Zein da auto baten aurreko forrua
Autoaren aurrealdeko forruak autoaren gorputzaren aurrealdea estaltzen duen zatia aipatzen du, normalean aurrealdeko fender edo aurreko hosto gisa aipatzen dena. Ibilgailuaren aurreko gurpilen gainetik muntatuta dago, eta aurreko gurpilak gidatu behar direnez, aurrealdeko gurpilak buelta emateko nahikoa gela dagoela ziurtatzeko diseinatu behar da. Hautatutako pneumatikoen ereduaren eta tamainaren arabera, diseinatzaileak diseinuaren tamaina egiaztatzen du gurpildun suneko diagrama erabiliz, aurreko fendera gurpila egokituko dela ziurtatzeko.
Funtzioa eta efektua
Gurpilak estali: aurrealdeko fendaren funtzio nagusia gurpilak estaltzea eta pneumatikoen eta gorputzaren gainerako errepideen arteko marruskadurak eragindako zarata eta lokatza saihestea da.
Murriztu arrastatu: aurrealdeko fenden diseinua fluidoen mekanikaren printzipioa da, arrastatze koefizientea murriztu eta ibilgailua leunagoa izan dadin.
Babestu gorputza: gorputza ere babestu dezake kanpoko objektuen kalteetatik, hala nola harria, lokatza,.
Soinu isolamendua: aurreko fendatzaileek isolamendu soinuaren eta bero isolamenduaren funtzioak ere badituzte ibilgailuaren erosotasuna hobetzeko.
Materiala eta diseinua
Aurrekontua hainbat materialez egina dago, eta material ezberdinek eragina desberdinak dituzte ibilgailuaren errendimenduan eta erosotasunean. Zenbait modeloek plastikoa erabil dezakete, kostu txikiagoa eta pisu arina delako; Eta goi-mailako ereduak material konposatu aurreratuagoak izan daitezke, soinu isolamendu, isolamendu eta iraunkortasun hobea emateko.
Mantenimendua eta ordezkoa
Aurrealdeko fender hondatuta badago, berehala konpondu edo ordezkatu behar da. Kaltetutako aurrealdeko fender batek ibilgailuaren egonkortasuna eta segurtasuna eragin ditzake, beraz, ohiko ikuskapena eta mantenimendua gomendatzen da.
Autoaren aurrealdeko forruaren funtzio nagusiak alderdi hauek dira:
Murriztu arrastatu koefizientea: aurreko pala fluidoen mekanikaren printzipioen arabera diseinatuta dago, arrastatze koefizientea murriztu eta ibilgailua leunagoa izan dadin. Gainera, palak gurpilak ere estali ditzakete, errepidearekin pneumatikoen marruskadurak eragindako zarata gehiegizkoa saihestu eta txasiaren kalteak murriztea lokatz eta legar bidez.
Zarata isolamendua: Pneumatikoek jaurtitako lokatzak eta harriak sortutako lokatzak eta xaflaren piezen kalteak murriztu ditzakete, eta xasiaren haizearen erresistentzia murrizten du abiadura handiko gidatzean, ibilgailuaren erregai-ekonomia hobetuz. Gainera, errepide zaratatik pneumatikoak isolatu ditzake, zarataren eragina labean murriztea eta gidatzeko erosotasuna hobetzea.
Babestu gorputza: aurreko hosto-forruak gorputza eta xasea babesten ditu errepideko hondakinak eta gorputzaren zerbitzua zabaltzen du. Batez ere abiadura handian, gurpilak harea biribilkatu dezake, lokatz zipriztinera gurdiaren behealdera, txasisaren eta korrosioaren kalteak murrizten ditu.
Automobilen aurrealdeko forruak zati hauek biltzen ditu batez ere:
Motor: auto baten energia-iturria, boterea sortzeaz eta ibilgailua gidatzeaz arduratzen dena.
Erradiadorea: motorra hozteko eta gehiegi berotzea saihesteko erabiltzen da.
Kondentsadorea: hozkailua hozteko eta aire girotuko sistemari laguntzeko erabiltzen da.
Aire girotuaren konpresorea: Hozkailua konprimitzeko ardura duen ardura duen oinarrizko osagaia.
Aire-sarrerak eta aire iragazkiak: aire freskoa eskaintzen dio motorrari eta ezpurutasunak iragazten ditu.
Bateria: energia elektrikoa gordetzen du ibilgailuaren ekipo elektrikoetarako energia emateko.
Sentsoreak eta kontrolagailuak: ibilgailuaren hainbat funtzio kontrolatu eta kontrolatzeko.
Balazta sistemaren osagaiak: balazta diskoa, balazta-pastelak.
Esekidura sistemaren osagaiak: shock xurgatzaile, esekidura besoa.
Fender forrua: Fender izenaz ere ezaguna da, funtzio nagusia gurpilak estaltzea da, haizearen erresistentzia murriztea, gorputza babestea.
Osagai hauek elkarrekin autoaren aurrealdearen barne egitura osatzen dute, eta bakoitzak funtzio eta rol desberdinak bere gain hartzen ditu. Adibidez, hosto-taularen barruko forruak ez du helburu dekoratibo bat zerbitzatzeaz gain, aparra ere erabiliko da pneumatikoen zarata murrizteko eta ibilgailuaren lasaitasuna gutxitzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
