Fabrika zuzeneko salmenta SAIC MAXUS V80 C00015186 Aire girotuko hodia

Produktuen ezagutza

Mehea presio handiko sarrerako hodia da eta lodia presio baxuko hodia. Automobilen aire girotuaren hodiak hiru atal ditu batez ere: konpresorearen sarreraren eta irteeraren arteko hodia eta kondentsadorearen eta hedapen-balbularen arteko hodia.

Konpresorearen sarrerako eta irteerako hodiek kolpeak xurgatzeko gomazko hodi bat dute. Lodiena presio baxuko hodia da (konpresorearen gainazaleko tenperatura baxua da eta kondentsatutako ura ikusten da), eta meheena presio handiko hodia da (konpresorea martxan dagoenean, tenperatura altua da eta pixka bat bero dago).

Hedapen-balbularako kondentsadorea aluminiozko hodi oso mehe bat da. Kondentsadoretik irteten den hozgarriaren tenperatura baxua da, baina presio-murrizketa txikia da, beraz, presio handiko hodi bat ere deitu dakioke. Bi juntura-diametro ere baditu, konpresorearen ardatz nagusia biratzeko erabil daitezkeenak, bi interfazeen gas-sarrera eta irteera metodotik epaituta.

Konpresorearen konektorearen ondoan dauden letrekin ere identifikatu daiteke. Konpresore batzuen junturak gehienetan S edo D-rekin markatuta daude bereizteko. S presio baxuko junturak dira eta D presio handikoak.

Autoaren aire girotuaren konpresorea:

1. Automobilen aire girotuko konpresorea autoen aire girotuko hozte-sistemaren bihotza da eta hozgarri-lurruna konprimitu eta garraiatzeko eginkizuna betetzen du. Bi konpresore mota daude: desplazamendu aldaezin-aldakorra eta desplazamendu aldakorrekoa. Funtzionamendu-printzipio desberdinen arabera, aire girotuko konpresoreak desplazamendu finkoko konpresoreetan eta desplazamendu aldakorreko konpresoreetan bana daitezke.

2. Lan-metodo desberdinen arabera, konpresoreak, oro har, mota alternatiboetan eta birakarietan bana daitezke. Ohiko konpresore alternatiboen artean, bieladun bieladun motakoak eta pistoi axialdun motakoak daude. Ohiko konpresore birakarien artean, paleta birakaridun motakoak eta korridore motakoak daude. Modua.

3. Txinako izena Automobilen aire girotuaren konpresorea Egoera Automobilen aire girotuaren hozte-sistemaren bihotza Hozgarri-lurruna konprimitu eta garraiatzen du Sailkapena Desplazamendu aldagaitza eta desplazamendu aldakorra. Automobilen aire girotuaren konpresorea automobilen aire girotuaren hozte-sistemaren bihotza da eta hozgarri-lurruna konprimitu eta garraiatzeko eginkizuna betetzen du.

4. Konpresoreak bi motatan banatzen dira: desplazamendu aldagaitzekoak eta desplazamendu aldakorra. Aire girotuko konpresoreak, oro har, mugimendu alternatiboko eta birakari motatan banatzen dira, barne funtzionamendu metodoen arabera. Funtzionamendu printzipio desberdinen arabera, aire girotuko konpresoreak desplazamendu finkoko konpresoreetan eta desplazamendu aldakorreko konpresoreetan bana daitezke.

5. Desplazamendu finkoko konpresorearen desplazamendua motorraren abiadura handitzen den heinean proportzionalki handitzen da. Ezin du automatikoki potentzia irteera aldatu hozte-eskariaren arabera, eta eragin nahiko handia du motorraren erregai-kontsumoan. Bere kontrolak, oro har, lurrungailuaren aire-irteeraren tenperatura-seinalea jasotzen du.

6. Tenperatura ezarritako tenperaturara iristen denean, konpresorearen enbrage elektromagnetikoa askatzen da eta konpresoreak funtzionatzeari uzten dio. Tenperatura igotzen denean, enbrage elektromagnetikoa aktibatzen da eta konpresorea lanean hasten da. Zilindrada finkoko konpresorea aire girotuko sistemaren presioaren bidez ere kontrolatzen da. Hodiaren presioa altuegia denean, konpresoreak funtzionatzeari uzten dio.

7. Desplazamendu aldakorreko konpresoreak automatikoki doi dezake irteerako potentzia ezarritako tenperaturaren arabera. Aire girotuaren kontrol sistemak ez du lurrungailuaren aire irteeraren tenperatura seinalea jasotzen, baizik eta konpresorearen konpresio erlazioa kontrolatzen du aire girotuaren hodiaren presioaren aldaketa seinalearen arabera, aire irteerako tenperatura automatikoki doitzeko. Hozte prozesu osoan, konpresorea beti dago lanean, eta hozte intentsitatearen doikuntza konpresorearen barruan instalatutako presio erregulatzeko balbulak kontrolatzen du erabat.

8. Aire girotuko hodiaren presio handiko muturrean presioa altuegia denean, presio erregulatzeko balbulak konpresorearen pistoi-ibilbidea laburtzen du konpresio-erlazioa murrizteko, eta horrek hozte-intentsitatea murriztuko du. Presio handiko muturrean presioa maila jakin batera jaisten denean eta presio baxuko muturrean presioa maila jakin batera igotzen denean, presio erregulatzeko balbulak pistoi-ibilbidea handitzen du hozte-intentsitatea hobetzeko.