Zer esan nahi du auto baten atzeko hegalaren barne-estaldurak?
Auto baten atzeko hegalaren barne-estaldura ibilgailuaren gorputzean zehar atzeko gurpilen gainean kokatutako xafla erdizirkular mehe bat da, normalean plastikoz edo antzeko materialez egina. Bere funtzioen artean daude:
Babes-funtzioa
Saihestu gurpilek altxatutako harea, lokatza eta bestelako hondakinak ibilgailuaren behealdean eta kabinaren barrualdean zipriztintzea, xasisari eta xafla metalikoei kalteak murriztuz.
Soinu-isolamendua eta zarata murriztea
Pneumatikoen eta errepidearen gainazalaren arteko marruskadurak sortutako zarata isolatzen du, gidatzeko eta bizikletaz ibiltzeko erosotasuna hobetuz.
Egitura-ezaugarriak
Hondakinak ibilbide zehatz batean erortzea eta nonahi zipriztinak ez botatzea bermatzeko diseinu erdizirkularra du.
Materialak gehienbat plastikoak dira (arinak eta kostu txikikoak), eta modelo batzuek material bereziak erabiltzen dituzte, hala nola beira-zuntz txikitua, babesa hobetzeko.
Auto baten atzeko parafangaren barne-estalduraren funtzio nagusien artean daude ibilgailuaren karrozeria babestea, hautsa eta lokatza saihestea, zarata murriztea eta errendimendu aerodinamikoa laguntzea.
Babestu ibilgailuaren karrozeria eta xasisa
Atzeko hegal-estaldurak gurpilen gainetik estaltzen du, hondakinen, lokatzaren eta bestelako objektu arrotzen zipriztinak blokeatuz xasisa eta esekidura-sistema kaltetzea saihesteko, eta, aldi berean, karrozeriaren xafla metalikoen piezen korrosio-arriskua murrizteko.
Hauts eta lokatzarekiko erresistentea
Barneko estalduraren diseinuari esker, gurpilek altxatzen dituzten harea, legarra eta bestelako hondakinak leunki ateratzen dira, ibilgailuaren beheko aldean pilatzea eragotziz eta garbi mantenduz.
Zarata murriztea
Soinua xurgatzen duten materialak edo egitura bereziak erabiliz, pneumatikoen eta lurraren arteko marruskadurak sortutako zarata murrizten da ibilgailura transmititzeko, gidatzeko eta ibiltzeko erosotasuna hobetuz.
Laguntza aerodinamikoa
Lerro leunaren diseinuari esker, ibilgailuaren gorputzaren errendimendu aerodinamikoa optimizatzen, haizearekiko erresistentzia-koefizientea murrizten eta gidatzeko egonkortasuna hobetzen laguntzen du.
Auto baten atzeko hegalaren barne-estaldura konpontzeko plana kalte-mailaren arabera zehaztu behar da:
Kalte txikien tratamendua
Barruko estaldurak pitzadurak edo kalte txikiak baino ez baditu, itsasgarri beroa erabil daiteke konponketarako. Desmuntatu ondoren, itsatsi kaltetutako eremua itsasgarri beroarekin. Itsasgarria lehortu ondoren, berriro instalatu.
Kalte larrien tratamendua
Barneko estaldura oso kaltetuta edo egituraz deformatuta badago, berri batekin ordezkatzea gomendatzen da. Ordezkapen prozesuak honako hauek barne hartzen ditu:
Ibilgailuaren txasisa altxatu eta pneumatikoak kendu
Kendu finkatzeko torlojuak eta klipak
Estaldura berria jarri eta zaharberritu
Mantentze-neurriak
Saihestu indarkeria erabiltzea desmuntatzeko, botoia edo barneko estalduraren materiala kaltetu ez dadin.
Ordeztu ondoren, egiaztatu soinu-isolamendu efektua eta txasisaren garbitasuna, kanpoko objektuak pilatzea saihesteko.
Auto baten atzeko hegalaren barneko estaldura konpontzeko metodoa kalte-mailaren arabera zehaztu behar da:
Kalte txikiak konpontzea gomendatzen da
Barneko estaldura apur bat kaltetuta badago (adibidez, gainazaleko marradurak edo kalte txikiak), bere jatorrizko egoerara leheneratu daiteke xafla metalikoen konponketaren, soldaduraren, pinturaren eta beste metodo batzuen bidez. Hala ere, kontuan izan behar da mantentze-lanen ondoren askatzen edo deformatzen diren arazoak izanez gero, berriro konpondu edo doitu egin behar direla erresonantzia edo zarata anormalak saihesteko.
Kalte larriak ordezkatzea gomendatzen da
Barneko estalduraren kaltetutako eremua handia bada (adibidez, 9 zentimetro karratu baino gehiago), egitura deformatuta badago edo xafla metalikoa konpondu ezin bada, barneko estaldura berri bat ordezkatu behar da. Ordezkatzerakoan, desmuntatzeko trebetasunei erreparatu, klipak kaltetu edo bigarren mailako kalteak eragitea saihesteko.
Neurriak
Garaiz maneiatzea saihestu dezake harea eta harriak bezalako objektu arrotzen metaketak xasisari kalteak eragitea.
Denbora luzez tratatu gabe uzten bada, arazoak sor ditzake, hala nola soinu-isolamenduaren efektua gutxitzea eta haizearekiko erresistentzia handitzea.
Xafla metalikoen konponketa konponketa-puntu profesionaletan egin behar da, zehaztasuna eta segurtasuna bermatzeko.
Auto baten atzeko hegalaren barne-estaldurak bere funtzioak printzipio hauen bidez lortzen ditu batez ere:
Hautsaren aurkako babesa
Gurpilen gainean dagoen barne-estaldurak eraginkortasunez eragozten du harea eta harriak bezalako objektu arrotzak xasisean eta esekidura-sisteman zipriztintzea, eta horrela ibilgailuaren beheko osagaiei kalteak saihestu.
Optimizazio aerodinamikoa
Diseinu aerodinamikoak airearen erresistentzia murrizten du eta gidatzeko egonkortasuna hobetzen du. Barneko estaldurak eta hegalak elkarrekin lan egiten dute aire-fluxua ibilgailuaren gorputzean zehar leunki gidatzeko, haizearekiko erresistentzia-koefizientea murrizteko eta, horrela, erregai-ekonomia hobetzeko.
Beroa xahutzeko laguntza
Modelo batzuen hegal-estalkiek aire-fluxua motorraren konpartimenturantz eta balazta-sistemarantz gidatzen dute egitura berezi baten bidez, beroa xahutzen lagunduz.
Zarata kontrolatzea
Soinua xurgatzen duten materialak edo egitura-diseinu bereziak erabiliz, pneumatikoen eta lurraren arteko marruskadurak sortutako zarata eta aire-fluxuaren zarata murrizten dira, gidatzeko eta ibiltzeko erosotasuna hobetuz.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
