FOT FOT Light Markoa
erabilpen
Lainoko lanpararen funtzioa da beste ibilgailuak autoa ikustea autoa ikustea eguraldiak izugarri kaltetzen duenean eguraldiak egun lainotsuan edo euritsuetan, beraz, lainoaren lanpararen argi-iturriak penetrazio sendoa izan behar du. Ibilgailu orokorrak lainoko argi halogenoak erabiltzen dituzte eta LED laino argiak halogeno lainoak baino aurreratuagoak dira.
Lainoko lanpararen instalazioaren posizioa bumper azpitik eta autoaren gorputzaren lurretik gertuen dagoen posizioa baino ezin da izan, lainoaren lanparen funtzioa ziurtatzeko. Instalazioaren posizioa oso altua bada, argia ezin da euria eta lainoa sartu lurra argitzeko (lainoa orokorrean metro 1 azpitik dago), arriskua sortzea erraza da.
Lainoko argiaren etengailua normalean hiru engranajetan banatuta dagoelako, 0 engranaje desaktibatuta dago, lehen engranajeak aurreko lainoen argiak kontrolatzen ditu eta bigarren engranajeak atzeko lainoaren argiak kontrolatzen ditu. Aurreko laino argiak lehen engranajea piztuta dagoenean funtzionatzen du, eta aurreko eta atzeko laino argiak elkarrekin funtzionatzen dute bigarren engranajea aktibatuta dagoenean. Hori dela eta, laino argiak piztean, gomendagarria da zein engainatzen duen jakitea etengailua, besteei eraginik izan gabe, eta segurtasuna gidatzeko bermatu.
Eragiketa metodoa
1. Sakatu botoia laino argiak pizteko. Ibilgailu batzuek aurreko eta atzeko lainoko lanparak pizten dituzte botoia sakatuta, hau da, lainoko lanpara markatutako botoia dago instrumentu paneletik gertu. Argia piztu ondoren, sakatu aurreko laino lanparak aurreko lainoen lanpara pizteko; Sakatu atzeko lainoaren lanpara atzeko lainoko lanparak aktibatzeko. 1. irudia.
2. Biratu lainoko argiak pizteko. Ibilgailuen argiztapen-joystick batzuk lainozko argiak ditu bolantearen azpian edo ezkerreko aldean dagoen aire girotuaren azpian, biraketa piztuta. 2. irudian agertzen den moduan, lainoko argiaren seinalea erdian agertzen den moduan, aurreko laino argiak aktibatuta egongo dira eta, ondoren, botoia atzeko lainoen argien posiziora murriztuko da, hau da, aurreko eta atzeko lainoak aldi berean piztuko dira. Lainoaren argiak piztu bolantearen azpian.
Mantentze metodoa
Gauean laino gabe gidatzerakoan, ez erabili laino lanparak. Aurreko laino lanparak ez dute kanpaiarik, autoen argiak liluratzen eta gidatzeko segurtasunari eragingo die. Gidari batzuek aurreko lainoen argiak ez ezik, atzeko lainoak elkarrekin piztu dituzte. Atzeko lainoaren bonbillaren boterea nahiko handia delako, argi distiratsua eragingo du atzean dagoen gidariari, eta horrek begi nekea eragingo du eta gidatzeko segurtasunari eragingo dio.
Aurreko lainoaren lanpara edo atzeko lainoaren lanpara den ala ez, betiere, bonbilla erre egin da eta ordezkatu behar dela esan nahi du. Baina guztiz apurtuta ez badago, baina argiak murriztu egiten dira, eta argiak gorriak eta ilunak dira, arinki hartu behar duzu, hau da, porrotaren aitzindaria izan daitekeelako, eta argiztapen-gaitasuna ere ez da arriskua lortzeko arriskua segurua da.
Distira gutxitzeko hainbat arrazoi daude. Ohikoena da astigmatismoaren beira edo lanpararen islatzailearen zikinkeria dagoela. Une honetan, egin behar duzun guztia zikinkeria garbitzea da flanelette edo lente paperarekin. Beste arrazoi bat da bateriaren kargatzeko ahalmena murrizten dela, eta distira ez da nahikoa potentzia nahikoa dela eta. Kasu honetan, bateria berria ordezkatu behar da. Beste aukera bat da lerroa zahartzea edo alanbrea meheegia dela, erresistentzia areagotuz eta, beraz, energia hornidurari eragiten dio. Egoera honek ez du bonbillaren lanari eragiten, baita lerroak gehiegi berotu eta sutea eragiten du.
Ordeztu laino argiak
1. Deskargatu torlojua eta kendu bonbilla.
2. Deskargatu lau torlojuak eta kendu estalkia.
3. Kendu Lanpara entxufea udaberria.
4. aldatu halogeno bonbilla.
5. Instalatu Lanpara Titularra Udaberrian.
6. Instalatu lau torlojuak eta jarri azala.
7. Estutu torlojuak.
8. Doitu torlojua argira.
Zirkuituaren instalazioa
1. posizioa argia (argi txikia) piztuta dagoenean bakarrik, atzeko lainoaren argia piztu daiteke.
2. Atzeko lainoaren argiak modu independentean itzali behar dira.
3. Atzeko laino argiak etengabe funtziona dezake posizio argiak itzalita egon arte.
4. Aurreko eta atzeko lainoko lanparak paraleloan konektatuta egon daitezke, fogt frontoko lanparen etengailua partekatzeko. Une honetan, laino lanpara fusiblearen ahalmena handitu beharko litzateke, baina balio erantsiak ez du 5a gainditu behar.
5. Lainoarentzako lanparik gabeko autoentzat, atzeko lainoko lanparak posizioko lanparak paraleloan egon beharko lirateke, eta atzeko lainoko lanparetarako etengailua seriean konektatu beharko litzateke seriean 3 eta 5a bitarteko metxa batekin.
6. Atzeko lainoaren lanpara konfiguratzea gomendatzen da adierazlea aktibatzeko.
7. Atzeko lainoko lanpara-lekua kabinan dagoen lainoko lanpara-lerroan, jatorrizko ibilgailuen autobusaren aprobetxatuta dago, atzeko lainoaren barruko lainoaren instalazioaren posizioan autoaren atzeko aldean, eta fidagarria da atzeko lainoaren lanpara batekin automobilak konektore berezi baten bidez. ≥0.8mm-ko alanbrearen diametroa duen automobiletarako tentsio baxuko alanbre bat aukeratu behar da eta alanbrearen luzera osoa polivinil kloruro hodi batez (plastikozko mahuka) estali behar da, 4-5mm-ko diametroa babesteko.
