten du babes neurri aktiboak lortzeko, hala nola itzaltze automatikoa.
Olio-presioaren etengailuaren funtzio nagusia motorraren olio-presioa kontrolatzea da. Presioa anormala denean, alarma edo babes-mekanismo bat aktibatzen du motorraren funtzionamendu segurua bermatzeko.
Youdaoplaceholder0 Funtzio nagusia
Youdaoplaceholder0 Presioaren monitorizazioa eta alarma : Olio-presioaren etengailuak motorraren olio-bide nagusiko olio-presioa detektatzen du denbora errealean, sentsore mekaniko edo elektronikoen bidez. Presioa ezarritako balioaren azpitik jaisten denean (normalean 30 eta 50 kPa artean), etengailuaren kontaktuak ixten dira, aginte-paneleko abisu-argia edo txisteak alarma bat jotzen du, gidariari olio-sistema egiaztatzeko eskatuz.
Youdaoplaceholder0 Motorraren babesa : Modelo batzuetan, etengailuaren seinalea ECUra transmititzen da. Presioa anormalki altua izaten jarraitzen badu (adibidez, abiarazi ondoren baxuegia bada), sistemak motorra itzaltzera behartu dezake lubrifikazio eskasagatik motorra kaltetu ez dadin.
Youdaoplaceholder0 funtzionamendu printzipioa
Youdaoplaceholder0 Etengailu mekanikoa: Malguki eta diafragma egitura bat erabiltzen du. Presio baxuan, kontaktuak ixten dira (ON), eta presioa estandarra iristen denean, diafragmak malgukia bultzatzen du kontaktuak irekitzeko (OFF).
Youdaoplaceholder0 sentsore elektronikoa: Presio-aldaketak seinale elektriko bihurtzen ditu erresistentzia aldakorren bidez eta olio-presioaren neurgailura edo ECUra bidaltzen ditu.
Youdaoplaceholder0 Instalazio kokapena eta elkarri lotzeko mekanismoa
Normalean motorraren blokeko olio-pasabide nagusian edo olio-ponparen irteeran instalatzen da, lubrifikatzaile-olioaren pasabidearekin zuzenean kontaktuan.
Presioa mugatzeko balbularekin koordinatuta lan eginez: Presioa mugatzeko balbulak sistemaren gehienezko presioa erregulatzen du, eta presio-etengailuak, berriz, denbora errealeko presioa kontrolatzen du. Elkarrekin, lubrifikazio-sistemaren egonkortasuna bermatzen dute.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
