Egitura, zirkuitua, kontrol elektronikoa, kontrol sistema eta ibilgailu elektrikoaren aire girotuaren sistema lantzeko printzipioa
1. Energia elektriko puruko aire girotuaren sistema estrukturala
Energia elektrikoaren ibilgailu berrien aire girotuaren sistema da, funtsean, erregai tradizionalen ibilgailuen berdina, konpresoreak, kondentsadoreak, lurrungailuak, hozte zaleek, sufleroak, hedapen-balbulak eta presio handiko kanalizazio osagarriak. Aldea da energia elektrikoko aire girotuaren oinarrizko piezak. Konpresoreak ez du erregai elektrikoaren ibilgailuaren potentziaren iturririk. Beraz, ibilgailu elektrikoaren beraren potentzia-iturriak bakarrik eraman dezake. Konpresorearen motorra eta konpresorea eta kontrolatzailea dira, askotan esaten dugu - korritze elektrikoaren konpresorea
2. Kontrolatu energia elektrikoaren aire girotuko sistema berrien printzipioa
Ibilgailuen kontroladore osoak AC etengailua, aire girotua, lurruntzailearen tenperatura seinalea, haizearen abiadura seinalearen seinalea, haizearen abiadura seinalea eta giro-tenperaturaren seinalea biltzen ditu eta, ondoren, kontrol seinalea osatzen du Can Bus-en bidez eta aire girotuaren kontrolatzaileari transmititzen dio. Ondoren, aire girotuaren kontrolatzaileak aire girotuaren konpresorearen tentsio handiko zirkuituaren itzala kontrolatzen du.
3. Energia Berrien Pure Energiaren Printzipio Printzipioa Aire girotuko sistema
Energia elektrikoaren aire girotuaren konpresorea energia elektrikoaren aire girotuaren sistema berriaren energia iturri da, hemen energia-aire girotu berriaren hozkailua eta berogailua bereizten ditugu:
(1) Energia Klimatizazioaren Aire girotuaren funtzionamendu printzipioa ibilgailu elektriko puruak
Aire girotuaren sistemak funtzionatzen duenean, aire girotuaren konpresoreak hozkailua egiten du normalean hozkailua hozkailua konprimitzen du eta hozkailuak lurruntzeko kaxan xurgatzen du eta lurruntzeko kaxa hozten da, beraz, haizeak pizten du airea hotza da.
(2) energia girotuaren printzipioa energia berriko ibilgailu elektrikoen sistema
Erregai tradizionalaren ibilgailuaren aire girotuaren berotasuna motorraren tenperatura altuan oinarritzen da, motorraren aireportuko hozteak aire epelaren bidez ere igaroko da, eta ez dago motorrik, merkatuan dagoen energia berrien gehienek energia-ibilgailu berriko berogailua bero pump edo PTC bidez Berogailua.
(3) Bero-ponparen funtzionamendu printzipioa honako hau da, irakiten duen likidoak (esaterako, aire girotuan), tenperatura baxuagotik, tenperatura igoera konprimitzen du, kondentsadorearen bidez berotzen da eta gero eta likidotu egiten da. Ziklo honek etengabe transferitzen du beroa freskoagotik beroago (beroa behar duen) eremura. Bero-ponpako teknologiak 1 energia-joko bat erabil dezake eta 1 Joule (edo baita 2 jouse) baino gehiago mugitu ahal izango ditu leku hotzetatik, eta ondorioz, energia kontsumoaren aurrezki garrantzitsuak izan dira.
(4) PTC tenperatura koefiziente positiboaren laburdura da (tenperatura koefiziente positiboa), orokorrean tenperatura koefiziente positibo handia duten material edo osagaien erdieroaleei egiten die erreferentzia. Termistorea kobratuz, erresistentzia tenperatura igotzeko berotzen da. PTC, muturreko kasuan,% 100 energia bihurtzea soilik lor dezake. Joule-ko energia 1 behar da 1 bero-bero ekoizteko. Gure eguneroko bizitzan erabiltzen den burdina elektrikoa eta kurba burdina printzipio honetan oinarrituta daude. Hala ere, PTC berotzeko arazo nagusia energia kontsumoa da, ibilgailu elektrikoen gidatze-barrutian eragiten duena. Adibide gisa 2kW PTC bat hartzeak, ordubetez energia osoz lan egiteak 2KWH elektrizitate kontsumitzen du. Auto batek 100 kilometro egiten baditu eta 15kWh kontsumitzen badu, 2KWh-ek 13 kilometro gidatzeko gama galduko du. Iparraldeko autoen jabe asko kexu dira ibilgailu elektrikoen sorta gehiegi txikitu dutela, neurri batean PTC berogailuaren kontsumoaren kontsumoa dela eta. Gainera, neguan eguraldi hotzean, energia-bateriaren jarduera materiala gutxitzen da, isurketen eraginkortasuna ez da altua, eta kilometroak deskontatuko dira.
Energia Berriko ibilgailuen aire girotua PTC berogailuaren eta bero-ponparen arteko aldea da: PTC berogailua = Bero manufaktura, bero ponpa berogailua = berogailua.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
