Zer egin behar dut autoaren beheko paragolpearen babeslea hondatuta badago?
Autoaren atzeko paragolpearen gona kalteak konpontzeko metodoak (normalean atzeko paragolpearen beheko aldean dauden osagai apaingarri edo funtzionalei egiten die erreferentzia, "atzeko paragolpearen gona" bezala ere ezagutzen direnak) kaltearen mailaren eta egitura espezifikoaren araberakoak dira. Jarraian, informazio publiko fidagarrian oinarritutako manipulazio-iradokizunak daude:
Kalte mota epaitzea.
Marradura/marradura arinak: Gainazaleko pinturari edo plastikozko geruzari bakarrik eragiten diote.
Pitzadura/arraildura txikiak: Ez, ez dago falta nabarmenik.
Pitzadura/deformazio handiak: Egitura-osotasuna kaltetuta dago.
Osagaia askatuta/faltatuta: Plastikozko pieza batzuk hautsi edo banandu egin dira.
Konponketa metodo ohikoenak
Kalte txikiak
Erabili urratzeko argizaria edo lixa-paper fina (1500 zenbakia edo gehiago) leuntzeko eta ehotzeko.
Imprimazioa kaltetuta badago, tokiko pintura egin eta lehortu daiteke.
Pitzadura txikien konponketa
Erabili plastikozko soldadura-pistola bat PP soldadura-haga berezi batekin konbinatuta soldadura egiteko.
Soldadu ondoren, leundu, aplikatu masilla (itsasgarria) eta gero pintura ihinztatu kolorearekin bat etortzeko.
Pitzadura edo haustura handiak
Soldadura errefortzua behar da: Erabili iltze finkoak pitzadura ateratzeko eta gero soldatu errefortzua emateko.
Haustura erabat hautsi ez den baina egiturari eragiten dion egoeretan aplikagarria.
Kalte larriak edo falta
Pieza berria ordezkatzea gomendatzen da: Konpondutako bufferraren errendimendua eta segurtasuna ezin dira bermatu.
Ordezkatzean, aukeratu jatorrizko fabrikako piezak edo jatorrizko ibilgailuarekin bat datozen piezak.
Neurriak
Atzeko paragolpearen gona normalean plastikoz egina izaten da (PP edo TPO bezalakoa), eta ezin da konpondu metalezko soldadura-pistola arrunt batekin.
Ibilgailuak kalteen asegurua badu eta istripua aseguruaren erantzukizun zibileko esparruan badago, erreklamazioa eska daiteke.
Autokonponketaren atalase teknikoa altua da. Oso gomendagarria da konponketa-tailer profesional batek erabiltzea gidatzeko segurtasuna saihesteko.
Gomendatutako eragiketa-prozesua
Atera argazkiak kaltetutako eremua grabatzeko.
Joan ohiko autoen konponketa tailer batera edo 4S dendara konpondu daitekeen edo ordezkatu behar den ebaluatzeko.
Ordezkapena beharrezkoa bada, egiaztatu piezaren modeloa jatorrizko ibilgailuarekin bat datorrela.
Instalatu eta egiaztatu aparkaleku-radarra, ihes-sistema eta txasisaren tartea bezalako funtzioetan eragiten duen.
Atzeko paraxokaren gona (atzeko paraxokaren beheko gona edo beheko paraxoka bezala ere ezaguna) ibilgailuaren atzeko paraxokaren beheko aldean instalatzen den estalki-osagaia da, eta bere funtzio nagusien artean honako alderdi hauek daude:
Babes funtzioa: Ibilgailuaren karrozeriaren "azken defentsa lerroa" den heinean, errepideko hondakinen, lokatzaren eta uraren inpaktuaren aurka egiten du xasisaren osagaietan (ihes-hodiak, esekidura-sistema, adibidez), marradurak edo kalteak saihestuz.
Egitura-euskarria: Atzeko paraxokarekin eta atzeko hegalarekin batera, atzeko egituraren beheko aldea osatzen du, ibilgailuaren zurruntasuna hobetuz eta talka txikietan deformazioa murriztuz.
Optimizazio aerodinamikoa: Diseinu arin baten bidez, ibilgailuaren aire-fluxua gidatzen du, turbulentzia eta marruskadura-koefizientea murriztuz, egonkortasuna eta erregai-ekonomia hobetuz abiadura handietan.
Estetika eta ezkutatze funtzioa: Osagai mekanikoak eta lotura-elementuak estaltzen ditu, atzeko itxura garbiagoa eta harmoniatsuagoa bihurtuz, ibilgailuaren kalitate orokorra hobetuz.
Osagai hau normalean plastikoz edo material konposatuz egina dago, arintasuna eta inpaktuarekiko erresistentzia orekatuz. Ibilgailu modelo desberdinek tamaina eta forma desberdinak dituzte estilo desberdintasunengatik.
Autoaren atzeko paragolpearen azpian dagoen taulari normalean deflektore plaka deitzen zaio, eta testuinguru edo ibilgailu modelo desberdinetan, beste izen batzuk ere izan ditzake.
Izen arruntak
Desbideratze-plaka: Termino ohikoena eta estandarrena, bere funtzio aerodinamikoa azpimarratuz.
Atzeko paraxokaren beheko deflektore-plaka: Termino profesional osoagoa.
Beheko babes-plaka edo deflektore: Material batzuetan erabiltzen den izen arrunta.
Atzeko paraxokaren estaldura-plaka edo atzeko paraxokaren indartze-plaka: Bere egitura-babes funtzioan zentratuta.
Funtzio nagusiak
Abiadura handietan jasotze-indarra murriztu, atzeko gurpilak flotatzea saihestu eta egonkortasuna hobetu.
Aerodinamika optimizatu, erresistentzia eta erregai-kontsumoa murriztu.
Talka-inpaktu txikiak xurgatu eta leuntzen ditu, ibilgailuaren karrozeria babestuz.
Itxura hobetu, atzeko lerroak leunagoak eginez.
Finkatzeko metodoa Normalean atzeko paraxokaren azpian finkatzen da torloju edo klipak erabiliz, erraz desmuntatu eta ordezkatu ahal izateko.
Oharra: Atzeko paraxokaren barnealdean (hau da, ibilgailuaren atzealdearen barnealdean) dagoen plastikozko plakari erreferentzia egiten badiogu, "Atzeko paraxokaren babeslea" edo "Atzeko paraxokaren estalkia" deitu beharko litzaioke.
Hala ere, "beheko" deskribapenean oinarrituta, kanpoko difusore ikusgaiari erreferentzia egin beharko lioke.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
