Berogailu hodi
Aire epeleko ur-hodien funtzio nagusia motorraren hoztua aire epeleko ur deposituan isurtzea da, hau da, aire girotua berotzeko sistema berotzeko iturria.
Berokuntza-hodia blokeatuta badago, autoen aire girotuaren berokuntza sistema ez da funtzionatuko.
Bero-iturri motaren arabera banatuta, auto berogailuaren sistema batez ere bi motatan banatuta dago: motorraren hoztua erabiltzen da bero iturri gisa (gaur egun ibilgailu gehienek erabiltzen dutenak), eta besteak erregai erabiltzen du bero iturri gisa (auto ertain eta goi mailako auto batzuek erabiltzen dutenak). Motorraren hoztearen tenperatura altua denean, berogailu-sisteman bero-trukagailua igarotzen denean berogailu-sisteman (normalean berogailu txikiko depositu gisa ezagutzen da), eta suflotak eta motorraren hozkailua bidalitako airearen artean beroa trukatzen du eta airea suflatzailearen bidez berotzen da. Bidali autoan airearen irteera bakoitzaren bidez.
Autoaren berogailu erradiadorea apurtuta badago, motorraren tenperaturari eragingo dio?
Berogailu hodira konektatuta badago, ez du eraginik izango. Zuzenean blokeatuta badago, zirkulazioan eragina izango du. Ihes egiten badu, motorra berotuko da.
