berogailu-hodia
Aire epeleko ur-hodiaren funtzio nagusia motorraren hozgarria aire epeleko ur deposituan sartzea da, hau da, aire girotuaren berokuntza-sistemaren berogailu iturria.
Berogailu-hodia blokeatuta badago, autoaren aire girotuaren berogailu-sistemak ez du funtzionatuko.
Bero-iturri motaren arabera banatuta, autoaren berogailu-sistema bi motatan banatzen da nagusiki: batek motorraren hozgarria erabiltzen du bero-iturri gisa (gaur egun ibilgailu gehienek erabiltzen dute), eta besteak erregaia erabiltzen du bero-iturri gisa (gutxi batzuek erabiltzen dute). gama ertaineko eta goi mailako autoak) . Motorreko hozgarriaren tenperatura altua denean, hozgarria berogailu-sistemako bero-trukagailutik igarotzen da (normalean berogailu-tanga txiki gisa ezagutzen dena), eta beroa trukatzen du puzgailuak bidalitako airearen eta motorraren hozgarriaren artean, eta airea da. hazgailuak berotzen du. Bidali kotxera aire-irteera bakoitzetik.
Autoaren berogailuaren erradiadorea apurtzen bada, eragingo al du motorraren tenperaturan?
Berogailuaren hodiari konektatzen bazaio, ez du eraginik izango. Zuzenean blokeatzen bada, zirkulazioan eragina izango du. Ihes egiten badu, motorra berotu egingo da.
