.Zein da ezkerreko balazta hodiaren eginkizuna
Ezkerreko balazta-hodiaren funtzio nagusia balazta-likidoa zilindro nagusitik gurpil bakoitzaren balaztara transferitzea da, ibilgailuaren dezelerazio eta geldialdi funtzioa lortzeko. Balazta-hodia altzairuzko hodi eta mahuka malguz osatuta egon ohi da, junturaren bidez konektaturik balazta-likidoaren transferentzia leuna bermatzeko.
Balazta-hodiaren osaera eta egitura
Balazta-hodiak altzairuzko hodi eta mahuka malguz osatuta egon ohi dira, junturak elkarrekin lotzen dituzten balazta-sistema osoa osatzeko. Altzairuzko hodien eta hodien konbinazioari esker, ibilgailuen osagai desberdinen artean balazta-likidoa transferi daiteke, balazta-indarra gurpiletan zehar uniformeki banatzen dela bermatuz.
Ohiko matxurak eta mantentze-metodoak
Balazta-lerroen hutsegite arruntak ihesak eta hausturak dira. Ihesak balazta-efektua murriztea ekarriko du, eta hausturak balazta-likidoa galtzea ekarriko du, balazta-errendimendua larriki eragingo du. Hori dela eta, oso garrantzitsua da balazta-lerroak aldizka kontrolatzea eta mantentzea. Horrek hodiak higaduraren, zahartzearen edo kaltearen zantzurik ez dagoen egiaztatzea eta konektoreak ondo konektatuta daudela eta ihesik gabe daudela ziurtatzea dakar.
Balazta-sistemaren beste osagai batzuk eta haien funtzioak
Balazta-lerroaz gain, balazta-sistemak balazta-pedalak, balazta-ponpak eta gurpil-balaztak ere baditu. Balaztaren pedala eraginda, gidariak balazta-ponpak presioa sortzen du, balazta-hodiaren bidez gurpil-balaztari igortzen zaiona, ibilgailuaren dezelerazioa eta geldialdia lortzeko. Gainera, balazta-sistemak balazta-metodo ugari ere barne hartzen ditu, hala nola balazta prediktiboa, larrialdiko balazta eta motorraren balaztatzea, gidatzeko behar eta errepide-baldintzei aurre egiteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen duerosteko.
