Fabrika zuzeneko SAIC MAXUS V80 C00014713 Piston Ring-92mm

Produktuen ezagutza

Pistoi eraztuna pistoiaren zirrikituan txertatzeko erabiltzen den metalezko eraztuna da. Bi pistoi eraztun mota daude: konpresio eraztuna eta olio eraztuna. Konpresio eraztuna errekuntza-ganberako nahasketa erregaiak zigilatzeko erabiltzen da; Petrolio eraztuna zilindrotik gehiegizko olioa garbitzeko erabiltzen da.

Pistoi eraztuna eraztun elastiko metalikoa da, kanpoko hedapen deformazio handia duena, gurutze atalari dagokion zirrikitu anularrean biltzen dena. Pistoi eraztunek elkarrekiko eta birakatzeak gasaren edo likidoaren presio-diferentzian oinarritzen dira, eraztunaren gainazal zirkularraren eta zilindroaren eta eraztunaren eta eraztunaren alde batetik.

Pistoi eraztunak oso erabiliak dira hainbat motor, lurrun motorrak, gasolio motorrak, gasolinak, konpresoreak, konpresoreak, eta abar. Orokorrean, pistoi eraztuna pistoiaren eraztunetan instalatzen da eta pistoiaren, zilindroaren, zilindroaren buru eta beste osagai batzuekin egiten da ganbera. lana.

garrantzi

Pistoiaren eraztuna erregai-motorraren barneko osagaia da, erregai gasaren zigilatzea zilindroarekin, pistoiarekin, zilindroaren hormarekin eta abarrekin batera, erabilitako auto motorrak diesel eta gasolina motorrak dira. Erregaiaren errendimendu desberdinak direla eta, erabilitako pistoi eraztunak ere desberdinak dira. Hasierako pistoi eraztunak bota zituzten, baina teknologiaren aurrerapenarekin, altzairuzko potentzia handiko pistoi eraztunak jaio ziren. eta motorren funtzioaren eta ingurumen-eskakizunen etengabeko hobekuntzarekin, gainazal termikoko hainbat aplikazio, esaterako, spraying termikoa, elektrokorra, kromo-plaka, gas nitridazioa, deposizio fisikoa, gainazaleko estaldura, zinka-manganesoaren funtzioa asko hobetzen da.

Funtzionatu

Pistoiaren eraztunaren funtzioak lau funtzio daude: zigilatzea, olioa (petrolioaren kontrola), bero-transferentzia (bero transferentzia), eta gidaritza (laguntza). Zigilatzea: gasa zigilatzeari egiten dio erreferentzia, errekuntza ganberan gasak saihestuz, gasaren isurketara isurtzea, gasaren isurketa gutxienez kontrolatuz eta eraginkortasun termikoa hobetuz. Airearen ihesak motorraren boterea ez ezik, olioa okertuko du, hau da, airearen eraztunaren zeregin nagusia; Egokitu olioa (olioaren kontrola). Zilindroko hormaren gehiegizko olioa kendu, eta aldi berean zilindroaren hormaren mehea petrolio mehe meheak zilindroaren, pistoi eta eraztunaren lubrifikazio normala bermatzen du, hau da, olio eraztunaren zeregin nagusia. Abiadura handiko motor modernoetan, arreta berezia ordaintzen zaio pistoi eraztunaren paperari petrolioaren filma kontrolatzeko; Beroaren eroapena: pistoiaren beroa zilindroaren estaldura eramaten da pistoi eraztunaren bidez, hau da, hozten. Datu fidagarrien arabera, pistoiaren goiko aldean pistoi eraztunaren bidez jasotako beroaren% 70-80 zilindroaren hormaren bidez xahutzen da pistoi eraztunaren bidez. Pistoiaren eraztuna zilindroan mantentzen da, pistoiak zilindroaren hormarekin zuzenean jarraitzea eragozten du, pistoiaren mugimendu leuna ziurtatuz, pistoiaren mugimendu leuna ziurtatzen du Marruskaduraren erresistentzia, eta pistoia zilindroa kolpatzea eragozten du. Oro har, gasolina motorraren pistonak bi aire eraztun eta olio eraztun erabiltzen ditu, eta Diesel motorrak normalean bi olio eraztun eta aire eraztun erabiltzen ditu. [2]

