Zer esan nahi du aurreko txahalen babes-trabesak?
Aurreko txahalen babes-habea, oinezkoen babes-talkaren aurkako habe edo oinezkoak harrapatzeko gailua bezala ere ezagutzen dena, ibilgailu baten aurreko paraxokearen azpian diseinatutako egitura bat da, oinezkoak babesteko, batez ere hankak, ibilgailuarekin talka eginez gero. Diseinu honen helburu nagusia oinezkoek auto batekin talka eginez gero jasaten dituzten lesioen arriskua murriztea eta oinezkoak azpian harrapatuta geratzea saihestea da.
Diseinua eta funtzioa
Aurreko beheko hankaren babes-trabesa normalean aurreko talkaren aurkako habearen azpian kokatzen da eta oinezkoen babes-beharrak kontuan hartuta diseinatzen da. Auto batek oinezko batekin talka egiten duenean, txorkatilaren babes-trabesak lehenik oinezkoaren hanka ukituko du beheko posizio batean. Oinezkoa "altxatuz", oinezkoa gora eta behera mugitzen gidatzen du, eta azkenean kapotean edo aurreko haizetakoan lurreratzen da. Ikuspegi honek oinezkoen eta ibilgailuen arteko talkaren kontaktu-eremua handitzeaz gain, oinezkoen lesioak murrizten ditu eta oinezkoak azpian iraultzeko arriskua murrizten du.
Testuinguru historikoa eta diseinu kontzeptua
Automobilgintzaren teknologiaren garapenarekin eta segurtasun-kontzientziaren hobekuntzarekin, automobilgintzaren diseinuak ez du ibilgailuaren barruko bidaiarien segurtasunean bakarrik arreta jartzen, baizik eta ibilgailuaren kanpoaldean dauden oinezkoen babesean ere arreta jartzen hasten da. Txahalen babes-trabesaren diseinua, hain zuzen ere, segurtasun-kontzeptu honen adierazpen zehatza da.
Txahal-babesaren aurreko habearen funtzio nagusia oinezkoen hankak babestea eta talkak oinezkoei eragindako lesioak murriztea da. Ibilgailu batek oinezko batekin talka egiten duenean, txahal-babesaren habeak oinezkoaren hanka ukituko du lehenik, aurreko talkaren aurkako habea baino posizio baxuago batean, eta horrek oinezkoa "altxatzen" eta gora eta atzera mugitzen gidatzen laguntzen du, horrela oinezkoaren eta ibilgailuaren arteko talkaren kontaktu-eremua handituz, oinezkoaren lesioak murriztuz eta oinezkoa azpian harrapatzeko arriskua murriztuz.
Horrez gain, beheko hankak babesteko zeharkako diseinuak aplikazio arinak ere kontuan hartzen ditu. CAE simulazio optimizazio teknologiaren bidez, oinezkoentzako beheko hankak babesteko zeharkako plastiko arin bat diseinatu zen. Diseinu honek ez ditu oinezkoen txahalen lesioak murrizten bakarrik, baita automobilen abiadura handiko eta abiadura txikiko aurrealdeko talketan egitura-indargarri gisa ere balio du, ibilgailuen talkaren segurtasun-errendimendua hobetuz.
Txahalak babesteko zeharkako habearen diseinu-printzipioa da, bere posizio baxuagoari eta egitura espezifikoari esker, oinezkoen hankak eraginkortasunez gidatu ditzakeela talka batean, oinezkoen hanketan izan dezaketen inpaktu zuzena eta lesioak murriztuz. Diseinu honek gero eta arreta gehiago jasotzen ari da automobilen segurtasun-arauetan, eta ibilgailu guztietan estandarra ez den arren, bere presentzia garrantzitsua da oinezkoen ibilgailuen babesa hobetzeko.
Youdaoplaceholder0 Txahalaren aurreko babes-habearen (oinezkoen babes-talkaren aurkako habearen) funtzionamendu-printzipioak honako alderdi hauek hartzen ditu barne batez ere:
Youdaoplaceholder0 Diseinuaren helburua : Txahalaren aurreko babes-habearen helburu nagusia oinezkoak babestea da ibilgailu baten eta oinezko baten arteko talka gertatuz gero. Ibilgailu batek oinezko batekin talka egiten duenean, normalean ibilgailuaren gorputzak oinezkoaren hanka zuzenean ukitzen du, eta horrek oinezkoaren hanka lesionatu edo ibilgailuaren azpian sartu ere egin dezake, ondorio larriak izanik .
Beraz, txahalen babes-habearen diseinuak lesio mota hau murriztea du helburu.
Youdaoplaceholder0 Funtzionamendu printzipioa: Ibilgailu batek oinezko batekin talka egiten duenean, txahalen babes-habeak oinezkoaren hanka ukitzen du lehenik, aurreko talkaren aurkako habea baino posizio baxuago batean. Diseinu honek oinezkoa "gora bultzatzen" laguntzen du, oinezkoa gora eta atzera mugitzen gidatzen du, oinezkoaren eta ibilgailuaren arteko talkaren kontaktu-eremua handitzen du, eta horrela oinezkoaren lesioak murriztu eta oinezkoa azpian erakartzeko arriskua murriztu. Gainera, beheko hankaren babes-habearen diseinuak giza gorputzaren orientazioa ere alda dezake, beheko euskarria indartuta dagoenez, aurreko paraxokearen kontaktu-eremua handituko da giza gorputza norabide zuzenean alderantzikatzeko.
Youdaoplaceholder0 Egitura mota : Txahalak babesteko zeharkako diseinu ugari daude, besteak beste, altzairuzkoak, ez-metalikoak (plastikozkoak adibidez) eta oinezkoen hankak babesteko diseinu baliokideak. Diseinu-ikuspegi hauek guztiek babes-efektu bera eman dezakete, baina kostuan eta materialen aukeraketan desberdinak dira. Adibidez, metalezko eta ez-metalikozko egiturek efektu onak badituzte ere, nahiko garestiak dira. Egituraren beheko babes-plaka indartzeko diseinu-metodoa ekonomikoagoa eta eraginkorragoa da .
Youdaoplaceholder0 Aplikazio eszenatokiak : Txahalak babesteko zeharkako habea ibilgailuen aurrealdeko diseinuan erabiltzen da batez ere, batez ere paraxokearen azpian. Ez da SENDOA, baina ESAN NABARMENA da, aurreko paraxokearekin funtziona dezake .
Gainera, diseinuak haurren segurtasunean jartzen du arreta bereziki, talka kasuan haurrak ibilgailu baten azpian geratzeko arriskua murriztuz.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
