Nola desmuntatu balbula udaberria? Balbula Udaberriko ohiko porrota
Lehenik eta behin, autoen inguruko hitz batzuk. Balbula udaberria zilindroaren buruaren eta udaberriko eserlekuaren artean dago, balbularen zurtoinaren amaieran. Balbula itxita dagoenean balbula eserlekuaren edo balbularen eserlekuaren eraztunarekin lotura estua izan daitekeela da. Balbula irekitzen denean balbula mekanismoaren bidez sortutako indar inertziala gainditzeko, transmisio osagaiak beti egokitu ahal izateko kamerak elkarrengandik bereizi gabe. Nola kendu balbula udaberria? Zenbat dakizu?
Balbula Udaberriko Desmuntatzeko metodoa: Desmuntatzea.
Balbula udaberria tresna txiki bat da, balbula berehala eserita eta estututa dagoela ziurtatzen duena, balbulak motorrak bibratzen duenean saltoka ekiditeko eta bere zigilatzeko errendimendua kaltetuz.
1. Torloju haririk gabeko konexioa balbularen udaberriko konpresorearen zilindroaren gorputzean;
2. Sakatu balbula udaberriko konpresoreko presio burua balbula udaberrian;
3. Eduki heldulekua eskua eta sakatu behera heldulekua maila izan arte. Puntu honetan, Aireko atea blokeatzeko clamp instalatu dezakezu.
Nola kendu balbula malgukiak: balbulen malgukiak askotan porrota izaten dute.
1.. Tenperatura altuko eta periodiko altuko indarraren epe luzeko ekintzapean, balbularen udaberria denbora tarte baten ondoren eramateko eta deformatzeko erraza da. Kasu honetan, udaberriko elastikotasuna ahuldu egingo da eta murriztu egingo da, balbularen itxierari ez zaio estua, makinaren motorraren potentzia murrizten da eta zaila da abiaraztean konfiguratzea. Autoa elkargunean gelditzen bada, lagunek garai hartan bidaiaren egoera pentsatzen al dute?
2. Balbularen udaberriko eraztuna kalitate eskasa, elastikotasun edo desbideratze ahulak edo balbula haustura da. Motorra gelditzen denean, "klik eginez" soinua argi eta garbi entzun daiteke balbularen ganbera estalian, eta batzuetan soinu zurrunbiloa dago. Kasu larrietan, autoaren azelerazioaren errendimendua murriztu egiten da eta hasierako zailtasunak eta zilindro indibidualen lana ez da leuna.
3. Petrolioaren irteeraren elastikotasuna malguki ahultzen denean. Presio handiko olioaren isurketa larriak eragingo ditu, presio handiko olio-pipa hartzean, olio-balbula ezin da azkar eserita egon, olio hornidura motza eta ezegonkorra bihurtzen da eta motorrak ezin du funtzionatu edo "bidaiatu". Gainera, injektorea ere hasi daiteke olio moztua ahul eta sinplea botatzen, eta beherakada fenomenoa dago. Ondoren, motorraren gehiegikeriak, errekuntzaren hondatzea, ihesaren kea eta beharrezko ingurumen-kutsadura eragina izango du.
