Zer da auto baten atzeko motelgailua?
Auto baten atzeko motelgailua ibilgailuaren esekidura sistemaren osagai garrantzitsua da. Batez ere, malgukiak errepidearen gainazaleko kolpea eta kolpea xurgatu ondoren errebote oszilazioa kentzeko eta ibilgailuaren karrozeria egonkor mantentzeko erabiltzen da, bibrazio energia kontsumituz.
Funtzio nagusia
Youdaoplaceholder0 talka-babeslea: Ibilgailua martxan dagoen bitartean errepidearen gainazalaren talka xurgatzen du eta errebote-sentsazioa murrizten du.
Youdaoplaceholder0 Errebotea kentzea : Malgukiaren gehiegizko luzapena eta uzkurdura atzeratzea ibilgailuaren gorputzaren jarrera egonkorra mantentzeko.
Youdaoplaceholder0 Hobetu gidatzeko modua : Hobetu pneumatikoen atxikimendua kurbetan gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Egitura eta Printzipioa
Ibilgailuak bibratzen duenean, motelgailuaren barruko olioa edo gasa poroetatik igarotzen da moteltze-indarra sortzeko, energia mekanikoa bero-energia bihurtuz, xahutzeko.
Mota arruntak
Youdaoplaceholder0 Mota hidraulikoa: Olio-fluxuaren moteltzea erabiliz lortzen du kolpeen xurgapena, kostu txikia eta egitura sinplea ditu, eta eguneroko errepide-baldintzetarako egokia da.
Youdaoplaceholder0 Mota pneumatikoa: Gasa konprimitu eta zabalduz bibrazioak arintzen ditu, eta erantzun sentikorragoa du. Batez ere goi-mailako ibilgailu modeloetan erabiltzen da.
Youdaoplaceholder0 mota elektronikoa: Errepideko baldintza desberdinetara egokitzeko moteltze-indarra automatikoki doi dezake.
Mantentze-iradokizunak
Olio-ihesak, errebote nabarmenak edo kurbetan atxikimendu eskasa gertatzen direnean, ikuskatu eta ordezkatu egin behar dira. Zerbitzu-bizitza 3 eta 5 urte bitartekoa izan ohi da.
Automobilen motelgailuak ibilgailuen esekidura sistemaren osagai nagusiak dira eta bibrazioak moteltzeko gailuen artean daude. Haien funtzio nagusia errepideko inpaktuek eragindako bibrazioak arintzea da, horrela ibilaldiaren leuntasuna eta gidatze-segurtasuna hobetuz. Energia mekanikoa energia termiko bihurtzen dute moteltze hidraulikoaren edo gasaren bidez, esekiduraren konpresio-ibilbidean erresistentzia murrizten dute inpaktua arintzeko, luzapen-ibilbidean erresistentzia handitzen dute errebotea murrizteko eta gurpilen heldulekua bermatzen dute.
Gailu honek, oro har, bi norabideko zilindro-egitura bat hartzen du, eta bere mota nagusien artean daude mota hidraulikoa, mota pneumatikoa eta erresistentzia erregulagarria. Puzgarri motak olioa presio handiko nitrogenotik isolatzen du pistoi flotatzaile baten bidez, eta erresistentzia erregulagarria den motak, berriz, aire-esekidura batekin batera funtzionatzen du moteltze-irekidura dinamikoki doitzeko. Eguneroko erabileran, beharrezkoa da aldizka akatsak detektatzea, hala nola olio-ihesak eta zarata anormalak, eta funtzionamendu-egoera ebaluatzea tenperaturaren monitorizazioaren edo presio-probaren bidez.
Auto baten atzeko motelgailuaren akatsen sintoma nagusiak hauek dira:
Gidatzearen erosotasuna jaitsi egin da.
Ibilgailua errepide gorabeheratsu batetik igarotzen denean, jauzi eta dardarka nabariak erakusten ditu, eta erreplika kopurua handitzen da (adibidez, ibilgailuaren karrozeria 2-3 aldiz dardarka hasten da zulo bat igaro ondoren gelditu aurretik).
Balaztatzean, ibilgailuaren aurrealdearen edo atzealdearen hondoratze-anplitudea handitzen da, eta horrek balaztatze-egonkortasunean eragina du.
Zarata eta tenperatura anormalak
Kolpeka ari zarenean, kolpe-hots sor bat edo marruskadura-kirrinka bat entzuten da.
Amortiguadorearen karkasaren tenperatura anormala (normalean epela egon beharko luke; hotz badago, kaltetuta egon daiteke)
Osagaien higadura bizkortua
Pneumatikoen higadura anormala (0,8 mm/10.000 kilometro baino gehiagoko alde bakarreko higadura-tasa edo arrain-ezkata-ereduak errodaduran)
Esekidura-sistemaren beste osagai batzuk (malgukiak, bolak, etab., adibidez) azkarrago zahartzen dira karga gehigarrien ondorioz.
Akatsen diagnostiko metodoa
Youdaoplaceholder0 Soinuaren bidez kokatu: Abiadura-kolpe baten gainetik pasatzean "thump thump" soinua entzuten baduzu, motelgailuaren barruko olio-zigilua zahartzeagatik edo pistoiaren higaduragatik izan daiteke.
Youdaoplaceholder0 Ukipen-detekzioa: aparkatu ondoren, sakatu ibilgailuaren karrozeriaren izkina. Hiru aldiz baino gehiagotan errebotatzen badu eta dardarka jarraitzen badu, motelgailua huts egin du.
Youdaoplaceholder0 Behatu olio-orbanak : Amortiguadorearen behealdean olio-tanta jarraituak edo olio-orbanak agertzen badira, zigilua huts egin duela eta ordezkatu egin behar dela adierazten du
Goiko sintomak antzematen direnean, motelgailuak garaiz ordezkatzea gomendatzen da, esekidura-sistemaren desorekak eragindako segurtasun-arriskuak eta gidatzeko gaitasuna gutxitzea saihesteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
