Zer esan nahi du zilindro-buruaren multzo batek
Zilindro-buruaren multzoa motorraren osagai nagusia da, motorraren blokearen goialdean instalatzen dena, zilindroak zigilatzeko eta errekuntza-ganbera osatzeko erabiltzen dena. Batez ere zilindro-buruaren gorputzak, balbula-multzoak, balbula-gidak, ardatz-ardatzaren errodamenduak eta abarrek osatzen dute, eta sarrerako, iheseko, pizteko edo erregai-injekzioaren funtzioak betetzen ditu.
Funtzio nagusia
Youdaoplaceholder0 Errekuntza-ganbera itxia: Pistoiaren goialdearekin batera, espazio itxi bat osatzen du erregaiaren errekuntza osoa bermatzeko.
Youdaoplaceholder0 Balbularen kontrola: Sarrera eta ihesa balbulak ireki eta itxiz lortzen dira.
Youdaoplaceholder0 beroa xahutzeko egitura: Barruan ur-kanalak ditu edo aluminiozko aleaziozko materiala erabiltzen du beroa eroateko, laneko tenperatura murrizteko.
Egitura-desberdintasunak
Youdaoplaceholder0 gasolina motorra: normalean bujiak instalatzeko zuloak izaten ditu, eta errekuntza-ganbera batez ere zilindro-buruan dago.
Youdaoplaceholder0 diesel motorra: Erregai injektoreak muntatzeko zuloak ditu, eta errekuntza-ganbera batez ere pistoiaren goiko aldean dagoen sakonunean dago.
Materialak eta prozesuak
Material ohikoenen artean burdinurtu grisa, burdinurtu aleatua eta aluminiozko aleazioa (eroankortasun termiko hobea duena) daude. Egitura mota integralean, bloke motan eta mota bakarrean banatzen da, eta erresistentzia eta zurruntasun handia izan behar du tenperatura altuko eta presio altuko inguruneei aurre egiteko.
Zilindro-buruaren multzoak batez ere zilindro-buruaren gorputza, balbula-mekanismoaren osagaiak, hozte- eta lubrifikazio-sistema eta zigilatzeko piezak ditu. Konposizio espezifikoa motor motaren araberakoa da.
Oinarrizko arkitektura
Zilindro-buruaren gorputza
Muntaketaren egitura-gorputz nagusi gisa, burdinurtuzko edo aluminiozko aleazioz egina dago gehienbat, oinarrizko egiturak barne, hala nola errekuntza-ganbera, sarrerako eta ihes-hodiak eta balbulen gida-zuloak.
Ur-jantzia (hozgarri-kanala) eta olio-kanal sistema integratuak beroa xahutzeaz eta lubrifikazio-funtzioez arduratzen dira.
Balbula-sistema
Balbula multzoa: Sarrerako balbulak/ihes-balbulak, balbula-malgukiak, balbula-gidak eta balbula-eserlekuaren eraztunak barne hartzen ditu.
Transmisio-mekanismoa: Kulunkariak, tapeteak, ardatz-ardatzaren euskarri-eserlekuak (diseinu partzialki integratua) eta balbulen tartea doitzeko gailuak ditu barne.
Funtzio lagungarrien modulua
Pizte-sistemaren interfazea: gasolina-motorren bujiak muntatzeko zuloak edo diesel-motorren erregai-injektoreak muntatzeko zuloak.
Zigilatzeko sistema: zilindroen junturak, balbulen estalkiak eta hainbat olio-zigilu mota (birabarkiaren olio-zigiluak, ardatz-ardatzaren olio-zigiluak, etab.).
Youdaoplaceholder0 diseinu elementu bereziak
Youdaoplaceholder0 Motor motaren arteko desberdintasunak
Gasolina motorra: Bujiak muntatzeko zuloekin estandarra da, eta sarrera-sistemaren egitura konplexua da.
Diesel motorra: Erregai injektoreak muntatzeko zuloekin hornituta, errekuntza-ganberako presioa handiagoa da.
Youdaoplaceholder0 integrazio joera
Diseinu modernoan, ardatz-ardatzaren euskarri-eserlekua, tapoiaren gida-zuloa eta zilindro-buruaren gorputza askotan osorik galdatuta daude.
Byden azken patenteak erakusten du eraginkortasun termikoa hobetu daitekeela aire-fluxuaren kanalen eta hozgarri-kanalen diseinua optimizatuz.
Zilindro-buruaren multzoaren akatsak eraberritze handien esparruan sartzen dira, batez ere akats mota hauek eta dagokien neurriak barne hartzen dituztela:
Akats mota ohikoenak
Youdaoplaceholder0 pitzadura: Tenperatura altuak, torlojuen estutze-momentu irregularrak edo material-arazoek eragindakoa, aire edo olio-ihesa eragin dezake.
Youdaoplaceholder0 Zigilatze eskasa: Zilindroaren juntaren zahartzeak, torloju solteak edo gehiegizko lautasunak hutsuneak sor ditzakete gainazalean, eta horrek aire eta olio isuriak eragin ditzake.
Youdaoplaceholder0 deformazioa: Aluminiozko aleaziozko materiala deformaziorako joera du berotzean, eta horrek zigilatze-errendimendua gutxitzea dakar.
Youdaoplaceholder0 Ur-ihesa/olio-ihesa: zilindro-buruaren eta zilindro-blokearen arteko juntura-gainazaleko zigiluaren akats batek edo hozte-sistemaren matxurak eragiten du.
Mantentze-ezaugarriak
Zilindro-buruaren multzoa ordezkatzeko motorra desmuntatu behar da eta zehaztasun-osagaiak instalatu behar dira, eta horrek mantentze-kostu handiak eta eskakizun tekniko konplexuak dakartza, eta ibilgailuaren balio-iraupenari eragin diezaioke.
Prebentzio-iradokizunak
Motorra denbora luzez tenperatura altuetan ez funtzionatzeko, ikuskatu hozte-sistema aldizka.
Gidatzeko ohiturak estandarizatzea eta gidatze biziak eragindako inpaktu-zama murriztea
Konpontzerakoan, zorrotz jarraitu estutze-momentuaren araua.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
