Zer da atzeko arina
Atzeko argia, argi eta argi txikia bezala ere ezaguna, automobil baten atzeko aldean instalatutako gailua da. Bere funtzio nagusia da autoaren presentzia eta gutxi gorabehera zabaltzea, hau da, komenigarria da beste ibilgailuentzat epaiak egiteko eta gainditzerakoan epaiak egiteko.
Atzeko argiak ibilgailuaren atzeko aldean instalatzen dira normalean, eta zenbait modeloetan ibilgailuaren gorputzaren alboan ere instalatzen dira, batez ere autobusak eta kamioiak bezalako ibilgailu handietan, teilatua eta aldea ibilgailuen tamaina eta eskema hobetzeko ere hornituta egon daitezke.
Gainera, atzeko argiak ere paper garrantzitsua du balazta seinale argiaren argiaren arabera, hau da, balazta argia. Auto-balazta denean, lerroa argia piztu da automatikoki piztu ondoren, atzeko ibilgailua arreta jarriz distantzia mantentzeko. Balazta lanpararen distira atzeko lanpara baino askoz ere handiagoa da eta, oro har, egunean zehar 100 metrora ikus daiteke.
Gauez gidatzerakoan, atzeko argiek beste ibilgailu batzuek zure autoa kokatzea eta gidatzeko segurtasuna hobetzea erraztu dezakete. Batez ere ikusgarritasun baxuaren kasuan, goizean, arratsaldean, egun euritsuetan, etab. Argia irekitzeak beste ibilgailuak zure autoa nabaritzen utzi dezake.
Atzeko argiaren funtzio nagusia autoaren presentzia eta zabalera adieraztea da, beste ibilgailuek epaiak egin eta gainditzerakoan epaiak izan ditzaten. Atzeko argiak normalean ibilgailuen aurreko edo atzeko ertzean muntatzen dira, hala nola autobusak edo kamioi handiak, hau da, teilatuan eta alboetan ere zabalera argiak izan ditzakete.
Gainera, atzeko posizioko argia balaztatze-seinale gisa ere etorriko da balazta-ekintzak hartu duen atzeko ibilgailua gogorarazteko.
Dual funtzio honek atzeko argia bereziki garrantzitsua da gauez gidatzean segurtasuna bermatzeko.
Atzeko argiaren funtzionamendua, hainbat arrazoirengatik eragin daiteke, bonbila arazoak, hautsitako fusibleak, kableatu akastunak, errelebo hautsiak edo konbinazio etengailuak, etab. Espezifikoa izateko:
Lanpara arazoa: lanpara erre daiteke, zehaztapen okerra, tentsio baxua edo harreman txarra.
Fusible hautsia: hori hain ohikoa den arren, hautsitako metxa batek ere atzeko argi laua eragin dezake.
Line Hutsegitea: lerroaren zahartzeak edo zirkuitu laburrak atzeko argi laua eragin dezake. Arrazoi ohikoenetako bat da.
Errele edo konbinazio etengabeko kalteak: Flash erreleboa, konbinazio etengabeko kalteak edo alanbre berogailua, zirkuitu irekiak ere atzeko argi laua ez da eragingo.
Akatsak diagnostiko metodoa
Kontsultatu bonbilla: behatu bonbilla erretzen den edo kontaktu eskasa den ala ez, ordezkatu bonbilla beharrezkoa izanez gero.
Begiratu metxa: egiaztatu metxa kalteak lortzeko eta ordezkatu behar izanez gero.
Zirkuitua: erabili multimetro bat zirkuitu leuna egiaztatzeko. Kaltetutako zirkuituaren osagaiak konpondu edo ordezkatu.
Egiaztatu erreleboak eta aldatzeko konbinazioak: erabili tresna profesionalak errele eta aldatzeko konbinazioak behar bezala funtzionatzen ari diren ala ez eta beharrezkoa izanez gero.
Mantentze aholkularitza eta prebentzio neurriak
Aukeratu bonbilla eta zirkuitu osagaiak: gomendagarria da jatorrizko ibilgailuaren zehaztapenak aukeratzea, bateragarritasuna eta egonkortasuna bermatzeko.
Lerroak eta osagaiak erregularki ikuskatzea: lerroaren eta osagaien egoera ikuskatzea eta zahartze edo kaltetutako piezak konpontzea.
Zaindu: ziurtatu ibilgailua egoera seguruan dagoela eta konponketa eragiketak egiterakoan beste zati batzuk kaltetzea saihestea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
