• head_banner
  • head_banner

Chery tigo 3x seriea Auto piezak Auto atzeko barra j69-2804515bb Piezak Hornitzaileen Handizkako katalogoa Fabrikako prezio merkea

Deskribapen laburra:

Produktuen aplikazioa: Chery

Produktuak OEM Ez: 2804515BB

Leku org: Txinan egina

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Kopiatu

Berun denbora: stock, 20 pieza gutxiago bada, hilabete bat normala da

Ordainketa: TT gordailua

Enpresaren marka: Cssot


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena Atzeko barra
Produktuen aplikazioa Chery
Produktuak ez J69-2804515bb
Lekua org Txinan egina
Marka CSSOT / RMOEM / Org / Kopiatu
Berun denbora Stock, 20 pieza gutxiago bada, hilabete normala
Ordain TT gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio sistema Xasis sistema
瑞虎 3x 后杠
瑞虎 3x 后杠 j69-2804515bb

Produktuen ezagutza

Zein dira auto baten atzeko barra

Automobil baten atzeko barra automobil baten atzeko aldean instalatutako segurtasun gailua da. Bere funtzio nagusia kanpoko inpaktu indarra xurgatzea eta gorputzaren eta okupatzaileen segurtasuna babestea da. ‌ ‌
Definizioa eta funtzioa
Atzeko kolpea, atzeko kolpea bezala ere ezaguna da, autoaren gorputzaren aurreko eta atzeko segurtasun gailuenetako bat da. Bere eginkizun nagusia kanpoko inpaktu indarra xurgatzea eta arintzea da, gorputzaren eta okupatzaileen segurtasuna babesteko. Atzeko barra normalean kanpoko plaka batez osatuta dago, bufferraren materiala eta habe bat, normalean plastikoz egina, eta habeak hotxatutako xafla hotzean egindakoa da, U formako groove batean zigilatuta.
Atzeko plano historikoa eta garapen teknologikoa
Kotxe goiztiarreko kolpeak normalean altzairuzko altzairuzko estalkian estalita daude, markoaren longitudinalarekin batera, baina itxura ederra delako, ingeniaritzako plastikoen garapenarekin batera.
Egiturazko konposizioa
Automobil baten atzeko barra normalean hiru zatiz osatuta dago: kanpoko plaka, material bat eta habe bat. Kanpoko plaka eta bufferraren materiala plastikoz eginda daude, eta habeak U formako zirrikitu batean zigilatuta daude hotz-xaflarekin, eta kanpoko plaka eta bufferra materiala habeari lotuta daude.
Atzeko kolpearen funtzio nagusiak honako alderdi hauek dira:
Babestu ibilgailuaren atzeko aldea: atzeko barraren funtzio nagusia ibilgailuaren atzeko aldea babestea da, gidatzean beste objektuekin talka ekiditeko, gorputzaren eta bidaiarien segurtasuna babesteko.
Talka-energia xurgatu: Atzeko muturreko talka istripua izanez gero, atzeko kolpeak talka energiaren zati bat xurgatu dezake, okupatzaileen lesioa murriztuz eta ibilgailuaren barne osagaiei kalteak murriztuz. Energia deformatuz eta xurgatuz, atzeko barrak ibilgailuen egiturei kalteak murriztu eta mantentze kostuak murriztu ditzakete.
Funtzio estetikoa eta apaingarria: normalean atzeko barraren diseinua ibilgailuaren estilo orokorrarekin koordinatzen da, babes-eginkizuna izateaz gain, nolabaiteko eginkizuna du, ibilgailua itxura ederragoa bihurtuz.
Hainbat funtzio praktiko integratzea: auto modernoen atzeko barra ere funtzio praktiko ugarirekin integratuta daude. Adibidez, zenbait modeloek Atzeko Radar edo kamerak ditu atzeko barretan instalatuta, gidariari eragiketetan laguntzeko; Eredu batzuk aparkaleku automatikoa eskaintzen dute sistemaren sentsoreekin, gidaria aparkatzeko errazteko; Off-Road ereduek ere, atzeko kolpearen atzeko puntuak ere izan ditzakete kanpoko erreskateetarako.
Atzeko barra porrotaren arrazoiak batez ere diseinu akatsak, fabrikazio prozesuen arazoak, muntaketa prozesuaren arazoak eta tenperatura aldaketak dira. Eredu batzuen kolpeen diseinuak egiturazko arazoak izan ditzake, hala nola, forma arrazoirik gabeko forma diseinua edo hormako lodiera nahikoa, eta horrek kolpea erabili dezake erabilera normalean zehar. Barruko estresa eta materialen uniformetasun gaiak fabrikazio prozesuan ere bumpers erabiltzeko pitzadura eragin dezake. Horrez gain, muntaketa prozesuan tolerantzien pilaketak barne-estres sendoak ere sor ditzake, bumper cracking lortuz. Muturreko tenperatura aldaketek plastikozko kolpeen propietate fisikoetan ere eragina izan dezakete.
Atzeko bumper errausteko konponbidea erruaren kausa zehatzaren eta kaltearen zenbatekoaren araberakoa da. Pitzadura txiki bat baino ez bada, konponketa tresna profesionala erabiltzea pentsa dezakezu. Kaltea larria bada, baliteke bumper osoa ordezkatu behar izatea. Kolpea ordezkatzerakoan, jatorrizko kolpea aukeratzea gomendatzen da, nahiz eta prezioa handiagoa izan, jatorrizko kolpearen kalitatea fidagarriagoa da eta gogortasun gehiago du. Barruko barneko euskarria gaizki kaltetuta edo pitzatuta badago, normalean ordezkatu behar da.
Auto baten atzeko bumper hutsegiteak saihesteko aholkuak aldizka sartzen dira torlojuak eta klipak gordetzeko boladun solteak egiaztatzea. Horrez gain, saihestu muturreko tenperaturak gelditzea denbora luzez tenperatura aldaketen gaineko eragina murrizteko. Ibilgailuaren ohiko mantentze eta mantentze-lanak, potentzialen detekzioa eta ebazpena modu eraginkorrean luzatu ahal izango ditu atzeko kolpearen zerbitzuaren bizitza.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!

Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.

ziurtagiri

ziurtagiri
ziurtagiria1
Ziurtagiria2
Ziurtagiria2

Produktuen informazioa

展会 221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Lotutako produktuak