Zein da auto baten atzeko esekiduraren beheko kontrol besoa?
Auto baten atzeko esekiduraren beheko kontrol-besoa (beheko kontrol-besoa bezala ere ezagutzen dena) esekidura-sistemaren osagai garrantzitsua da. Bere funtzio nagusiak hauek dira:
Funtzio nagusia
Ibilgailuaren xasisaren atzeko ardatzean dago, eta ibilgailuaren karrozeriari eta pneumatikoei elastikoki lotuta dago, gurpilak eusteko, bibrazioak iragazteko eta ibilgailuaren egonkortasuna mantentzeko eginkizuna betetzen du. Bere lotura anitzeko egiturak gurpilen lerrokatze parametroak automatikoki doi ditzake (adibidez, ganbera angelua eta konbergentzia angelua), eta horrek zuzenean eragiten dio gidatzean eta heldulekuaren errendimenduan.
Materiala eta egitura
Normalean burdinurtuz edo aluminiozko aleazioz egina izaten da, eta gainazaleko tratamenduak labeko berniz prozesua erabiltzen du herdoila saihesteko. Barruan gomazko buxinekin hornituta dago, bibrazioak arintzeko ez ezik, gurpilen mugimendura egokitzeko ere balio dutenak.
Mantentze-lanak eta bizitza-iraupena
Lan-baldintza normaletan, zerbitzu-bizitza 80.000 eta 120.000 kilometro artekoa da, eta 3 urtean behin edo 80.000 kilometroan behin ikuskatu behar da. Pneumatikoen higadura anormala, desbideratzea edo xasisaren zarata anormalak gertatzen direnean, garaiz ordezkatu behar dira.
Akatsen eragina
Gomazko zorroa zahartzen bada edo karrozeria deformatzen bada, txasisa askatu, dardarka eta gidatze ezegonkorra eragingo du. Kasu larrietan, pneumatikoen higadura anormala eragin dezake.
Auto baten atzeko esekiduraren beheko kontrol-besoaren funtzio nagusia gurpilek ibilbide jakin batean zehar bidaiatzea bermatzea da, esekiduraren egonkortasun geometrikoa mantentzea gurpilen mugimenduaren norabidea mugatuz, eta horrela zeharka gurpilen lerrokadura-parametroen zehaztasunean (hala nola, konbergentzia eta kamberra) eragitea.
Funtzio espezifikoak
Youdaoplaceholder0 gidatze funtzioa: Beheko kontrol besoak gurpilaren ezkerreko eta eskuineko biraketa anplitudea mugatzen du giltzadura puntuaren bidez, gurpila gidatzen ari den bitartean aurrez zehaztutako bidean zehar mugitzen dela ziurtatuz eta pneumatikoen higadura anormala edo desbideratzeengatik gidatze ezegonkorra saihestuz.
Youdaoplaceholder0 Euskarri-gorputza : Gorputza eta gurpilen euskarri-egitura lotuz, gurpilen lerrokadura-parametroak automatikoki doitzen ditu esekidura konprimituta dagoenean, ibilgailuaren heldulekua eta gidatze-egonkortasuna hobetuz.
Youdaoplaceholder0 Bibrazio-babeslea: Errepidearen inpaktua murrizteko eta gidatzeko erosotasuna hobetzeko, osagai elastikoak, hala nola gomazko mahukak, erabiltzen dira.
Beheko kontrol-besoa hondatuta badago (adibidez, gomazko zorroa zahartzea edo haustea), arazoak sor ditzake, hala nola txasisaren zarata anormalak, pneumatikoen higadura anormala eta kontrol-akatsak.
Auto baten atzeko esekiduraren beheko kontrol-besoaren matxurak arazo hauek sor ditzake:
Maniobragarritasunaren beherakada.
Matxura horrek direkzio ezegonkorra eta gidatzeko bidetik desbideratzea eragin dezake, eta bolantea maiz zuzendu behar da.
Esekidura sistema ezegonkorra da
Errepide gorabeheratsuetan gidatzen duzunean, metalezko talken edo kautxuaren marruskaduraren soinuak entzun daitezke, eta ibilgailuaren egonkortasuna gutxitu egingo da.
Pneumatikoen higadura anormala
Kontrol-besoaren deformazioak edo bujearen kalteak gurpilaren angelua aldatzea eragin dezake, eta horrek pneumatikoaren barneko edo kanpoko aldean higadura irregularra eragin dezake.
Txasisetik ateratzen den zarata anormala
Gidatzen ari zaren bitartean, "gurgul", "kirrinka" edo "klik" soinuak entzun daitezke, batez ere errepide gorabeheratsuetatik igarotzean.
Gidatzearen erosotasuna jaitsi egin da.
Esekidura-sistemaren matxurak bibrazioa eta zarata areagotuko ditu, eta horrek ibilaldiaren erosotasuna kaltetuko du.
Kokapen parametroak zehaztugabeak dira
Bujiaren zahartzeak edo juntura esferikoaren higadurak gurpilen lerrokatze okerra eragin dezake (adibidez, angeluaren desbideratzea eta konbergentzia).
Atzeko esekiduraren beheko kontrol-besoan akats bat susmatzen bada, gomendagarria da garaiz konpontzea, beste osagaiei kalte gehiago ekiditeko.
Atzeko esekiduraren beheko kontrol-besoari (beheko euskarri-besoari) kalte egiteak arazoak sor ditzake, hala nola ibilgailuaren gidatze-egonkortasuna murriztea eta maniobragarritasun-errendimendu eskasa, eta hauek, zehazki, honela agertzen dira:
Sintoma ohikoenak
Youdaoplaceholder0 Txasisetik datozen zarata anormalak: Gidatzen ari zaren bitartean "klak" soinua edo marruskadura metaliko bat entzun dezakezu.
Youdaoplaceholder0 Ibilgailuaren karrozeria ezegonkorra: Abiadura handian gidatzen denean, ibilgailua dardarka, bidetik ateratzen edo lerro zuzen batetik desbideratzen da.
Youdaoplaceholder0 Pneumatikoen higadura anormala : Esekidura-sistemaren desorekak eragindako pneumatikoen higadura irregularra.
Youdaoplaceholder0 Maniobragarritasun txikiagoa: direkzio-sentsibilitate txikiagoa, bolantearen feedback handiagoa.
Youdaoplaceholder0 Kokapen-parametro zehaztugabeak: Honek ibilgailuaren kokapen-parametro anormalak sor ditzake (adibidez, ganbera-angelua, konbergentzia, etab.).
Kaltearen kausa.
Youdaoplaceholder0 Gomazko buxinen zahartzea: Epe luzeko erabileraren ondoren, gomazko piezak gogortu eta pitzatu egiten dira, eta ondorioz, beso oszilatzailearen tartea handitzen da.
Youdaoplaceholder0 Kanpoko indarraren inpaktua: Talkek edo astinaldiek zuzenean kaltetu ditzakete metalezko osagaiak.
Youdaoplaceholder0 Korrosioa edo diseinu akatsak : Ingurune heze batek metalaren herdoila bizkortzen du, eta modelo batzuek berezko diseinu akatsak dituzte.
Goiko sintomak antzematen direnean mantentze-lanak garaiz egitea gomendatzen da, esekiduraren desorekak eragindako beste osagaiei (adibidez, motelgailuak eta pneumatikoak) kalteak saihesteko. Ordezkatzean, jatorrizko fabrikako edo ohiko markako piezak aukeratzea gomendatzen da segurtasuna bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
