Zeintzuk dira autoaren mantentze-lanetarako ohiko elementuak? Automobila oso makineria konplexua da, eta pieza mekanikoen funtzionamenduan higadura eta urradura sortzen dira, eta kanpoko faktoreen, ingurumenekoen eta beste faktore batzuen eraginarekin batera, autoaren galerak eragingo dituzte. Autoaren gidatzeko egoeraren arabera, fabrikatzaileak dagokien mantentze-proiektuak garatuko ditu. Zeintzuk dira mantentze-proiektu ohikoenak?
Lehen proiektua, mantentze txikia
Mantentze-lan txikien edukia:
Mantentze txikiak, oro har, fabrikatzaileak zehaztutako denboran edo kilometrajean egiten diren ohiko mantentze-lanak dira, autoak distantzia jakin bat egin ondoren ibilgailuaren errendimendua bermatzeko. Batez ere olioa eta olio-iragazkiaren elementua ordezkatzea barne hartzen du.
Mantentze-tarte txikia:
Mantentze-lan txikien denbora erabilitako olioaren eta olio-iragazkiaren elementuaren eraginkortasun-denboraren edo kilometrajearen araberakoa da. Olio mineralaren, olio erdi-sintetikoaren eta olio guztiz sintetikoaren balio-epea marka batetik bestera aldatzen da. Mesedez, kontsultatu fabrikatzailearen gomendioa. Olio-iragazkiaren elementuak, oro har, bi motatan banatzen dira: konbentzionalak eta iraunkorrak. Olio-iragazkiaren elementu konbentzionalak ausaz ordezkatzen dira olioarekin, eta iraupen luzeko olio-iragazkiaren elementuak denbora luzeagoan erabil daitezke.
Mantentze-lanetarako material txikiak:
1. Olioa motorra martxan jartzen duen olioa da. Motorraren higadura lubrifikatu, garbitu, hoztu, zigilatu eta murriztu dezake. Oso garrantzitsua da motorraren piezen higadura murrizteko eta bizitza erabilgarria luzatzeko.
2. Olio-iragazkiaren elementu-makina olio-iragazketa osagai bat da. Olioak goma, ezpurutasun, hezetasun eta gehigarri kopuru jakin bat dauka; motorraren funtzionamendu-prozesuan, osagaien marruskadurak sortutako metalezko txirbilak, arnastean dagoen airean dauden ezpurutasunak, olio-oxidoak, etab. dira olio-iragazkiaren elementu-iragazketaren xede. Olioa iragazten ez bada eta zuzenean olio-zirkuituko zikloan sartzen bada, eragin kaltegarria izango du motorraren errendimenduan eta bizitzan.
