Auto baten atzeko esekiduraren kontrol-besoaren funtzionamendu-printzipioa
Auto baten atzeko esekiduraren kontrol-besoa gurpilak eta ibilgailuaren karrozeria lotzen dituen osagai nagusia da. Batez ere karga-transmisioaren eta mugimendu-kontrolaren funtzioak betetzen ditu. Bere funtzionamendu-printzipioa honako hau da:
Egitura eta materialak
Kontrol-besoa altzairuz, aluminiozko aleazioz edo material konposatuz egina dago. Bere egiturak A formakoa, L formakoa eta sardexka formakoa ditu, etab. Torlojuen bidez lotuta dago buxadurari. Diseinu modernoak, oro har, aluminiozko aleazioen estrusio-galdaketa prozesua edo karbono-zuntzezko material konposatuak erabiltzen ditu pisua murrizteko eta propietate mekanikoak hobetzeko.
Funtzioa eta rola
Funtzio nagusien artean hauek daude:
Youdaoplaceholder0 Gurpilak ibilgailuaren karrozeriari konektatu : Gurpilen direkzio-junturak markoari konektatu karga bertikalak, balaztatze-indarrak eta direkzio-indarrak transferitzeko.
Youdaoplaceholder0 Mugimenduaren kontrola: Egokitu gurpilen mugimenduaren ibilbidea biela-mekanismoaren bidez, gidatzeko egonkortasuna eta erosotasuna optimizatzeko.
Youdaoplaceholder0 kolpeen xurgapena eta bibrazioen murrizketa: Malguki eta motelgailuekin batera, errepidearen inpaktua xurgatzen du eta ibilgailuaren gorputzaren bibrazioa murrizten du.
Lan-mekanismoa
Gurpilak errepidearen gainazalak jota daudenean, kontrol-besoak indarra ibilgailuaren karrozeriari transmititzen dio eta, aldi berean, gurpilen jauzi-angelua doitzen du biela-mekanismoaren bidez, ibilgailuaren karrozeria gehiegizko biraketa edo kulunka saihesteko. Adibidez, MacPherson esekidura batean, kontrol-besoak motelgailuarekin koordinatuta lan egiten du bibrazio-transmisioa murrizteko, optimizazio topologikoaren diseinuaren bidez.
Garapen teknologikoa
Osagaien erresistentzia eta zehaztasuna hobetzeko estrusio-galdaketa eta forjaketa epela bezalako prozesuak erabiliz, karbono-zuntz konposatu materialen aplikazioak % 37,1 murriztu dezake pisua, erregai-ekonomia eta gidatze-errendimendua nabarmen hobetuz.
Auto baten atzeko esekiduran dagoen kontrol-besoa (beso oszilatzailea bezala ere ezagutzen dena) esekidura-sistemaren osagai garrantzitsua da. Bere funtzio nagusia gurpilen gaineko indarra ibilgailuaren gorputzera transferitzea eta gurpilak aurrez zehaztutako ibilbide batean mugitzea mugatzea da, gidatzeko egonkortasuna bermatuz.
Egitura eta materialak
Kontrol-besoa altzairuz edo aluminiozko aleazioz egina dago. Egitura ohikoenen artean A formakoak, L formakoak eta sardexka formakoak daude, eta torlojuen bidez lotuta dago buxadurari.
Funtzio nagusia
Youdaoplaceholder0 gidatze funtzioa: Erlaunen eta gomazko mahuken bidez, gurpilak elastikoki lotzen dira ibilgailuaren gorputzera, gurpilen mugimendu-ibilbidea mugatuz eta ibilgailua aurrez zehaztutako bidetik doala ziurtatuz.
Youdaoplaceholder0 Karga- eta indar-transmisioa: Gurpilek jasaten duten indar bertikala, balaztatze-indarra eta abar ibilgailuaren gorputzera transferitzen ditu, eta, aldi berean, ibilgailuaren gorputzaren pisuaren zati bat partekatzen du.
Youdaoplaceholder0 Gidatzearen egonkortasuna hobetu: Gidatzearen dardara murriztu bibrazioak arintuz eta gidatzeko erosotasuna hobetu.
Kontrol-besoaren edo juntura esferikoaren gomazko zorroa kaltetuta badago, arazoak sor ditzake, hala nola txasisa soltea, zarata anormala, dardara, desbideratzea eta pneumatikoen higadura anormala.
Auto baten atzeko esekiduran dagoen kontrol-besoa (beso oszilatzailea bezala ere ezagutzen dena) esekidura-sistemaren osagai garrantzitsua da. Bere funtzio nagusia gurpilen gaineko indarra ibilgailuaren gorputzera transferitzea eta gurpilak aurrez zehaztutako ibilbide batean mugitzea mugatzea da, gidatzeko egonkortasuna bermatuz.
Egitura eta materialak
Kontrol-besoa altzairuz edo aluminiozko aleazioz egina dago. Egitura ohikoenen artean A formakoak, L formakoak eta sardexka formakoak daude, eta torlojuen bidez lotuta dago buxadurari.
Funtzio nagusia
Youdaoplaceholder0 gidatze funtzioa: Erlaunen eta gomazko mahuken bidez, gurpilak elastikoki lotzen dira ibilgailuaren gorputzera, gurpilen mugimendu-ibilbidea mugatuz eta ibilgailua aurrez zehaztutako bidetik doala ziurtatuz.
Youdaoplaceholder0 Karga- eta indar-transmisioa: Gurpilek jasaten duten indar bertikala, balaztatze-indarra eta abar ibilgailuaren gorputzera transferitzen ditu, eta, aldi berean, ibilgailuaren gorputzaren pisuaren zati bat partekatzen du.
Youdaoplaceholder0 Gidatzearen egonkortasuna hobetu: Gidatzearen dardara murriztu bibrazioak arintuz eta gidatzeko erosotasuna hobetu.
Kontrol-besoaren edo juntura esferikoaren gomazko zorroa kaltetuta badago, arazoak sor ditzake, hala nola txasisa soltea, zarata anormala, dardara, desbideratzea eta pneumatikoen higadura anormala.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
