Autoaren markoaren funtzioa
Autoaren xasisa, ibilgailuaren xasisa bezala ere ezagutzen dena, auto baten oinarrizko egitura da eta funtzio garrantzitsu asko ditu. Hauek dira autoaren xasisaren funtzio nagusiak:
Youdaoplaceholder0 Multzoen euskarria eta konexioa : Autoaren xasisak ibilgailuaren hainbat multzo eusten eta lotzen ditu, hala nola motorra, txasisa, karrozeria, etab., posizio nahiko zuzenean mantentzen direla eta ibilgailuaren barruan eta kanpoan hainbat karga jasaten dituztela ziurtatuz.
Youdaoplaceholder0 Karga-ahalmena: Karga estatiko eta dinamiko guztiak jasaten ditu, hala nola motorra, txasisa, karrozeria, bidaiariak eta zama, ibilgailuaren funtzionamendu normala bermatuz.
Youdaoplaceholder0 Zurruntasuna mantendu: Autoaren xasisa zurruntasun handiz diseinatuta dago, ibilgailuak gidatzean distortsio eta deformazioari aurre egiteko eta egitura-egonkortasuna mantentzeko.
Youdaoplaceholder0 Tentsioaren sakabanaketa: Markoak errepideko inpaktuaren eta talkaren energia xurgatu dezake, ibilgailuko bidaiarien segurtasuna babestuz.
Youdaoplaceholder0 Instalazio-oinarria eman : Osagai bakoitzaren instalazioa eta kokapena bermatzeko, posizio finko bat eman motorra, esekidura-sistema eta karrozeria bezalako osagaientzat.
Youdaoplaceholder0 Errendimenduan eragina du: Txasisaren egitura-diseinuak zuzenean eragiten dio ibilgailuaren maniobragarritasunari, erosotasunari eta segurtasunari. Adibidez, xasis ez-independentea tortsio-maila handiagoa du, eta xasis independentea, berriz, arinagoa.
Gainera, autoaren markoaren egitura espezifikoa normalean habe longitudinalak, zeharkako habeak eta abar bezalako metalezko osagaiak soldatuz edo errematxatuz egiten da, ibilgailu osoaren marko nagusia osatzeko.
Markoaren materialak eta diseinuak eragin handia dute auto baten iraunkortasunean, gidatzean eta segurtasunean.
Automobilen TXASIS-akatsen artean, batez ere, karrozeriaren egituraren kalteak, txasisaren deformazioa, erradiadorearen txasisaren kalteak eta beste arazo batzuk daude. Arazo hauek ez dute ibilgailuaren segurtasunean eta bizitza erabilgarrian eragiten bakarrik, baita mantentze-kostua ere handitzen dute.
Ibilgailuaren karrozeriaren egitura kaltetuta zegoen
Ibilgailuaren karrozeriaren xasisa auto baten osagai garrantzitsua da, egitura-atal garrantzitsuak barne hartzen dituena, hala nola luzetarako habeak, zeharkako habeak, A zutabeak, B zutabeak eta C zutabeak. Osagai hauek kaltetuta badaude, deformazioa, bihurdura, haustura edo soldadura-markak gerta daitezke, etab. Adibidez, alboko talkak aurreko luzetarako habea tolestu eta deformatu dezake, eta alboko talkak B zutabea deformatu, ibilgailuaren babes-ahalmenean eragina izanik.
Karrozeria-xasisari kalte egiteak ibilgailuaren segurtasuna nabarmen murrizten du, bigarren talka batean bidaiariak eraginkortasunez babesteko ezintasuna eragin dezake, edo ibilgailuaren maniobragarritasun-errendimenduan eta gidatzeko egonkortasunean eragina izan dezake.
Markoaren deformazioa
Markoaren deformazioaren sintoma nagusiak hauek dira: tolestura, tokiko haustura, okertzea, tokiko depresioa eta irtengunea, etab. Sintoma horien arrazoien artean daude:
Youdaoplaceholder0 Tolestura-momentuaren efektua: Markoaren habe longitudinalean eragiten duen tolestura-momentua ez dago guztiz habe longitudinalaren ildaskadun sekzioaren tolestura-zentroaren gainean, eta, ondorioz, habe longitudinalak tolestura-tentsioa eta tortsio-tentsioa sortzen ditu.
Youdaoplaceholder0 Errepidearen erreakzio-indarra: Errepide malkartsuetan gidatzen denean, hosto-malgukien bidez transmititzen ez den errepidearen erreakzio-indarrak xasisa deformazio torsionalera behartzen du.
Youdaoplaceholder0 Indar zentrifugoaren efektua: Auto bat biratzen denean, indar zentrifugoak habe longitudinala bihurritu eta okertzea eragiten du.
Xasisa ibilgailuaren multzoa eusteko eta konektatzeko erabiltzen da, eta haren zuzentasunak eta bertikaltasunak eragin handia dute xasisaren erresistentzian eta osagaien muntaketan.
Ur-deposituaren markoa hondatuta dago.
Ur-deposituaren markoa euskarri-egitura garrantzitsua da ur-depositua eta kondentsadorea finkatzeko, eta faroak, kapotaren blokeoa eta paraxoka ere lotzen ditu. Erradiadorearen markoan pitzadurak badaude, batez ere 5 cm baino gutxiagoko luzera duten eta tentsio-eremuan ez dauden pitzadurak, normalean ez dute eragin zuzenik ibilgailuaren erabilera NORMALEAN.
Hala ere, gidatzeko segurtasunagatik, gomendagarria da erradiadorearen marko kaltetua garaiz ordezkatzea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
