Aurreko ateko altxagailuaren multzoa - BAXU konfigurazioa - E/E
beirazko erregulatzailea
Kristal-jasogailua autoen ate eta leihoetako kristala altxatzeko gailua da, bi kategoriatan banatuta: kristal-jasogailu elektrikoa eta kristal-jasogailu manuala. Gaur egun, auto askoren ate eta leihoetako kristala altxatzeko, botoi motako altxatze elektrikoa erabiltzen da, kristal-jasogailu elektriko bat erabiliz.
Autoetan erabiltzen diren leiho-erreguladore elektriko gehienak motorrez, erreduktorez, gida-sokez, gida-plakaz, beira muntatzeko euskarriz eta abarrez osatuta daude. Etengailu nagusiak gidariak ate eta leiho-kristal guztiak ireki eta ixtea kontrolatzen du, eta auto bakoitzaren atearen barneko heldulekuetan dauden azpi-etengailuek bidaiariak ate eta leiho-kristal bakoitza ireki eta ixtea kontrolatzen dute, hurrenez hurren, eta hori oso erosoa da erabiltzeko.
Sailkapena
besoa eta biguna
Automobilentzako leiho-jasogailuak egitura aldetik beso-motako beira-jasogailuetan eta beira-jasogailu malguetan banatzen dira. Beso-motako beira-erreguladoreak beso bakarreko beira-erreguladore bat eta beso bikoitzeko beira-erreguladore bat ditu. Beira-erreguladore malguen artean, soka-gurpileko beira-erreguladoreak, gerriko-beira-erreguladoreak eta ardatz malguko beira-erreguladoreak daude.
Besoko leiho-erreguladorea
Kontxa-euskarri egitura bat eta engranaje-hortz-plaka mekanismo bat erabiltzen ditu, beraz, lan-erresistentzia nahiko handia da. Bere transmisio-mekanismoa engranaje-hortz-plaka eta engranaje-transmisioa da. Engranajeaz gain, bere osagai nagusiak plaka-egitura dira, erraz prozesatzen dena eta kostu txikikoa dena. Oso erabilia da etxeko ibilgailuetan.
Beso bakarreko leiho-erreguladorea
Bere ezaugarri estrukturala da altxatzeko beso bakarra duela, eta egitura sinpleena dela, baina altxatzeko besoaren euskarri puntuaren eta beiraren masa-zentroaren arteko posizio erlatiboa maiz aldatzen denez, beira okertu eta itsatsita geratuko da altxatzen eta jaisten denean. Egitura hau bi aldeetako beira paraleloetarako bakarrik da egokia. Ertz zuzeneko kasua.
Beso bikoitzeko leiho-erreguladorea
Bere ezaugarri estrukturala bi beso altxagarri dituela da, eta besoen antolamenduaren arabera beso paralelo motako altxagarrietan eta beso gurutzatu motako altxagarrietan bana daitezke. Beso bakarreko beira-jasogailuarekin alderatuta, beso bikoitzeko beira-jasogailuak berak berma dezake beira paraleloan altxatzen eta jaisten dela, eta altxatze-indarra nahiko handia dela. Horien artean, beso gurutzatudun beira-erreguladoreak euskarri-zabalera handia du, beraz, mugimendua nahiko egonkorra da, eta asko erabiltzen da. Beso paralelodun beira-erreguladorearen egitura nahiko sinplea eta trinkoa da, baina euskarri-zabalera txikia eta lan-kargaren aldaketa handiak direla eta, mugimendu-egonkortasuna ez da lehenengoa bezain ona.
Soka-gurpileko beirazko erreguladorea
Bere osaera pinoiaren, sektore-engranajearen, alanbre-sokaren, mugikorreko euskarriaren, polearen, polearen eta eserleku-plakaren engranajearen sareaz osatuta dago.
Sektore-engranajeari finko lotuta dagoen polea altzairuzko alanbrezko soka mugitzeko erabiltzen da, eta altzairuzko alanbrezko sokaren estutasuna tentsio-polearen bidez doi daiteke. Jasogailuak pieza gutxi erabiltzen ditu, pisu arina du, erraz prozesatzen da eta leku gutxi hartzen du. Askotan auto txikietan erabiltzen da.
Gerriko motako beirazko erreguladorea
Bere kirol-ardatz malguak plastikozko uhal zulatua erabiltzen du, eta beste piezak gehienbat plastikozko produktuez eginda daude, horrela jasogailuaren multzoaren pisua asko murrizten da. Transmisio-mekanismoa koipez estalita dago, ez da mantentze-lanik behar erabiltzean, eta mugimendua egonkorra da. Biradera-heldulekuaren posizioa libreki antola, diseinatu, instalatu eta doitu daiteke.
Gurutze-besoko leiho-erreguladorea
Eserleku-plaka, oreka-malguki, haizagailu-formako hortz-plaka, gomazko zerrenda, beirazko euskarria, eragile-besoa, bultzatutako besoa, gida-ildaska-plaka, junta, mugikorreko malgukia, biradera-heldulekua eta pinoi-ardatza ditu.
Beirazko erreguladore malgua
Leiho-erreguladore malguaren transmisio-mekanismoa engranaje bidezkoa eta ardatz malguko sare-transmisioa da, "malgu" ezaugarriak dituena, beraz, bere ezarpena eta instalazioa malguagoak eta erosoagoak dira, eta egitura-diseinua nahiko sinplea da, eta bere egitura trinkoa da eta pisu orokorra arina da.
Ardatz malguaren altxagailua
Batez ere leiho-motor batez, ardatz malgu batez, buxadura moldatu batez, euskarri irristagarri batez, euskarri-mekanismo batez eta zorro batez osatuta dago. Motorra biratzen denean, irteerako muturreko piñoia ardatz malguaren kanpoko konturarekin bat egiten du, ardatz malgua mahuka moldagarrian mugitzera bultzatuz, atearekin eta leihoko beirarekin lotutako euskarri irristagarria euskarri-mekanismoko gida-errailean gora eta behera mugi dadin, beira altxatzeko helburua lortuz.
