Bumper kanpoko inpaktua xurgatzen eta arintzen duen segurtasun gailua da eta autoaren gorputzaren aurrealdea eta atzekoa babesten ditu. Duela hogei urte, autoen aurreko eta atzeko kolpeak metalezko materialez eginda zeuden batez ere. 3 mm baino gehiagoko lodiera duten U formako kanaletan zigilatu zituzten eta gainazala kromoarekin tratatu zuten. Markoaren habe longitudinalarekin batera oihukatu edo soldatu egin ziren, eta gorputzarekin hutsune handia zegoen, erantsitako zati bat balitz bezala. Automobilen industria garatzearekin batera, automobilen bumper segurtasun gailu garrantzitsu gisa ere berrikuntza errepidean dago. Gaur egungo autoen aurreko eta atzeko kolpeak jatorrizko babes funtzioa mantentzeaz gain, baita harmoniak eta batasuna bilatzea gorputzaren formarekin, bere arina bilatzea ere. Horretarako, autoen aurreko eta atzeko kolpeak plastikozko kolpeak dira. Plastikozko kolpea hiru zatiz osatuta dago: Kanpoko plaka, kuxinaren materiala eta habea. Kanpoko plaka eta bufferraren materiala plastikoz eginda daude, eta habea hotzeko xaflarekin egina da 1,5 mm inguruko lodiera duena eta U formako groove batean eratu da; Kanpoko plaka eta kuxinezko materiala habeari lotuta daude, markoaren tren torlojuekin lotuta dagoena eta edozein unetan kendu daiteke. Plastikozko bumper honek plastikoa erabiltzen du, funtsean bi material mota, poliesterra eta polipropilenoa erabiliz, injekzio moldaketa metodoa erabiliz. Polycarbon ester serieko plastiko moduko bat ere badago, aleazioen konposizioan, kolpeak prozesatzeak indar zurruntasun handia izateaz gain, soldaduraren abantaila ere badu, eta estalduraren errendimendua ona da, gero eta handiagoa da autoan. Plastikozko bumperak, segurtasun-ikuspegitik, autoen talka istripuak bufferraren rola izan dezake, aurrealdearen eta atzeko aldeko gorputza babesten du, ikus-irudiaren itxurarekin, modu naturalean, pieza batean, dekorazio ona izan daiteke.
