Produktuen izena | Maius kablea |
Produktuen aplikazioa | Saic Maxus v80 |
Produktuak ez | C00015159 |
Lekua org | Txinan egina |
Marka | CSSOT / RMOEM / Org / Kopiatu |
Berun denbora | Stock, 20 pieza gutxiago bada, hilabete normala |
Ordain | TT gordailua |
Enpresaren marka | CSSOT |
Aplikazio sistema | Potentzia sistema |
Produktuen ezagutza
Auto-engranaje kablea bermatu al daiteke bermepean? Autoaren ezagutza
Jende askok talka egin du enbragearen lerroa gidatzerakoan. Kasu honetan, enbragearen pedalak ez duela une batean sentsaziorik sentituko dugu. Pedala eskuarekin sakatzen baduzu, arina eta flotagarria sentituko da, hori da enbragearen lerroa hautsita dagoela eta autoen engranaje kablea hautsita dagoela, ziurtatu al daiteke? Gaur egun, Xiaobianek ezagutza garrantzitsuak aurkeztuko dizkizu, laguntzeko asmoz!Enbrako porrota
Zalantzarik gabe, ez da normala kablea apurtu aurretik. Enbragea zapaldu denean, astuna da edo txartela igortzen da. Ezinezkoa da abisatu gabe. Tira alanbrea olio alanbrez eginda dago, eta olio hari txiki asko daude. Ezinezkoa da aldi berean guztiak haustea. Lehenik hautsi behar da eta, ondoren, guztiak guztiak. Esan nahi du ez duzula arreta jartzen edo ez duzula zure autoaren egoera egiaztatzen. Enbragea lerroa apurtuta dagoenean, enbragea ordenaz kanpo dagoela esan nahi du eta funtzio hau galtzen duela. Enbragerik gabe, oso zaila izango litzateke engranajeak hastea eta aldatzea.
Gear kablearen aldi baterako metodoa
Nola aurre egin egoera honi? Mekanika pixka bat ezagutzen baduzu, beste aldea klip txiki batekin lotu dezakezu eta, beraz, ohi bezala funtziona dezakezu, baina enbragea oso handia da eta oso zaila da bereizteko, edo txikiegia eta irristakorra da konponketa dendara. Gidatzen ari bazara eta enbragea kablea bat-batean apurtzen da, ez gelditu autoa. Autoaren engranajea une honetan posizio neutroan badago, ibilgailuaren abiadura garai hartan abiaduraren arabera epaitu dezakezu eta azeleragailuaren pedalari jarraituz. Motorraren abiadura erortzeko unean altuera aldatzen denean, bultza ezazu garai hartan ibilgailuaren abiadurarako egokia den engranaje batera. Metodo hau benetan abiadura kontrolatzeko, eta, ondoren, abiadura handitzeko prozesuan engranajeak aldatu.
Engranaje kablea irtenbide apurtuta dago
Enbragea kablea apurtuta dagoenean eta autoa sugarra egoeran dagoenean, auto-tresnak lehen engranajetara alda ditzakegu eta gero hasi. Kontuan izan behar da ibilgailua abiaraztean, azeleragailua kontrolatu eta aldez aurretik errepideko baldintzak behatu behar dira larrialdiak ekiditeko. Aparkalekua egitean, bi metodoek aldez aurretik engranaje neutroan egon behar dute engranajeekin gelditzea ekiditeko, engranaje-kutxan kalteak ekiditeko.