| Produktuen izena | giltzada |
| Produktuen aplikazioa | SAIC MAXUS V80 |
| Produktuak OEM NO | C00016197 |
| Lekuaren Org | TXINAN EGINDUA |
| Marka | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Epea | Stocka, 20 PZ gutxiago bada, hilabete bat normala |
| Ordainketa | TT Gordailua |
| Enpresaren marka | CSSOT |
| Aplikazio-sistema | Potentzia sistema |
Produktuen ezagutza
Hauek dira termostato hautsi baten sintomak: 1. Termostatoaren irekiera txikiegia da. Kasu honetan, hozgarri gehiena zirkulazio egoera txikian dago, hau da, hozgarria ez da ur depositutik pasatzen beroa xahutzeko; Motorra berotzeko denbora luzatu egiten da eta motorren tenperatura baxuegia da, eta, ondorioz, errendimenduari eragiten dio.
Sintoma nabarienak uraren tenperatura neurgailuan agertuko dira. Termostatoaren balbula nagusia berandu edo goizegi irekitzen da. Berandu irekitzen bada, motorra gehiegi berotuko du; goizegi irekitzen bada, motorra berotzeko denbora luzatu egingo da eta motorren tenperatura baxuegia izango da, eta, ondorioz, errendimenduan eragina izango du. Besterik gabe, uraren tenperatura neurgailutik motorraren uraren tenperatura altuegia edo baxuegia dela ikusten baduzu, baliteke termostatoaren hutsegite bat izatea.
Termostatoa ezin da piztu, uraren tenperatura neurgailuak tenperatura altuko eremua erakusten du eta motorraren tenperatura altua da, baina ur deposituko hozgarriaren tenperatura ez da altua eta erradiadoreak ez du bero sentitzen ukitzen duzunean. zure eskuak. Autoaren termostatoa itzaltzen ez bada, uraren tenperatura poliki igoko da, batez ere neguan, inaktibo abiadura handia izango da. Termostatoaren balbula nagusia denbora luzez itxita badago, modu naturalean galduko du termostatoaren funtzioa uraren bolumena automatikoki doitzeko (beti ziklo txikian dago). Orduan, motorra abiadura handian dabilenean, hozte puntualaren falta dela eta, motorraren barneko zatien higadura bizkortuko du, baizik eta "potea irakiten" eta une horretan mantentze-kostua. nahiko altua da.
