Zer da auto batek bultzatutako disko-multzo bat?
Automobilgintzako diskoen multzoa enbragearen osagai garrantzitsua da, batez ere marruskadura-plakak, plaka gidatuak (edo torsio-amortiguadoreak) eta diskoen gurpilak bezalako oinarrizko piezez osatua. Bere funtzioa motorraren momentua transmisioari marruskaduraren bidez transferitzea da, eta, aldi berean, transmisio-sistemaren bibrazioa eta kolpeak arintzeko balio du, enbragearen "deskonektatze" eta "aktibazio" ekintzak osatuz.
Oinarrizko osagaiak
Youdaoplaceholder0 Marruskadura-plaka: Bolantearekin eta presio-plakarekin zuzenean kontaktuan jartzen da, marruskaduraren bidez potentzia transmitituz eta potentzia-bihurketarako osagai gakoa da.
Youdaoplaceholder0 torsio-amortiguatzailea: Marruskadura-plakaren eta gidatutako plakaren artean kokatuta, transmisio-sistemaren torsio-bibrazioa xurgatzen du elementu elastikoen bidez, ibilaldiaren leuntasuna hobetuz.
Youdaoplaceholder0 bultzatutako gurpila: marruskadura-plaka transmisioaren sarrera-ardatzarekin lotzen du momentuaren azken transmisioa lortzeko.
Ezaugarri funtzionalak
Disko gidatuen multzoak potentzia deskonektatzea eta akoplatzea lortzen du marruskadura-plaken higaduraren bidez, eta babes-eginkizuna betetzen du abiaraztean, martxa-aldaketan eta beste lan-baldintzetan, transmisio-sistema gainkargatzea edo kolpeak jasotzea saihesteko. Bere egitura-formek diseinu desberdinak dituzte, hala nola disko gidatu elastiko integralak (non marruskadura-plakak zuzenean altzairuzko plaketan errematxatuta dauden).
Automobilgintzako disko multzoa enbragearen osagai nagusia da eta batez ere funtzio hauek betetzen ditu:
Potentzia transmisioa
Motorraren potentzia transmisioari modu leunean transmititzen zaio marruskadura-plaken bidez, potentzia-sistemaren funtzionamendu normala bermatzeko.
Buffer bibrazioa
Integratutako torsio-amortiguadoreak transmisio-sistemaren bibrazioa eta kolpeak xurgatu ditzake, motorraren momentu-gorabehera periodikoak transmisio-sisteman duen eragina murriztu eta ibilaldiaren leuntasuna hobetu.
Automobilgintzako disko-multzoa hiru zati hauek osatzen dute batez ere:
Youdaoplaceholder0 Marruskadura-plaka: Bolantearekin eta presio-plakarekin kontaktuan jartzen da eta marruskaduraren bidez potentzia transmititzen du.
Youdaoplaceholder0 disko gidatuaren gorputza (edo plaka gidatua): Metalezko oinarri gisa, marruskadura-plaka eusten du eta transmisioaren sarrera-ardatzera konektatzen da.
Youdaoplaceholder0 torsio-amortiguatzailea: Motorraren aldizkako inpaktuak eragindako torsio-bibrazioa xurgatzen du eta transmisio-sistemaren erresonantzia inhibitzen du.
Modelo batzuek egiturak ere izan ditzakete, hala nola, ardatz eragileak edo malguki-xurgatzaileak, ibilgailuaren konfigurazioaren arabera.
Banaketa eta elkartze kontrola
Martxak abiaraztean edo aldatzean, disko gidatua eta bolantea aldi baterako bereizketa-errodamenduaren bidez bereizten dira, martxa-aldaketaren eragina murrizteko. Martxan jartzean, pixkanaka transferitu potentzia ibilgailuaren abiarazketa leuna bermatzeko.
Babestu transmisio sistema.
Transmititutako momentuak marruskadura-plakak jasan dezakeen muga gainditzen duenean, automatikoki irristatuko da transmisio-sistema gainkargatu eta kaltetu ez dadin.
Auto baten enbragearen diskoaren multzoan dauden akatsek arazoak sor ditzakete, hala nola, abiaraztea ezegonkorra izatea, deskonektatze osatugabea eta martxak aldatzeko zailtasuna. Ikuskapenerako metodo hauek erabili behar dira:
Ikuskapen metodoa
Youdaoplaceholder0 marruskadura-plakaren higadura detekzioa
Erabili vernier kalibre bat errematxe-buruaren sakonera neurtzeko. 0,3 mm baino gutxiago bada, marruskadura-plaka ordezkatu egin behar da.
Youdaoplaceholder0 deformazio detekzioa
Disko gidatuaren kanpoko ertzaren dardara markagailu batekin neurtzen da. Aurpegiaren muturreko zirkulu-irteera 0,4 mm-tik gorakoa bada, muntaketa zuzendu edo ordezkatu behar da.
Youdaoplaceholder0 konexio egoeraren egiaztapena
Errematxeak kolpeka askatuta edo hautsita daudenean, multzoa ordezkatu behar da.
Youdaoplaceholder0 spline-tartearen neurketa
Instalatu disko gidatua transmisioaren sarrera-ardatzean eta biratu eskuz. Ez badago askatasun nabarmenik eta hortzaren alboko tartea 0,16 mm-tik gorakoa bada, gurpila edo sarrera-ardatza ordezkatu behar da.
Akatsen fenomenoa
Youdaoplaceholder0 Abiarazteko dardara: Marruskadura-plaken higadurak edo deformazioak eragindako potentzia-transmisio irregularra.
Youdaoplaceholder0 Bereizketa osatugabea : Errematxe solteek edo ildasken arteko tarte gehiegiak enbragea erabat askatzea eragozten dute.
Youdaoplaceholder0 Aldatzeko zailtasuna: Deformazioak edo higadurak engranaje multzoaren doikuntza anormala eragiten du.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