berezko

indar

Pistoiaren eraztunean jokatzen duten indarrek eraztunaren mugimendu elastikoa, eraztunaren eta zilindroaren arteko marruskadura eta eraztunaren arteko marruskadura, etab. Eraztunak oinarrizko mugimenduak sortuko ditu, adibidez, mugimendu axiala, mugimendu erradiala eta biraketa mugimendua. Gainera, higidura-ezaugarriak direla eta, higidura irregularrarekin batera, pistoi eraztuna ezinbestean agertzen da etetea eta bibrazio axiala, mugimendu irregularra eta bibrazio mugimendua eta abar. Mugimendu irregularrek askotan pistoi batek funtzionatzea eragozten du. Pistoiaren eraztuna diseinatzerakoan, beharrezkoa da jolas osoa eman nahi izanez gero, eta kontrakoa kontrolatzea.

eroankortasun termikoa

Errekuntzak sortutako bero handia zilindroaren hormara transmititzen da pistoi eraztunaren bidez, pistoia hoztu ahal izateko. Pistoiaren eraztunaren bidez zilindroaren hormara xahututako beroa, normalean, pistoiaren goiko aldean xurgatutako beroaren% 30 eta 40ra iritsi daiteke

Airearen estutasuna

Pistoiaren eraztunaren lehen funtzioa pistoiaren eta zilindroaren hormaren arteko zigilua mantentzea da eta airearen ihesak gutxieneko kontrolatzeko. Eginkizun hori batez ere gas eraztunak egiten du, hau da, motorraren funtzionamendu baldintzetan, aire konprimituaren eta gasaren isurketak gutxienez kontrolatu behar dira eraginkortasun termikoa hobetzeko; zilindroaren eta pistoiaren edo zilindroaren eta eraztunaren arteko ihesa ekiditeko. Aprobetxatu; Petrolio lubrifikatzailearen hondatzeak eragindako porrota saihestea.

Petrolioaren kontrola

Pistoiaren eraztunaren bigarren funtzioa zilindro horman erantsitako olio lubrifikatzailea behar bezala urratzea da eta olio kontsumo normala mantentzeko. Hornitutako olio lubrifikatzailea gehiegi denean, errekuntzako ganbaran sartuko da, eta horrek erregaiaren kontsumoa handituko du eta motorraren errendimenduan eragin txarra izango du errekuntzak sortutako karbono gordailuak direla eta.

Nirepainugabe

Pistoia zilindroaren barruko diametroa baino zertxobait txikiagoa delako, pistoi eraztunik ez badago, pistoia ezegonkorra da zilindroan eta ezin da askatasunez mugitu. Aldi berean, eraztunak pistoia zuzenean zilindroarekin harremanetan jartzea ekiditen du eta laguntza-rola betetzen du. Hori dela eta, pistoi eraztuna zilindroan gora eta behera mugitzen da, eta bere gainazal irristakorra eraztunarekin erabat eramaten da.

Sailkapen

Egituraren arabera

A. Egitura monolitikoa: galdaketa edo moldaketa integrala prozesuaren bidez.

b. Konbinatutako eraztuna: eraztun zirrikitu batean muntatutako bi zati edo gehiagorekin osatutako pistoi eraztuna.

c. Olio eraztun zirrikitua: petrolio eraztuna albo paraleloekin, bi harremanetarako lur eta olio itzultzeko zuloekin.

D. Slotted Coil Spring Oil Ring: Gehitu bobina euskarriaren olio eraztuna olio eraztun zirrikituan. Laguntza-udaberriak presio berariazko erradiala handitu dezake, eta eraztunaren barruko gainazalean duen indarra berdina da. Gasolioaren eraztunetan normalean aurkitzen da.

