Automobilen aurrealdeko entxufearen lan printzipioa
Automobilen berotzeko tapoiaren lan printzipioa batez ere berokuntza elektrikoaren efektuan oinarritzen da. Aurrez preheat entxufea motorraren kontrol unitatera (GCU) zuzendarien alboko konektorearekin konektatuta dago, energia elektrikoaren entxufatzeko energia elektrikoa emateko. Energia elektrikoa jaso ondoren, entxufe elektrikoaren alanbre elektrikoa azkar berotuko da eta garunaren motorraren errekuntza-ganberan bero transferituko da, horrela airearen tenperatura handituz, diesel olioa errazago pizten da eta diesel motorraren hasiera hotzak hobetuz.
Aurrez berotu duen entxufaren funtzio nagusia
Aurrez preheat entxufaren funtzio nagusia energia energia ematea da, diesel motorra hozten ari den bitartean hasierako errendimendua hobetzeko. Horretarako, berotu gabeko entxufak berogailu bizkorraren eta etengabeko tenperatura altuaren ezaugarriak izan behar ditu. Diesel motorra ingurune hotzean dagoenean, preheat tapoiak bero energia eman dezake eta hasierako errendimendua hobetzen lagundu dezake.
Ezaugarriak eta probak Aurrez berotzen diren entxufeak
Preheat entxufearen lan baldintza probatzean, teknikariak Test Farp-ek GCUko Zuzendariaren Bigarren Terminalaren G1 terminalera konektatuko du eta, ondoren, kablea deskonektatu 1 zilindroko bero elektrikoaren entxufaren potentzia konektorearen bidez. Ondoren, piztu pizteko etengailua, proba normalean normalean gertatzen bada, preheat entxufea normalean funtzionatzen ari dela adierazten du. Gainera, preheat entxufaren diseinuak bere berogailu-tasa hartu behar du kontuan eta tenperatura altuko egoera iraunkorrak diesel motorra normalean has diezaiokeela ziurtatzeko.
Autoen aurrez ez dagoen enpaktuaren eragin nagusia
Motor gogorra hastea: preheat entxufaren funtzio nagusia motorrari bero gehigarria ematea da tenperatura baxuko ingurunean, ondo hasten laguntzeko. Aurretiko tapoia hondatuta badago, motorrak ezingo du haren funtzionamendu tenperatura normalera iristen, zailtasunak edo hasteko ezintasuna lortzen denean.
Errendimenduaren gainbehera: motorra apenas hasten bada ere, tenperatura baxua delako izan daiteke, nahasketaren errekuntza nahikoa ez delako, motorraren errendimendua nabarmen murrizten baita.
Erregai-kontsumoa handitu da: errekuntza desegokia dela eta, motorraren erregai-kontsumoa handitu egin daiteke, eta, horrela, autoaren funtzionamendu kostuak handitzen dira.
Isurtze anormaletan: preheat entxufean kalteak gehiegizko substantzia kaltegarriak sor ditzake motorrak igortzen dituen ihes-gasan, hala nola, karbono monoxidoa, hidrokarburoak eta abar, ingurumena kutsatuko duena eta gidatzeko segurtasunari eragin diezaiekeena.
Laburtzeko motorra Bizitza: Epe luzerako funtzionamendua estatu honetan kalte larriak eragingo ditu motorrari, eta motorraren hasieran ere sor dezake.
Aurrez berotu gabeko kalteen sintomak
Motorra martxan jartzeko zailtasuna: eguraldi hotzean, preheat entxufean kalteak zaildu dezake autoa hastea.
Underpower: Preheat entxufean kalteak motorraren errendimendua murriztea eta potentzia murriztua sor ditzake.
Erregai kontsumoa handitu da: erregai kontsumoa handitu daiteke motorraren porrota behar bezala funtziona dezan.
Emisio anormalak: preheat entxufean kalteak gehiegizko substantzia kaltegarriak eragin ditzake motorrak igortzen dituen ihes-gasan.
Arbelaren abisua Argiari buruz: Auto batzuk preheat kontrolatzeko sistema bat hornituta dago, alarma soinua izan dezake, arbelean abisu argi baten bidez, sistemak preheat tapoi porrota hautematen duenean.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Auto Piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa daerosteko.
