Zer da automobilgintzako zilindro-bloke multzo bat?
Automobil baten zilindro-blokearen multzoa motor baten osagai nagusia da, batez ere zilindro-blokeak, birabarkiak, biela, pistoiak eta beste pieza batzuek osatzen dutena, eta horiek guztiek motorraren potentziaren irteeraren muina osatzen dute.
Nukleoaren osaera
Youdaoplaceholder0 zilindro-blokea: Motorraren egitura nagusia denez, barruan hainbat zilindro ditu pistoiaren mugimendua laguntzeko eta gidatze-ibilbide zehatzak emateko.
Youdaoplaceholder0 birabarkia: pistoiaren joan-etorri mugimendua biraketa mugimendu bihurtzen du eta potentzia ematen du.
Youdaoplaceholder0 biela: pistoia birabarkiarekin lotzen du eta mugimendua eta potentzia transmititzen ditu.
Youdaoplaceholder0 pistoia: Zilindroan joan-etorriko mugimendua egiten du errekuntza eta lana lortzeko.
Osagai gehigarriak
Youdaoplaceholder0 Zilindro-burua: Zilindroaren goialdea zigilatzen du eta, pistoiaren goialdearekin eta zilindro-hormarekin batera, errekuntza-ganbera osatzen du.
Youdaoplaceholder0 olio-ontzia : Lubrifikazio-olioa gordetzen du lubrifikazio-sistemaren funtzionamendu normala bermatzeko.
Youdaoplaceholder0 junta: Zilindro-blokearen eta zilindro-buruaren arteko zigilatzea bermatzen du.
Zilindro-blokearen multzoak, aipatutako osagaien lan koordinatuaren bidez, erregaiaren errekuntzak sortutako energia energia mekaniko bihurtzen du ibilgailuaren funtzionamendua bultzatzeko.
Automobilgintzako zilindro-blokearen multzoaren funtzio nagusiak hauek dira:
Youdaoplaceholder0-k errekuntza-ganberaren espazioa osatzen du: errekuntza-ganbera zilindroaren zuloaren eta zilindro-buruaren elkarlanean sortzen da, pistoia mugitzen denean zigilatze-errendimendua bermatzeko.
Youdaoplaceholder0 Mugitzen diren piezak euskarri: Birabarkia eta biela bezalako mugikorrentzako piezak euskarri gisa balio du, eta birabarkiaren posizioa finkatzen du errodamendu nagusiaren karkasaren bidez.
Youdaoplaceholder0 hozte-sistemaren euskarria: Ur-jantzia integratuak hozgarria zirkulatzen du, motorraren tenperatura ur-hozte sistemaren bidez murriztuz.
Youdaoplaceholder0 Lubrifikazio-kanala: Lubrifikazio-olioaren kanal integratua, pistoiak eta biela bezalako osagaiak lubrifikatzen dituena.
Youdaoplaceholder0 Zarata eta bibrazio murrizketa : Motorraren bibrazioa eta funtzionamendu-zarata murrizten dira egitura zurrun baten bidez.
Egitura-ezaugarriak
Motor modernoek burdinurtuzko edo aluminiozko aleaziozko materialak erabiltzen dituzte gehienbat. Horien artean, aluminiozko aleaziozko zilindro-blokeak bero-eroapen hobea du, baina garestiagoa da.
Zilindro-bloke integralaren egiturak erresistentzia handia du eta egokia da ur bidez hoztutako motorrentzat. Egitura zatitua (V8 motor batzuk bezala) erosoa da muntatzeko.
Automobilgintzako zilindro-blokeen multzoetan matxuren adierazpen nagusiak hauek dira: abiarazte anormala, potentzia-jaitsiera, aire/ur isuriak, isuri anormalak, etab. Sintoma espezifikoak eta maneiatzeko metodoak hauek dira:
Abiarazte anormala
Abiarazlearen funtzionamendu etengabea gerta daiteke (adibidez, goizean abiarazteko zailtasunak, abiadura handiko biraketa baina birabarkiaren erantzunik ez), eta hori gehienbat transmisio-engranajeen higadurarekin edo energia-horniduraren akatsekin lotuta dago. Abiarazlearen eta bateriaren egoera egiaztatu behar da.
Boterearen beherakada.
Azelerazio ahul eta erregai-kontsumo handiagoa bezala agertzen da. Arrazoi ohikoenen artean, balbula-olio-zigiluen zahartzea dago, errekuntza-ganberan olioa isurtzea eraginez, eta pistoi-eraztunen higadura larria, etab. Zigilatzeko piezak ordezkatu behar dira edo zilindroa zulatzeko tratamendua egin behar da.
Aire/uraren ihesa
Zilindro-buruaren zigilatze eskasak aire eta ur isuriak sor ditzake. Kasu larrietan, zilindroaren junta erre daiteke. Zigilatze-eraztuna eta ur-blokeoaren egoera egiaztatu behar dira, eta beharrezkoa bada, kaltetutako piezak ordezkatu.
Isurketa anormalak
Ke urdin jarraitua normalean pistoi-eraztunen higadurarekin lotuta dago. Zilindroaren presioa neurtu eta zilindro-forrua ordezkatzea kontuan hartu behar da. Isurketek estandarrak betetzen ez badituzte, estandarrak betetzen dituen zilindro-buruaren multzoa ordezkatu behar da.
Zilindro-blokearen deformazioa
Maiz tenperatura altuek zilindro-blokearen deformazioa eragin dezakete. Lautasuna erregela eta lodiera-neurgailu batekin neurtu behar da. Muga gainditzen badu, leundu edo piezak ordezkatu beharko dira.
Korrosioaren tratamendua
Hozgarri txarra erabiltzeak zilindro-blokearen korrosioa eragin dezake. Kasu arinetan, lixa-paperarekin lixatu daiteke; kasu larrietan, zilindro-blokea ordezkatu behar da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