E. Altzairuzko gerrikoa olio eraztun konbinatua: forru eraztun batez osatutako olio eraztuna eta bi scraper eraztun ditu. Babes eraztunaren diseinua aldatu egiten da fabrikatzailearen arabera eta normalean gasolina motorren eraztunetan aurkitzen da.

Atalaren forma

Ontzi eraztuna, kono-eraztuna, barruko eraztuna, sudurreko eraztuna, sudurreko sorbalda bihurritu, altzairuzko gerrikoa konbinazio olio eraztuna, besteak beste, petrolio eraztun bat, burdinezko bobina olio eraztuna, altzairuzko olio eraztuna, altzairuzko olio eraztuna, etab.

Materialaren arabera

Burdina, altzairua.

Gainazaleko tratamendua

Nitruro eraztuna: nitruro geruzaren gogortasuna 950hv baino gehiago da, hauskortasuna 1. maila da, eta higadura erresistentzia ona du eta korrosioarekiko erresistentzia ona du. Chrome-k estalitako eraztuna: Chrome-rekin estalitako geruza ondo dago, trinko eta leuna, 850hv baino gehiagoko gogortasunarekin, oso higadura erresistentzia oso ona eta mikro-pitzadura gurutzatuen sarea, olio lubrifikatzeko biltegiratzerakoan. Fosfratazio eraztuna: tratamendu kimikoaren bidez, fosfatoen geruza bat pistoi eraztunaren gainazalean eratzen da. Oxidazio eraztuna: tenperatura altuko eta oxidatzaile sendoaren baldintza azpian, oxido film bat eratzen da altzairuzko materialaren gainazalean, korrosioarekiko erresistentzia, marruskadura anti-marruskadura eta itxura ona ditu. Pvd eta abar daude.

Funtzioaren arabera

Bi pistoi eraztun mota daude: gas eraztuna eta olio eraztuna. Gasaren eraztunaren funtzioa pistoiaren eta zilindroaren arteko zigilua ziurtatzea da. Tenperatura altuko eta presio handiko gasa zilindroan isurtzen da kantitate handietan isurtzetik, eta, aldi berean, bero gehiena pistoiaren goiko aldetik zilindroaren hormara eramaten da, orduan ur edo airea hoztuz kentzen dena.

Olio eraztuna gehiegizko olioa zilindroaren horman garbitzeko erabiltzen da eta zilindroko horman olio-film uniformea ​​estaltzeko erabiltzen da. Marruskaduraren erresistentzia. [1]

erabileruse

Identifikazio ona edo txarra

Pistoiaren eraztunaren lan-gainazalak ez ditu ezizenak, marradurak eta goiko eta beheko gainazalek ez dute leuntasunik izango. Horrez gain, pistoiaren eraztunaren isurketa-maila zilindroan laua izan behar da, kanoi argi txiki bat jarri behar da pistoi eraztunaren azpian, eta itzal plaka bat jarri behar da eta, ondoren, pistoi eraztunaren eta zilindroaren hormaren arteko argiaren hutsuneak ikusi behar dira. Horrek erakusten du pistoiaren eraztunaren eta zilindroaren hormaren arteko harremana ona den ala ez. Orokorrean, pistoi eraztunaren ihes-hutsuneak ez du 0,03 mm baino gehiago izan behar lodiera-neurgailu batekin neurtuta. Argiaren etengabeko argiaren iraupenaren luzera ez da zilindroaren diametroaren luzera izan behar, ez da zilindroaren diametroaren 1/3 baino handiagoa izan behar, eta hainbat argi-isurketen luzera osoa ez da zilindroaren diametroaren 1/2 gainditu behar, bestela, ordezkatu beharko litzateke.

