Zer esan nahi du "automobilgintzako biela-multzoa"?
Biela-multzoak motor batean biela, pistoi eta pistoi-pinak bezalako osagai nagusiak konbinatzen dituen muntaketa-sistema bati egiten dio erreferentzia. Biela-multzoak funtsezko zeregina du motorrean. Pistoia eta birabarkia lotzen ditu, potentzia-transmisio leun eta egonkorra bermatuz.
Biela-multzoaren egitura eta funtzioa
Biela-multzoa batez ere honako atal hauek osatzen dute:
Youdaoplaceholder0 biela: Pistoia eta birabarkia lotzen ditu, pistoiaren joan-etorri mugimendua birabarkiaren biraketa mugimendu bihurtuz, eta horrela irteera potentzia sortuz.
Youdaoplaceholder0 pistoia: Zilindroarekin koordinatuta, barrunbe itxi bat osatzen du, gasaren presioa eutsiz eta bielara transmitituz.
Youdaoplaceholder0 pistoi-pintxa: pistoia eta bielaren mutur txikia lotzen ditu, eta pistoiak jasaten duen gas-indarra transmititzen du.
Youdaoplaceholder0 Beste osagai batzuk: hala nola errodamenduek, torlojuek, etab., osagai bakoitzaren konexio eta funtzionamendu egonkorra bermatzen dute.
Biela-multzoen mantentze-lanak eta arazo ohikoenak
Biela multzoaren mantentze-lanak garrantzi handia du. Osagai bakoitzaren egoera aldizka ikuskatu behar da, higadura edo askapen anormalik ez dagoela ziurtatzeko. Masa orekatuko bielak eragin erabakigarria du bibrazioen kontrolean eta motorraren errendimendu orokorrean.
Automobilgintzako biela-multzoaren funtzio nagusia pistoia eta birabarkia lotzea da, pistoiaren joan-etorri mugimendua birabarkiaren biraketa-higidura bihurtuz eta, horrela, irteera-potentzia sortuz.
Zehazki, biela-multzoa biela-gorputza, biela-mutur handiko estalkia, biela-mutur txikiko buxin-euskarria, biela-mutur handiko errodamendua eta biela-torlojua (edo torlojua), etab. dira. Pistoi-pinetik transmititzen den gas-indarraren ekintza, bere mugimendua eta pistoi-taldearen inertzia-indarra jasaten ditu. Indar horien magnitudea eta norabidea aldian-aldian aldatzen dira.
Biela-multzoaren egitura eta funtzionamendu-printzipioa
Biela-multzoa batez ere honako atal hauek osatzen dute:
Bielaren mutur txikia: Normalean eraztun zirkular mehea izaten du, pistoi-pinarekin higadura murrizteko. Brontzezko buxin mehe bat sartzen da mutur txikiko zuloan.
Youdaoplaceholder0 biela-gorputza: Elementu luzea, indar nahiko handien menpe dagoena, normalean I formako zeharkako sekzioa duena, zurruntasun nahikoa bermatzeaz gain, pisua murriztea ere lortzen duena.
Bielaren mutur handia: Normalean zatitutako forman diseinatuta dago eta bielaren estalkiari torloju edo espárragoen bidez lotzen zaio, zurruntasun eta arintasun nahikoa emanez.
Youdaoplaceholder0 biela-torlojua: Karga txandakatuak jasaten ditu eta normalean kalitate handiko aleazio-altzairuz egina dago, tenplaketa eta tenplaketa, hariztaketa eta gainazaleko herdoilaren aurkako tratamendua jasaten ditu.
Biela-multzoen kalte-formak eta mantentze-metodoak
Biela-multzoen kalte-mota ohikoenen artean, nekearen haustura eta gehiegizko deformazioa daude. Nekearen haustura normalean bielaren tentsio handiko eremuetan gertatzen da. Zurruntasun nahikorik ezak biela tolestu eta mutur handia deformatzea eragin dezake, eta horrek, aldi berean, beste osagai batzuen higadura dakar. Motorraren funtzionamendu normala bermatzeko, bielak erresistentzia eta nekearekiko erresistentzia handia izan behar ditu, baita zurruntasun eta gogortasun nahikoa ere.
Automobilgintzako biela-multzoaren akatsen artean, diseinu-akatsak, fabrikazio-akatsak, nekearen ondoriozko haustura, karga anormala eta lubrifikazio eskasa daude, etab. Diseinu-akatsak materialen hautaketa desegokiak, neurri desegokiak edo egitura arrazoizkoak izan daitezke. Fabrikazio-akatsek, hala nola poroek, pitzadurek eta gehiegi erretzeak, bielaren erresistentzian eta iraunkortasunean eragina izan dezakete. Biela etengabeko estresaren menpe dago funtzionamenduan zehar, eta epe luzeko erabilerak nekearen ondoriozko haustura eragin dezake. Gainkarga eta bat-bateko azelerazioa bezalako karga anormalek bielaren zama handituko dute. Lubrifikazio eskasak biela higatzea eta kaltetzea ekar dezake.
Automobilgintzako biela multzoan akatsen sintomak hauek dira: potentzia gutxitzea, zarata anormala, dardara, erregai-kontsumoa handitzea eta abiarazteko zailtasuna, etab. Biela larriak kaltetzeak ibilgailuak funtzionamenduaren kontrola galtzea eta trafiko-istripuak sor ditzake. Adibidez, motorraren biela hondatu batek potentzia-irteera eragin dezake, zarata eta bibrazio anormalak sor ditzake funtzionamenduan zehar, erregai-kontsumoa handitu eta abiaraztea zaildu ere egin dezake.
Automobilgintzako biela-multzoaren funtzioa ezkerreko eta eskuineko gurpilen esekidurak lotzea, ibilgailuaren karrozeriaren oreka mantentzea, ibilgailuaren zurruntasuna hobetzea, iraulketa saihestea, gidatze-egonkortasuna hobetzea eta bibrazioak transmititzea eta murriztea da. Biela-multzoaren egoerak zuzenean eragiten dio ibilgailuaren gidatzeko egonkortasunari eta gidatzeko esperientziari.
Automobilgintzako biela multzoaren mantentze-lanetarako iradokizunen artean, biela-torlojuen estutasuna aldizka egiaztatzea dago, biela-buruaren eta birabarkiaren aldizkariaren artean tarterik ez dagoela ziurtatzeko; biela-kazalaren eta pistoi-pinaren zuloaren higadura-egoera egiaztatzea, eta oso higatutako piezak garaiz ordezkatzea. Lubrifikazio ona mantentzea kanpoko indarrek biela ez kaltetzeko. Biela-oreka-egoera aldizka egiaztatu eta oreka dinamikoaren zuzenketa egin.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
