Motorraren babeslea hainbat modeloren arabera diseinatutako motorraren babes-gailu bat da. Bere diseinua, lehenik eta behin, lokatzak motorra biltzea saihestea da, eta bigarrenik, gidatzean errepide irregularrak motorrari eragiten dion kolpearen ondorioz motorra kaltetzea saihestea.
Diseinu-serie baten bidez, motorraren bizitza erabilgarria luzatu daiteke, eta kanpoko faktoreen ondorioz motorra kaltetuta duen autoa bidaian zehar matxuratzea saihestu daiteke.
Txinan motorraren babes-plaken garapenak hiru etapa ditu batez ere: plastiko gogorra, erretxina, burdina eta aluminiozko aleazioa. Babes mota desberdinen ezaugarriak funtsean desberdinak dira. Baina zorrotz egiaztatu behar den puntu bakarra: motorra normal hondoratu daitekeen ala ez, babes-hegala instalatu ondoren, da arazorik kritikoena.
Lehen belaunaldia: plastiko gogorra, erretxinazko babes-plaka.
Prezioa nahiko merkea da eta ekoizpen prozesua sinplea, baina kontuan izan behar da babes-plaka mota hau erraz hausten dela neguan, batez ere neguan.
Abantailak: pisu arina, prezio baxua;
Desabantailak: erraz kaltetzen da;
Bigarren belaunaldia: burdinazko babes-plaka.
Hala ere, kontuan izan behar da babes-plaka mota hau aukeratzerakoan, material honetako babes-plakak motorraren eta xasisaren atal garrantzitsuak neurri handienean babestu ditzakeela, baina desabantaila pisutsua dela da.
Abantailak: inpaktuarekiko erresistentzia handia;
Desabantailak: pisu handia, zarata-erresonantzia nabaria;
Hirugarren belaunaldia: aluminiozko aleaziozko babes-plaken merkatuan "titaniozko" aleaziozko babes-plaka deritzona.
Bere ezaugarria pisu arina da.
Abantailak: pisu arina;
Desabantailak: Aluminiozko aleazioaren prezioa batez bestekoa da. Titanioaren prezioa altuegia denez, funtsean aluminiozko materialez egina dago. Ez dago benetako titaniozko aleaziozko babes-plakarik merkatuan, eta erresistentzia ez da handia. Ez da erraza berrezartzea talka egin ondoren, eta erresonantzia dago.
Laugarren belaunaldia: plastikozko altzairuzko "aleazio" babes-plaka.
Altzairu plastikoaren konposizio kimiko nagusia polimero aleaziozko altzairu plastikoa da, PP kopolimero aldatua bezala ere ezagutzen dena. Materialak errendimendu bikaina du, prozesatzeko erraza eta erabilera sorta zabala. Zurruntasuna, elastikotasuna, korrosioarekiko erresistentzia eta zahartzearen aurkako propietate bikainak bezalako propietate fisikoengatik, normalean kobrea, zinka eta aluminioa bezalako metal ez-ferrikoen ordezko ona da. Hustubidearen funtzioa oztopatzen du.
Errepideko ura eta hautsa motor-konpartimentuan sartzea saihesteko, mantendu motorraren konpartimentua garbi.
Saihestu pneumatikoek bildutako harea eta legar objektu gogorrak motorra jotzea gidatzean, harea eta legar objektu gogorrak motorra jotzen baitute.
Ez dio motorrari eragingo denbora gutxian, baina oraindik eragina izango du motorrean denbora luze baten ondoren.
Errepideko gainazal irregularrek eta objektu gogorrek motorra urratzea ere saihestu dezake.
Desabantailak: Motorraren babes gogorrak motorra babes-hondoratzea eragotzi dezakete talka batean, motorraren hondoratzearen aurkako babes-efektua ahulduz. Sailkapena
plastikozko erretxina gogorra
Prezioa nahiko merkea da, ekoizpen prozesua sinplea da eta ez du kapital eta ekipamendu baliotsuetan inbertsio handirik behar, eta babes-panel horiek ekoizteko sarrera-atalasea baxua da. altzairua
Hala ere, kontuan izan behar da babes-plaka mota hau aukeratzerakoan, bere diseinu-estiloa autoarekin bat etortzea eta euskarri-osagarrien kalitatea direla kontuan hartu beharrekoak, eta ohiko fabrikatzaileen produktuak aukeratu behar direla. Aluminiozko aleazioa
Kontuan izan behar da edertasun-denda askok produktu hau bultzatzen ari direla, eta bere prezio altuaren atzean dagoen irabazi handia aztertzen ari direla, baina bere gogortasuna altzairuzko babes-plaka batena baino askoz txikiagoa da. Zaila da kaltea konpontzea, eta aleazio-materiala oso konplexua da eta zaila da bere ezaugarriak zehaztea. Altzairu plastikoa
Konposizio kimiko nagusia molekula handiko polimero aleaziozko altzairu plastiko eraldatua da, PP kopolimero eraldatua ere deitua. Materialak propietate bikainak ditu, erraz prozesatzen da eta erabilera sorta zabala du. Zurruntasuna, elastikotasuna, korrosioarekiko erresistentzia eta zahartzearen aurkako propietate bikainak bezalako propietate fisikoengatik, normalean kobrea, zinka eta aluminioa bezalako metal ez-ferrikoen ordezko ona da. Ibilgailu baten talka gertatuz gero, hondoratze funtzioa ez da oztopatuko.