Markatzeko araudia

Pistoiaren eraztuna GB / T 1149.1-94-k zehazten du instalazioaren norabidea behar duten pistoi eraztun guztiak goiko aldean markatu behar direla, hau da, errekuntza-ganberaren ondoan. Goiko aldean markatutako eraztunak honako hauek dira: eraztun konikoa, barruko chamfer, kanpoko mahai eraztuna, sudurreko eraztuna, ziri eraztuna eta olio eraztuna instalazioaren norabidea behar du eta eraztunaren goiko aldea markatuta dago.

Neurriak

Arreta ezazu pistoi eraztunak instalatzean

1) Pistoiaren eraztuna zilindroaren estalkian instalatuta dago, eta interfazearen irekiera nolabaiteko hutsune bat egon behar da.

2) Pistoiaren eraztuna pistoi gainean instalatu beharko litzateke, eta eraztunaren zirrikituan, alde jakin bat egon beharko litzateke altuera norabidean zehar.

3) Chrome estalitako eraztuna lehen kanalean instalatu beharko litzateke, eta inaugurazioak ez du pistoiaren goiko aldean dagoen uneko hobiaren norabideari aurre egin behar.

4) Pistoiaren eraztun bakoitzaren irekierak 120 ºC-ko mailakatuta daude, eta ezin zaie pistoi pin zuloari aurre egin.

5) Pistoi eraztunetarako konplexua atalarekin, konplexua gainazala gorantz egon beharko litzateke instalazioan zehar.

6) Orokorrean, torsio eraztuna instalatuta dagoenean, chamfer edo zirrikitua goranzkoa izan behar da; Zorrotz anti-eraztuna instalatuta dagoenean, mantendu konoa gorantz.

7) Konbinatutako eraztuna instalatzean, lehenik eta behin, estalki axiala instalatu behar da eta, ondoren, eraztun laua eta olatu eraztuna instalatu beharko lirateke. Eraztun laua olatu eraztunaren goiko eta beheko aldean instalatzen da eta eraztun bakoitzaren irekierak elkarrengandik mailakatu beharko lirateke.

Material funtzioa

1. Higadura erresistentzia

2. Petrolioaren biltegia

3. Gogortasuna

4. Korrosioarekiko erresistentzia

5. Indarra

6. Beroarekiko erresistentzia

7. Elastikotasuna

8. Ebaketa-errendimendua

Horien artean, higadura erresistentzia eta elastikotasuna dira garrantzitsuenak. Potentzia handiko diesel motorraren pistoi eraztun materialak batez ere burdina grisa, burdina hodia, aleazio burdina eta grafito vermikularra burdinazko burdina daude.

Pistoi Rod Muntatzeko lotura

Honako hauek dira Diesel Generator Pistoiaren Batzarraren muntaiaren puntu nagusiak honako hauek dira:

1. Prentsa egokitzeko harkaitz kobrezko mahuka konektatzeko. Kobrezko mahuka instalatzean, kobrezko hagaxka instalatzean, onena da prentsa edo vise bat erabiltzea, eta ez ezazu mailu batekin jo. Kobre mahuka gainean olio zuloa edo olioaren zirrikitua konektatzeko hagaxka olio zuloarekin lerrokatu beharko litzateke lubrifikazioa ziurtatzeko

2. Muntatu pistoia eta hagaxka konektatzea. Pistoia muntatzean eta haga lotzen denean, arreta jarri haien posizio erlatiboa eta orientazioa.

Hiru, Pistoi Pin Instalatu zen. Pistoiaren pin eta pin zuloa interferentzia egokiak dira. Instalatzerakoan, lehenik eta behin pistoia uretan edo olioan jarri eta berdin berotu 90 ºC-ra 100 ºC-ra. Hartu ondoren, jarri gorbata hagaxka pistoi pin eserlekuko zuloen artean, eta ondoren instalatu olio estalitako pistoi pin aurrez zehaztutako norabidean. pistoi pin zuloan sartu eta Connecting Rod kobre mahuka

Laugarrena, pistoiaren eraztuna instalatzea. Pistoi eraztunak instalatzean, arreta jarri eraztun bakoitzaren posizioan eta ordenari.

Bosgarrena instalatu konektatzeko hagaxka taldea.