• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

Chery Tiggo8pro Auto Piezen Atzeko arrastatze-besoa-LR-202000254AA-202000255AA hornitzaile handizkako katalogoa fabrikako prezio merkean

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa: Chery Tiggo8pro

Produktuen OEM zenbakia: 202000254AA-202000255AA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena Atzeko arrastatze-besoa-LR
Produktuen Aplikazioa CHERY TIGGO PRO
Produktuen OEM zenbakia 202000254AA-202000255AA
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
Atzeko arrastatze-besoa--LR-202000254AA-202000255AA
Atzeko arrastatze-besoa -LR-202000254AA-202000255AA

Produktuaren ezagutza

Zer da auto baten atzeko atoian eramateko besoa?

Atoian eramateko besoa atzeko gurpiletarako diseinatutako esekidura sistema bat da, ardatzaren aurreko ibilgailuaren ardatz nagusia ardatzarekin lotzen duena besoaren bidez. Atoian eramateko besoaren esekidura sistema atoian eramateko beso osoan eta atoian eramateko beso erdian bana daiteke, lehenengo ardatza perpendikularki mugitzen da ardatza gorputzarekiko paralelo mantentzeko, inklinazio angelua konstantea da eta motelgailuak ez du tolestura-tentsiorik, espazioaren aprobetxamendu handia, marruskadura txikia eta balaztatze-egonkortasun handia bezalako abantailak ditu, baina desabantailak ditu: kontrol geometrikoaren zehaztasun eskasa eta biraketa-kontrako gaitasun ahula.
Egitura eta funtzionamendu printzipioa
Atzeko besoko esekidura-sistemaren muina ezkerreko eta eskuineko beso longitudinalak torsio-habeen bidez soldatuz osatzen da. Esekidura ez-independentearen kategorian sartzen da, baina esekidura independentearen ezaugarri batzuk ditu. Esekidurak gurpilak gorputzera lotzen ditu arraste-beso zurrun batekin eta motelgailu eta malgukiekin babesten ditu.
Atoian eramateko beso osoa (atzerantz zuzen) eta atoian eramateko beso erdia (atzerantz zeiharra) dira forma nagusiak. Lehenengoaren ardatz nagusiaren biraketa-ardatza ibilgailuaren karrozeriaren erdiko lerroarekiko perpendikularra da, eta bigarrenarena, berriz, erdiko lerroarekiko inklinatuta.
Abantailak, desabantailak eta aplikazio eszenatokiak
Beso atzeko esekidura sistemaren abantailen artean, espazioaren erabilera handia, marruskadura txikia eta balaztatze-egonkortasun handia daude. Hala ere, desabantailak ere baditu, hala nola kontrol geometrikoaren zehaztasun eskasa, anti-iraulketa gaitasun ahula eta erosotasun eta gidatze nahiko ahula.
Esekidura-sistema hau batez ere auto txikien eta gama baxuko SUVen atzeko esekidura-sistemetan erabiltzen da.
Aurrekari historikoak eta garapen teknologikoa
Beso atzeko esekidura sistemak leku garrantzitsua du automobilen historian, batez ere atzeko esekidura independenteak oraindik ez zirenean oso hedatuta. Atzeko esekidura mota ohikoa zen gama ertaineko eta goi-mailako modelo askotan. Teknologiaren garapenarekin, modelo batzuk egitura anitzekoak bihurtu dira, loturak gehituz erosotasuna eta gidagarritasuna hobetzeko.
Atzeko atoian eramateko besoaren funtzio nagusien artean daude karrozeria eustea, bibrazioak iragaztea, gurpilak karrozeriari lotzea eta maniobragarritasun eta erosotasun maila jakin bat eskaintzea. Zehazki:
Youdaoplaceholder0 Ibilgailuaren karrozeria euskarri: Atoian eramateko besoak gurpilak ibilgailuaren karrozeriari lotzen dizkio zurrunki, ibilgailuak gidatzen ari den bitartean ibilgailuaren karrozeria egonkor eusteko eta ibilgailuaren karrozeriaren gehiegizko astinaldia saihesteko.
Youdaoplaceholder0 Bibrazioak iragazi: Atoian eramateko besoak, motelgailuekin eta malgukiekin batera, errepideko kolpe txiki batzuk eraginkortasunez iragazi ditzake, gidatzeko esperientzia nahiko erosoa eskainiz. Hala ere, kolpe handien pean, bibrazio batzuk ibilgailura transmititu daitezke eta ibilaldiaren erosotasunari eragin diezaiokete.
Youdaoplaceholder0 Gurpilak gorputzera lotzea: Atoian eramateko besoak, gurpilak gorputzera lotzen dituen osagai gisa, ibilgailuak gidatzean harreman geometriko egonkorra mantentzen duela ziurtatzen du eta gurpilen eta gorputzaren arteko mugimendu erlatibo gehiegi saihesten du.
Youdaoplaceholder0 Gidatzea eta erosotasuna ‌: Atzeko beso atzeko esekidura ertaina da gidatzeari eta erosotasunari dagokionez. Lerro zuzen batean gidatzen denean euskarri egonkorra eman dezake, baina karrozeriaren biraketa fenomenoa nabarmenagoa izan daiteke kurbetan. Malgukien eta motelgailuen gogortasuna doituz, gidatzea neurri batean hobetu daiteke eta biraketa murriztu.
Gainera, besoa trinkoa da eta ez du barne espazio handirik hartzen, auto txikietarako eta atzeko espaziora bideratutako modeloetarako egokia bihurtuz.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Produktuen informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak